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凱恩利CNC數控車床如何保證數控加工實現高速度、高精度和高效率

         凱恩利CNC數控車床如何保證數控加工實現高速度、高精度和高效率


         數控車床工的目標是實現高速度、高精度和高效率的CNC數控機床加工。如何保證在機床運動平穩(wěn)的前提下,實現以過渡過程時間短為目標的優(yōu)加減速控制規(guī)律,使機床具有滿足高速加工要求的加減速特性,是加減速研究的關鍵問題。加減速控制方案通常有前加減速控制和后加減速控制2種:前加減速控制一般位于插補之前、插補預處理之后,加減速控制的對象是指令進給速度;后加減速控制通常在插補器之后、伺服控制器之前,控制各運動軸的進給速度等。后加減速控制無需計算減速點,算法相對簡單,但如果每個運動軸的伺服增益不同,容易造成較大的軌跡輪廓誤差,影響運動精度。


    CK6146D-Y∠30斜床身車銑復合機


     數控車床加工的目標是實現高速度、高精度和高效率的數控機床加工。如何保證在機床運動平穩(wěn)的前提下,實現以過渡過程時間短為目標的優(yōu)加減速控制規(guī)律,使機床具有滿足高速加工要求的加減速特性,是加減速研究的關鍵問題。

凱恩利參展會中

    加減速控制方案通常有前加減速控制和后加減速控制2種:前加減速控制一般位于插補之前、插補預處理之后,加減速控制的對象是指令進給速度;后加減速控制通常在插補器之后、伺服控制器之前,控制各運動軸的進給速度等。后加減速控制無需計算減速點,算法相對簡單,但如果每個運動軸的伺服增益不同,容易造成較大的軌跡輪廓誤差,影響運動精度。


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