KEL-5AXIS-45MT車銑復(fù)合數(shù)控車床
KEL-5AXIS-45MT車銑復(fù)合數(shù)控車床
一、主要特點：
1.數(shù)控機床采用45度斜式布局，床身底座一體化結(jié)構(gòu)，大大提高了數(shù)控機床在工作中的抗彎、抗扭剛度， 高剛性及高穩(wěn)定性的一體化床身底座為整機的高精度提供了有力保證，且有吸振之功能。
2.數(shù)控車床標(biāo)準(zhǔn)配置臺灣套筒主軸．主軸軸承采用日本NSK高精度滾動主軸軸承、主軸最高轉(zhuǎn)速可達6000r/min,主軸伺服主軸驅(qū)動，可實現(xiàn)C軸差補分度加工。
3.數(shù)控車床標(biāo)準(zhǔn)使用高性能線性滑軌、滾珠絲桿可使機床高精度快速移動，極大的提高了加工效率．
4.標(biāo)準(zhǔn)配置為伺服刀塔,再配置車銑銑削機構(gòu)、實現(xiàn)4+1軸車銑復(fù)合加工或5軸加工。
5.數(shù)控機床具有較高的加工精度和效率。可最大化的減少加工工序，提高產(chǎn)品品質(zhì)。
二、 KEL-5AXIS-45MT 機床主要技術(shù)參數(shù)
|
項目 |
機床主要技術(shù)參數(shù) |
備注 |
|
|
系統(tǒng) |
操作控制系統(tǒng) |
臺灣新代21TB 總線型 4軸+1軸控制 |
|
|
*可選配 西門子828D 5軸控制 |
|
||
|
工作 范圍 |
最大旋徑 |
φ200mm |
|
|
最大工件車銑加工直徑 |
φ135mm |
|
|
|
最大工件車銑加工長度 |
150mm |
|
|
|
床鞍與水平傾斜度 |
45° |
|
|
|
主軸 |
主軸驅(qū)動方式、功率 |
電主軸伺服 5.5kw (響應(yīng)快精度高) |
|
|
*可選配 機械主軸+伺服電機 7.5kw (鋼性優(yōu)) |
|
||
|
銑加工主軸規(guī)格 |
ISO 20 3000轉(zhuǎn) 2KW液壓松刀 |
|
|
|
主軸鼻端規(guī)格 |
A2-5 |
|
|
|
主軸通孔直徑 |
φ56mm |
|
|
|
主軸轉(zhuǎn)速范圍 |
50~5000 r/min |
|
|
|
主軸精度 |
軸端徑向跳動≤0.003mm、軸向竄動≤0.003mm |
|
|
|
坐標(biāo)軸 |
X軸行程(直徑值)/ Z軸行程 |
610mm / 460mm |
|
|
Y軸行程(直徑值)/ B軸(搖擺軸) |
700mm / -2度-92度 |
|
|
|
X/Z/Y/B軸伺服 |
1.5KW / 1.5KW / 850W / 1.3KW |
|
|
|
X/Z/Y/B軸最大快移速度 |
24m / 24m /24m / 4min |
|
|
|
重復(fù)定位精度 |
X≤±0.006mm, Z≤±0.006mm Y≤±0.006mm B≤±2arc min |
|
|
|
車銑 刀庫 |
車刀刀塔型式 |
扭矩刀塔, 三片式機構(gòu)鎖緊 |
|
|
刀位數(shù), 刀座 |
8T標(biāo)配 3個外圓刀座 1個方刀座 |
|
|
|
外徑、端面刀柄、內(nèi)孔刀座規(guī)格 |
20X20mm ￠20mm |
|
|
|
銑刀刀庫型式 刀位數(shù) |
矩陣式10T |
|
|
|
銑刀刀柄規(guī)格 |
ISO 20 ER20 |
|
|
|
夾緊 裝置 |
液壓卡盤 |
6″ 液壓筒夾 |
|
|
回轉(zhuǎn)油缸 |
中空回轉(zhuǎn)油缸(含逆止閥) |
|
|
|
棒材通孔直徑 |
φ45mm |
|
|
|
液壓 系統(tǒng) |
液壓系統(tǒng)電動功率 |
2Kw |
|
|
油箱容量 |
40L |
|
|
|
液壓泵壓力 |
4~7MP |
|
|
|
冷卻 |
冷卻水泵 |
AB-50; 180W(三相水泵) |
|
|
潤滑 |
自動潤滑裝置 |
電動數(shù)顯注油器 (2L;220V) *寶騰 |
|
|
傳動 部件 |
滾珠絲杠規(guī)格 |
X:40*10 Z:40*10 Y:32*10 |
|
|
絲杠軸承 |
XZ 30TAC預(yù)緊結(jié)構(gòu) Y 25TAC |
|
|
|
直線導(dǎo)軌規(guī)格 |
MSA 35S |
|
|
|
其它 |
工作照明燈 |
LED節(jié)能燈 |
|
|
工作完成警示燈 |
紅綠橙色 |
|
|
|
機床尺寸(長*寬*高) |
2400*1750*2200mm |
|
|
|
機床重量 |
3600kg |
|
|
