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東莞數(shù)控車床廠家  佛山數(shù)控車床廠家-凱恩利

    不管是對于哪個行業(yè)而言，創(chuàng)新都是行業(yè)逐漸壯大的契機。對于機床行業(yè)而言，投資大、見效慢，若只是憑借企業(yè)自身努力是無法實現(xiàn)長久發(fā)展的，需要更多的企業(yè)參與共性技術(shù)的研發(fā)，那么，將互聯(lián)網(wǎng)作為行業(yè)溝通的平臺將是非常必要的和有力的。近日，凱恩利數(shù)控與東莞天助強強合作，為數(shù)控車床行業(yè)的發(fā)展貢獻一份力量，同時為自身企業(yè)的發(fā)展注入新的動力。

CKX6152C  (52標準排刀機）∠45斜床身高配置表  主要技術(shù)參數(shù)

 一、主要技術(shù)參數(shù)

序號    項目名稱    單位  項目參數(shù)表

 ※※ 移動范圍

 1、行程（X/Z）  ㎜  850/280

 2、設(shè)定單位（X/Z）㎜  0.001

 3、速度移動（X/Z） m/min 22/25/30(可調(diào)）

 ※※  加工范圍

 ４、床身上回轉(zhuǎn)直徑   ㎜   Φ400

 ５、 加工直徑  盤件/軸件 ㎜  Φ350/φ100

 ６、棒料直徑 ㎜   Φ51

 ７、加工外圓長度 ㎜ 230

數(shù)控車床廠家，北京數(shù)控車床廠家

   目前世界上的數(shù)控系統(tǒng)種類繁多，形式各異，組成結(jié)構(gòu)上都有各自的特點。這些結(jié)構(gòu)特點來源于系統(tǒng)初始設(shè)計的基本要求和工程設(shè)計的思路。例如對點位控制系統(tǒng)和連續(xù)軌跡控制系統(tǒng)就有截然不同的要求。對于T系統(tǒng)和M系統(tǒng)，同樣也有很大的區(qū)別，前者適用于回轉(zhuǎn)體零件加工，后者適合于異形非回轉(zhuǎn)體的零件加工。對于不同的生產(chǎn)廠家來說，基于歷史發(fā)展因素以及各自因地而異的復雜因素的影響，在設(shè)計思想上也可能各有千秋。例如，美國Dynapath系統(tǒng)采用小板結(jié)構(gòu)，便于板子更換和靈活結(jié)合，而日本FANUC系統(tǒng)則趨向大板結(jié)構(gòu)，使之有利于系統(tǒng)工作的可靠性，促使系統(tǒng)的平均無故障率不斷提高。然而無論哪種系統(tǒng)，它們的基本原理和構(gòu)成是十分相似的。一款可操作性強的數(shù)控系統(tǒng)配套一款品質(zhì)優(yōu)良的數(shù)控車床。可以為廠家提供高效的生產(chǎn)，加工服務(wù)。凱恩利-專業(yè)專注數(shù)控車床十數(shù)年!