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龍崗CNC數(shù)控車床,36系列CNC數(shù)控車床,凱恩利機(jī)械

東莞市精陽機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號(hào)2232室
  • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    龍崗CNC數(shù)控車床,36系列CNC數(shù)控車床,凱恩利機(jī)械 :
    CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

    數(shù)控技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向

    在工業(yè)企業(yè),從事數(shù)控程序編制、數(shù)控設(shè)備的使用、維護(hù)與技術(shù)管理,數(shù)控設(shè)備銷售與售后服務(wù)等工作。數(shù)控技術(shù)專業(yè)在主要面向械、模具、電子、電氣、輕工等行業(yè),可從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)與加工、數(shù)控編程、數(shù)控機(jī)床操作、數(shù)控常用CAM軟件多軸加工、數(shù)控設(shè)備調(diào)試與維修等相關(guān)工作。

     數(shù)控技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景

         數(shù)控技術(shù)專業(yè)是一種集機(jī)、電、液、光、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制技術(shù)為一體的知識(shí)密集型技術(shù),它是制造業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、柔性化、集成化生產(chǎn)的基礎(chǔ),同時(shí)也是提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)率必不可少的物質(zhì)手段。日本、美國、德國等工業(yè)發(fā)達(dá)國家采用數(shù)控技術(shù)所獲取經(jīng)濟(jì)效益大致為:操作人員減少50%,成本降低60%,機(jī)床利用率達(dá)60%--80%,機(jī)床臺(tái)數(shù)減少50%,生產(chǎn)面積減少40%。

         世界制造業(yè)由于數(shù)控技術(shù)的廣泛應(yīng)用,普通機(jī)械逐漸被高效率、高精度的數(shù)控設(shè)備所替代。數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造業(yè)的廣泛應(yīng)用,已成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。加入世貿(mào)組織后,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國正逐步成為“世界制造中心”,數(shù)控化率已成為衡量一個(gè)國家或企業(yè)制造技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要指標(biāo)之一(數(shù)控化率:設(shè)備擁有量中數(shù)控設(shè)備所占的比例)。目前我國機(jī)床的數(shù)控化率僅為1.9%,而日本高達(dá)30%,美國超過了40%。在發(fā)達(dá)國家數(shù)控機(jī)床已經(jīng)普遍大量使用,而我國數(shù)控技術(shù)應(yīng)用推廣同發(fā)達(dá)國家相比差距很大。



    多功能數(shù)控車床跟普通數(shù)控車床有什么區(qū)別

         區(qū)別一種是精度上的區(qū)別,另外一種就是功能上多的區(qū)別,精度上就是普通車床加工不出來的精度,全功能的就可能能加工,功能上的差別就很大了,比如說一個(gè)較復(fù)雜的工件,普通車床能加工一半,通過2次加工或3次加工完成一個(gè)產(chǎn)品,而全功能數(shù)控車就可以一次完成,這就是功能上的區(qū)別.有些工件復(fù)雜,要求高,普通車床通過二次加工是保證不了精度的,全功能車床上一次完成出來的就可以保證的了.如分度.不過實(shí)話講還沒聽說過'全功能'數(shù)控車.一般都是多功能的。

    數(shù)控車床與普通車床的區(qū)別

      1、采用了全封閉或半封閉防護(hù)裝置    數(shù)控車床采用封閉防護(hù)裝置可防止切屑或切削液飛出,給操作者帶來意外傷害。

      2、采用自動(dòng)排屑裝置    數(shù)控車床大都采用斜床身結(jié)構(gòu)布局,排屑方便,便于采用自動(dòng)排屑機(jī)。

      3、主軸轉(zhuǎn)速高,工件裝夾安全可靠。 數(shù)控車床大都采用了液壓卡盤,夾緊力調(diào)整方便可靠,同時(shí)也降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

      4、可自動(dòng)換刀    數(shù)控車床都采用了自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架,在加工過程中可自動(dòng)換刀,連續(xù)完成多道工序的加工。

      5、主、進(jìn)給傳動(dòng)分離    數(shù)控車床的主傳動(dòng)與進(jìn)給傳動(dòng)采用了各自獨(dú)立的伺服電機(jī),使傳動(dòng)鏈變得簡單、可靠,同時(shí),各電機(jī)既可單獨(dú)運(yùn)動(dòng),也可實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動(dòng)。




    數(shù)控機(jī)床個(gè)性化的發(fā)展趨勢(shì)

    1.高速化、高精度化、高可靠性

    高速化:提高進(jìn)給速度與提高主軸轉(zhuǎn)速。

    高精度化:其精度從微米級(jí)到亞微米級(jí),乃至納米級(jí)(高可靠性:一般數(shù)控系統(tǒng)的可靠性要高于數(shù)控設(shè)備的可靠性在一個(gè)數(shù)量級(jí)以上,但也不是可靠性越高越好,因?yàn)樯唐肥苄阅軆r(jià)格比的約束。

    2.復(fù)合化

    數(shù)控機(jī)床的功能復(fù)合化的發(fā)展,其核心是在一臺(tái)機(jī)床上要完成車、銑、鉆、攻絲、絞孔和擴(kuò)孔等多種操作工序,從而提高了機(jī)床的效率和加工精度,提高生產(chǎn)的柔性。

    3.智能化

    智能化的內(nèi)容包括在數(shù)控系統(tǒng)中的各個(gè)方面:為追求加工效率和加工質(zhì)量方面的智能化;為提高驅(qū)動(dòng)性能及使用連接方便等方面的智能化;簡化編程、簡化操作方面的智能化;還有如智能化的自動(dòng)編程、智能化的人機(jī)界面等,以及智能診斷、智能監(jiān)控等方面的內(nèi)容,方便系統(tǒng)的診斷及維修。

    4.柔性化、集成化


    當(dāng)今世界上的數(shù)控機(jī)床向柔性自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì)是:從點(diǎn)(數(shù)控單機(jī)、加工中心和數(shù)控復(fù)合加工機(jī)床)、線(FMC、FMS、FTL、FML)向面(工段車間獨(dú)立制造島FA)、體(CIMS、分布式網(wǎng)絡(luò)集成制造系統(tǒng))的方向發(fā)展,另一方面向注重應(yīng)用性和經(jīng)濟(jì)性方向發(fā)展。柔性自動(dòng)化技術(shù)是制造業(yè)適應(yīng)動(dòng)態(tài)市場(chǎng)需求及產(chǎn)品迅速更新的主要手段,是各國制造業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì),是先進(jìn)制造領(lǐng)域的基礎(chǔ)技術(shù)


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主營產(chǎn)品:CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

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