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數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械|銅材數(shù)控車床加工

東莞市精陽機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號(hào)2232室
  • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械|銅材數(shù)控車床加工 :
    CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

    高端車銑復(fù)合加工中心的應(yīng)用       

    首先我們來看一下如何進(jìn)步雙刀架車銑中心的使用效率。在加工過程中,可以通過雙刀架的同步操縱來完成零件的多個(gè)工序加工。同一個(gè)工件由于有多種加工工序,利用計(jì)算機(jī)輔助加工軟件完成零件編程的同時(shí),可以通過工序的優(yōu)化,在加工條件答應(yīng)的條件下,盡量使兩個(gè)刀架同時(shí)處于工作狀態(tài),無疑可以有效的縮短加工時(shí)間。下面是三個(gè)例子,通過這三個(gè)例子我們可以看到加工的效果。

    可以通過上下刀架的同步設(shè)置,來更快地往除余量,粗車外形的同時(shí),也完成了內(nèi)孔的粗鏜加工

    通過上下刀架的同步設(shè)置,完成一系列孔的加工,不僅進(jìn)步了加工的效率,同時(shí)還可以通過鉆孔軸向力的相互抵消來減少工件變形的影響。

    可以通過上下刀架的同步設(shè)置,一次完成兩段外形的加工雙刀塔的設(shè)備都具有雙通道的控制系統(tǒng),上下刀架可單獨(dú)控制,同步加工可以通過代碼中的同步語句來實(shí)現(xiàn)。例如,在下面的代碼中,M10和 M15就是同步語句,同步語句的語法要求根據(jù)控制機(jī)的要求制定,同步語句的數(shù)目根據(jù)同步加工內(nèi)容決定。同步語句之間的內(nèi)容即為同步加工的內(nèi)容。加工程序的優(yōu)化無疑可以進(jìn)步生產(chǎn)效率,尤其對(duì)大批量的零件加工有著更加重要的意義,試想一下,每個(gè)零件的加工時(shí)間假如能夠節(jié)省1秒鐘,那么從成千上萬個(gè)零件上節(jié)省下來的時(shí)間和資源將是無法想象的。

    我們?cè)賮砜匆幌萝囥姀?fù)合加工設(shè)備應(yīng)用的領(lǐng)域。他們除了可以應(yīng)用于某些產(chǎn)品的大批量加工,對(duì)于一些小批量或單件的生產(chǎn)中,車銑加工設(shè)備也大有用武之地。因其具有至少一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸的控制能力,至使它的應(yīng)用范圍得以擴(kuò)展,甚至可以替換多坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)加工中心的工作。

    ..  


    國內(nèi)數(shù)控車床行業(yè)發(fā)展所有面臨的三大問題

    數(shù)控車床行業(yè)發(fā)展比較迅速,不過在行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)也面臨著很多的問題。主要體現(xiàn)在三大方面包括:數(shù)控化水平較低、功能部件生產(chǎn)發(fā)展緩慢、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)水平偏低。當(dāng)然還有其他一些小方面在此就不一一列舉。

    一、數(shù)控化水平較低。目前生產(chǎn)值數(shù)控化率不30%,消耗值數(shù)控化率還不到50%,而發(fā)達(dá)國家則在70%左右,上檔次的數(shù)控車床配套部件只能靠進(jìn)口。

    二、功能部件生產(chǎn)發(fā)展緩慢。功能部件性能好壞直接影響著數(shù)控車床整體的技術(shù)水平與性能,制約著主機(jī)的發(fā)展速度,其發(fā)展?fàn)顩r與數(shù)控車床市場(chǎng)競(jìng)爭能力密切相關(guān)。目前我國功能部件企業(yè)發(fā)展十分滯后。

    三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)水平偏低。從行業(yè)總體上來看,產(chǎn)業(yè)規(guī)模雖然很大,但產(chǎn)品仍處于全球產(chǎn)業(yè)鏈的中低端,國內(nèi)市場(chǎng)需求與行業(yè)供給能力不適應(yīng),進(jìn)口數(shù)控車床大量進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)。

    國內(nèi)數(shù)控車床行業(yè)發(fā)展將是一個(gè)任重而道遠(yuǎn)的一個(gè)過程,相信在未來3-5年的時(shí)間里國內(nèi)數(shù)控車床行業(yè)將有長足的進(jìn)步。




       CK6146D-Y斜床身車銑復(fù)合機(jī)(刀塔+帶Y軸+4側(cè)動(dòng)力頭+4端動(dòng)力頭) 新型車銑復(fù)合加工中心

         由凱恩利開發(fā)的CK6146D-Y斜床身車銑復(fù)合機(jī)(刀塔+帶Y軸+4側(cè)動(dòng)力頭+4端動(dòng)力頭)車銑復(fù)合機(jī)具有以下特點(diǎn):

    ①高柔性:集成了車、銑、鉆、鏜等各種加工能力,可對(duì)各種外形復(fù)雜、精度要求高的零件在一次裝夾中進(jìn)行完全加工;

    ②高效性:主軸高轉(zhuǎn)速達(dá)4000-4500轉(zhuǎn)/分(加工速),理論設(shè)計(jì)速度:6000轉(zhuǎn)/分


     開始關(guān)注汽車模具、航空航天和發(fā)電產(chǎn)業(yè)的大型件生產(chǎn)

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