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數(shù)控車床,凱恩利機(jī)械(在線咨詢),增城市數(shù)控車床

東莞市精陽機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
  • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說明:按訂單
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    數(shù)控車床,凱恩利機(jī)械(在線咨詢),增城市數(shù)控車床 :
    CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

    推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的相關(guān)建議

      互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合正立于“風(fēng)口”之上,發(fā)展前景可期。同時,兩者深度融合面臨現(xiàn)實(shí)障礙,各方對融合發(fā)展存在認(rèn)識差異,需要產(chǎn)業(yè)界、政府及相關(guān)方通力合作、攜手推進(jìn)。

      第壹  要加強(qiáng)政府指引,強(qiáng)化戰(zhàn)略引導(dǎo),營造制度環(huán)境。政府應(yīng)主要致力于發(fā)展戰(zhàn)略指引和制度環(huán)境的營造,建立國家層面的協(xié)同推進(jìn)機(jī)制。一是完善相關(guān)法規(guī)制度。重點(diǎn)加快信息安全、數(shù)據(jù)保護(hù)、信息資源開放共享等法規(guī)的研究起草。針對融合發(fā)展所催生的法規(guī)制度問題,開展前瞻性儲備研究。二是加快相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定或修訂。加快制定和推廣適應(yīng)融合發(fā)展的接口標(biāo)準(zhǔn)與數(shù)據(jù)通訊標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)對標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行過程的監(jiān)管。三是加大財(cái)政資金扶持。引導(dǎo)社會資本加大對初創(chuàng)企業(yè)的支持。整合利用現(xiàn)有專項(xiàng)資金,加大對“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的傾斜力度。鼓勵地方政府給予配套資金支持。四是完善融資服務(wù)支持。鼓勵銀行加大對融合創(chuàng)新的貸款投放力度,引導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn)投資基金加快進(jìn)入。引導(dǎo)和鼓勵互聯(lián)網(wǎng)金融廣泛應(yīng)用到融合領(lǐng)域。五是大力培育應(yīng)用市場。積極開展“互聯(lián)網(wǎng)”等新觀念宣傳和普及,培育一批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新示范企業(yè)。加快載體建設(shè),推動建設(shè)特色園區(qū)和示范基地。

      第二,要加大企業(yè)主導(dǎo),把握融合態(tài)勢,確定轉(zhuǎn)型策略。企業(yè)作為“互聯(lián)網(wǎng)

    制造”的主體,應(yīng)及時、準(zhǔn)確把握融合態(tài)勢和重點(diǎn)方向,制定既變革求新、又量力而行的發(fā)展策略,同時樹立開放、共享的新觀念并付諸實(shí)踐,積極學(xué)習(xí)典型企業(yè)好的經(jīng)驗(yàn)和模式,開啟平臺化思維,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。企業(yè)可基于自身實(shí)際情況,從以下主要方向?qū)ふ仪腥朦c(diǎn),一是實(shí)現(xiàn)資源共享協(xié)同的生產(chǎn)組織創(chuàng)新。二是滿足個性需求的制造模式創(chuàng)新。三是支撐智能綠色的生產(chǎn)運(yùn)營創(chuàng)新。四是提升用戶體驗(yàn)的產(chǎn)品及營銷模式創(chuàng)新。五是助力企業(yè)低成本運(yùn)營的融資方式創(chuàng)新。六是支撐全業(yè)務(wù)全流程互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的集成創(chuàng)新等。

      第三,要加快行業(yè)助推,打造跨界平臺,促進(jìn)協(xié)同發(fā)展。應(yīng)充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會或聯(lián)盟等中介組織的作用,搭建跨界融合創(chuàng)新平臺,促進(jìn)交流、合作與共享,形成優(yōu)勢互補(bǔ)。一是推動融合創(chuàng)新公共平臺建設(shè)。推動產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部企業(yè)間以及產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)外實(shí)現(xiàn)更加公開透明、便捷高效的銜接。鼓勵企業(yè)聯(lián)合打造創(chuàng)新生態(tài)體系。二是推動融合性技術(shù)群體突破。鼓勵互聯(lián)網(wǎng)、IT企業(yè)與制造企業(yè)的深入合作交流,吸引軟件架構(gòu)編程、硬件設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)安全等IT界更多優(yōu)秀的人才加入制造領(lǐng)域。三是推動協(xié)作、交流與共享。通過研討會、交流會、觀摩等活動彌合不同領(lǐng)域認(rèn)識差異,發(fā)揮示范帶動效應(yīng),促進(jìn)經(jīng)驗(yàn)交流與擴(kuò)散。組織開展相關(guān)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、政策法規(guī)培訓(xùn)、人才培養(yǎng)等服務(wù)。


    機(jī)床工具企業(yè)在堅(jiān)守中期待轉(zhuǎn)機(jī)

         在過去的幾年里,產(chǎn)能過剩、庫存壓力、資金緊張、經(jīng)濟(jì)環(huán)境萎靡等負(fù)面因素一直伴隨著中國機(jī)床工具行業(yè)。兩年多來,雖然行業(yè)回暖的期盼迫切,卻一直未能成行。在行業(yè)中,我們看到了革新和進(jìn)步,也可以看到迷惘和彷徨;對于未來的愿景,企業(yè)家們信心滿滿,但也能感覺到他們對當(dāng)前困難局面的憂慮和煩惱。

      近,隨著電力、電子、航空航天、軌道交通、汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,我國裝備制造業(yè)也得到長足發(fā)展。但是,從2011年下半年開始,隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩,裝備制造業(yè)首當(dāng)其沖受到影響,機(jī)床行業(yè)作為“工業(yè)母機(jī)'所受到的沖擊更為明顯。

      在過去的兩年里,產(chǎn)能過剩、庫存壓力、資金緊張、經(jīng)濟(jì)環(huán)境萎靡等負(fù)面因素一直伴隨著中國機(jī)床工具行業(yè)。兩年多來,雖然行業(yè)回暖的期盼迫切,卻一直未能

    成行。在行業(yè)中,我們看到了革新和進(jìn)步,也可以看到迷惘和彷徨;對于未來的愿景,企業(yè)家們信心滿滿,但也能感覺到他們對當(dāng)前困難局面的憂慮和煩惱。

      近期統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2013年機(jī)械工業(yè)增加值比上年增長10.9%,增幅比上年加快2.5個百分點(diǎn)。全年主營業(yè)務(wù)收入增速逐月緩慢回升,增長態(tài)勢好于

    預(yù)期,完成情況良好。同時,國家統(tǒng)計(jì)局與中國物流與采購聯(lián)合會近日公布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,1月份,中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.5%,表明經(jīng)濟(jì)

    平穩(wěn)增長的基本態(tài)勢不會改變。在總體態(tài)勢趨向平穩(wěn)發(fā)展的大背景下,汽車、電子、航空、軌道交通等制造領(lǐng)域較快回暖,其在轉(zhuǎn)型升級過程中對裝備制造,特別是

    機(jī)床裝備的需求變化給機(jī)床行業(yè)帶來有利影響。

      這些有利因素何時能“傳遞'到機(jī)床行業(yè)?機(jī)床工具行業(yè)何時回暖?業(yè)內(nèi)人士翹首企盼。本報(bào)記者近期走訪了一些機(jī)床工具行業(yè)內(nèi)的專家和企業(yè),從各方聲音看來,行業(yè)形勢仍然嚴(yán)峻,機(jī)床行業(yè)何時回暖仍是未知數(shù)。

           


    車間編程的軟件解決方案

      車間的編程功能尤其對單件生產(chǎn)及中/小批量生產(chǎn)意義重大 – 并在將來未來很長時間內(nèi)持續(xù)發(fā)揮重要作用。因此,先進(jìn)方式是使用循環(huán),車削、銑削和鉆孔的標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)早已是現(xiàn)代化數(shù)控系統(tǒng)的功能范圍。

      基于數(shù)十年的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),DMG MORI已超越標(biāo)準(zhǔn)循環(huán),現(xiàn)在為用戶提供車削/車銑復(fù)合加工或銑削/銑車復(fù)合領(lǐng)域的24款獨(dú)有的DMG MORI加工循環(huán)。車間操作人員用參數(shù)化上下文菜單以對話方式直接在機(jī)床上對復(fù)雜加工任務(wù)進(jìn)行車間編程,編程速度提升達(dá)60%。

      這里,典型案例是5軸插補(bǔ)的自由曲面加工以及齒輪加工或齒輪生產(chǎn)的多個循環(huán)。其他主要循環(huán)包括機(jī)床、工件及刀具防護(hù)的機(jī)床防護(hù)控制,檢測和修正4軸及5軸機(jī)床運(yùn)動特性精度的3D quickSET ,或根據(jù)工作臺負(fù)載只需按下按鈕就能調(diào)節(jié)進(jìn)給驅(qū)動的面向加工工藝的循環(huán)。

      車間的編程功能尤其對單件生產(chǎn)及中/小批量生產(chǎn)意義重大。24款DMG MORI特有的加工循環(huán)用對話方式直接在機(jī)床上編程,編程速度提高60%。其中,齒輪加工的多個循環(huán)是特別的亮點(diǎn)。

      也就是說,DMG MORI將人的潛能視為成功實(shí)施新生產(chǎn)理念的關(guān)鍵因素,而未來的發(fā)展趨勢將圍繞著智能工廠的建設(shè)所展開。


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