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凱恩利機械(圖)、數(shù)控車床編程、數(shù)控車床 ：

高端車銑復(fù)合加工中心的應(yīng)用       

首先我們來看一下如何進步雙刀架車銑中心的使用效率。在加工過程中，可以通過雙刀架的同步操縱來完成零件的多個工序加工。同一個工件由于有多種加工工序，利用計算機輔助加工軟件完成零件編程的同時，可以通過工序的優(yōu)化，在加工條件答應(yīng)的條件下，盡量使兩個刀架同時處于工作狀態(tài)，無疑可以有效的縮短加工時間。下面是三個例子，通過這三個例子我們可以看到加工的效果。

可以通過上下刀架的同步設(shè)置，來更快地往除余量，粗車外形的同時，也完成了內(nèi)孔的粗鏜加工

通過上下刀架的同步設(shè)置，完成一系列孔的加工，不僅進步了加工的效率，同時還可以通過鉆孔軸向力的相互抵消來減少工件變形的影響。

可以通過上下刀架的同步設(shè)置，一次完成兩段外形的加工雙刀塔的設(shè)備都具有雙通道的控制系統(tǒng)，上下刀架可單獨控制，同步加工可以通過代碼中的同步語句來實現(xiàn)。例如，在下面的代碼中，M10和 M15就是同步語句，同步語句的語法要求根據(jù)控制機的要求制定，同步語句的數(shù)目根據(jù)同步加工內(nèi)容決定。同步語句之間的內(nèi)容即為同步加工的內(nèi)容。加工程序的優(yōu)化無疑可以進步生產(chǎn)效率，尤其對大批量的零件加工有著更加重要的意義，試想一下，每個零件的加工時間假如能夠節(jié)省1秒鐘，那么從成千上萬個零件上節(jié)省下來的時間和資源將是無法想象的。

我們再來看一下車銑復(fù)合加工設(shè)備應(yīng)用的領(lǐng)域。他們除了可以應(yīng)用于某些產(chǎn)品的大批量加工，對于一些小批量或單件的生產(chǎn)中，車銑加工設(shè)備也大有用武之地。因其具有至少一個旋轉(zhuǎn)軸的控制能力，至使它的應(yīng)用范圍得以擴展，甚至可以替換多坐標聯(lián)動加工中心的工作。

我國“互聯(lián)網(wǎng)＋制造”的生態(tài)體系

　　經(jīng)歷探索、實踐與培育，中國“互聯(lián)網(wǎng)＋制造”的主體已有相當規(guī)模，新產(chǎn)品新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，孕育新興市場、帶動長尾需求力釋放。融合創(chuàng)新賴以實現(xiàn)的技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、平臺等基礎(chǔ)正加速完善，產(chǎn)業(yè)生態(tài)初步構(gòu)筑，已具備持續(xù)規(guī)模推進的現(xiàn)實基礎(chǔ)。

　　其一，新融合主體：形成引領(lǐng)創(chuàng)新三大陣營。一是傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型明顯加快。一些工業(yè)企業(yè)主動把握發(fā)展機遇，實施由內(nèi)而外的全面變革，推動實現(xiàn)從有界向無界、垂直向扁平、制造向服務(wù)轉(zhuǎn)型，成為“互聯(lián)網(wǎng)＋”的主力軍。二是生產(chǎn)服務(wù)企業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)拓展服務(wù)空間。來自不同領(lǐng)域的生產(chǎn)服務(wù)企業(yè)通過向平臺企業(yè)轉(zhuǎn)型，加速向工業(yè)領(lǐng)域滲透，成為引領(lǐng)融合發(fā)展的重要力量。三是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)借助新產(chǎn)品新服務(wù)融入工業(yè)基因?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)通過與工業(yè)各領(lǐng)域各環(huán)節(jié)不斷融合創(chuàng)造出新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)和新模式，成為第三大主力。

　　當前，三大主體均在積極探索互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型發(fā)展，誰將成為未來融合發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè)仍有待觀察?？傮w來看，兼具互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)基因的融合型企業(yè)更有可能脫穎而出，成為新的領(lǐng)軍企業(yè)。

　　其二，新智能產(chǎn)品：打造產(chǎn)品增值重要載體。一方面，智能裝備成為裝備制造企業(yè)主攻方向。智能裝備體現(xiàn)了先進制造技術(shù)、信息技術(shù)和智能技術(shù)等的融合與集成，是支撐智能制造的基本載體和關(guān)鍵設(shè)施。提升裝備產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平成為越來越多裝備制造企業(yè)的普遍選擇。另一方面，布局智能硬件成為各方廣泛選擇。不僅傳統(tǒng)家電、電子制造業(yè)企業(yè)如海爾、聯(lián)想等加緊卡位，積極推出智能產(chǎn)品，眾多知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如百度、京東等也紛紛涉足智能硬件領(lǐng)域。

　　其三，新服務(wù)業(yè)態(tài)：催生跨界融合新興市場。在這一過程中，工業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)、供應(yīng)鏈金融服務(wù)、工業(yè)云計算服務(wù)以及“互聯(lián)網(wǎng)＋制造”解決方案等不斷涌現(xiàn)，為“互聯(lián)網(wǎng)＋制造”提供更多可能。

　　其四，新網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)：構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)變革實現(xiàn)基礎(chǔ)。一方面，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)激發(fā)模式和業(yè)態(tài)創(chuàng)新。隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的逐步深入，云平臺、大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)等開始為企業(yè)管理、生產(chǎn)管控、技術(shù)研發(fā)、銷售流通、產(chǎn)品服務(wù)等各環(huán)節(jié)的優(yōu)化升級、模式演進提供廣泛支撐。同時，消費互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域許多成熟的商業(yè)模式、組織模式、經(jīng)營模式逐步演變?yōu)楣I(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系下的新模式新業(yè)態(tài)，延伸工業(yè)生產(chǎn)的價值鏈條。另一方面，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)支撐智能制造組織實現(xiàn)。充分利用工業(yè)生產(chǎn)全流程全周期數(shù)據(jù)進行采集、傳輸、分析和處理，實現(xiàn)智能優(yōu)化決策是工業(yè)企業(yè)的普遍需求，也是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要方向。

　　其五，新行業(yè)平臺：聯(lián)接各方實現(xiàn)協(xié)作共贏。在互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)之間融合不斷加快加深的大背景下，跨界融合所引發(fā)的新問題和新挑戰(zhàn)更為復(fù)雜和多變，相關(guān)行業(yè)協(xié)會或聯(lián)盟應(yīng)運而生，積極發(fā)揮對各方權(quán)利和利益進行協(xié)調(diào)、平衡的作用，有力引導(dǎo)融合創(chuàng)新良性發(fā)展。中國互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新聯(lián)盟是工信部指導(dǎo)下，由中國信息通信研究院牽頭成立的行業(yè)協(xié)作組織，立足于搭建交流協(xié)作平臺，支撐政府決策，推動融合發(fā)展。目前，已有來自工業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)和IT等各領(lǐng)域的100余家企業(yè)加入，在培育新模式新業(yè)態(tài)、總結(jié)推廣創(chuàng)新經(jīng)驗、實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用、帶動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、深化發(fā)展等方面取得了明顯成效。

車銑復(fù)合加工中心結(jié)構(gòu)特點及故障處理

1.立式車銑復(fù)合加工中心，同時具備大型立式數(shù)控車床和數(shù)控鏜銑床的主要功能，適用于加工形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)類零件，一次裝卡即可完成內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面車削、銑平面、鏜孔、鉆孔、攻絲、車螺紋等工序，具有各工序復(fù)合、高效

2.  高端車銑復(fù)合加工中心的應(yīng)用  ，從而決定是否采購此類設(shè)備，很多的車銑復(fù)合加工設(shè)備都是在這種形勢下被引進。之所以有此現(xiàn)象，原因是在于人們對于此類設(shè)備的應(yīng)用不夠了解，除了擔心日常維護的本錢之外，對加工程序的編制也摸不著頭緒，所以人們更愿意選擇購買一臺五軸聯(lián)動加工中心和一臺數(shù)控車