供應(yīng)信息
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
龍?zhí)镦?zhèn)數(shù)控車床|凱恩利機械|貨真價實數(shù)控車床 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床車銑復(fù)合機和銑方機
1.車銑復(fù)合機分為普通車床,數(shù)控車床加裝車六方、四方、二方及多方功能,使機床增加功能、一方多用、成為多功能機解決細(xì)長軸車方難題具有多種性能,是數(shù)控車床和六角車床的綜合體,同時能一次完成車外圓、倒角、溝槽、銑漕、車2、4、6、8邊等多項工藝。適合加工一些高精度要求的六角與外圓內(nèi)孔一體同步完成的各種產(chǎn)品。數(shù)控六角車床事本公司特有的車床,可加工各種材料的等邊產(chǎn)品,公差在2絲左右,加工范圍較廣,可作為數(shù)控機床用也可作為六角機床用。
2.產(chǎn)品用途:
車銑復(fù)合機是專為加工零件平面而誕生的機床,提供高精密的平面加工。車一發(fā)方,二方,四方,六方平面等五金零件
產(chǎn)品特點:
特點一,銑方機采用結(jié)構(gòu)優(yōu)化的高強度、高剛性密烘鑄鐵機體充分吸收切削震動,保證機床加工精度的穩(wěn)定性。各運動軸配用高精度直線導(dǎo)軌及滾珠絲杠、進(jìn)口精密級
成組軸承。機床可以方便的配備各種自動送料器、自動接料器、自動排屑器、自動防護(hù)門等多種附加設(shè)施,并組成柔性加工生產(chǎn)線,以完成自動化加工。
特點二,該機床改變傳統(tǒng)加工工藝,可以經(jīng)過一次裝夾完成對批頭一端的車削、銑削等多道工序。
特點三,高精度,高同心度,高品質(zhì)。工件徑一次裝夾完成車、銑工序。加工速度快、精度高。避免了傳統(tǒng)工藝的多次裝夾而積累的誤差。
特點四,可自動上料,一人同時操作多臺機器,節(jié)省大量人力物力資源。
特點五,每分鐘可加工6-8支(PH2十字),也可更高,但為了保證產(chǎn)品品質(zhì),不建議加快速度。
崗位結(jié)構(gòu)變化對職業(yè)能力提出新要求
在“中國制造2025”背景下,企業(yè)的發(fā)展趨勢、崗位及人才需求的變化對高職教育正在發(fā)生沖擊,人才培養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)與市場崗位對接正悄然發(fā)生變化。
“中國制造2025”中,企業(yè)“熟練工種”將減少,人將更多地從事產(chǎn)品及工藝優(yōu)化、生產(chǎn)系統(tǒng)管理等工作,需要有較強的分析問題、解決問題的能力,企業(yè)
“能動工種”將增加。應(yīng)對“中國制造2025”這一發(fā)展機遇,高職院校應(yīng)重新審視制造類專業(yè)定位,提升師資隊伍水平,努力縮小教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)需求之間的差
距。
普通CNC數(shù)控車床、帶動力頭三軸CNC數(shù)控車床、CNC車銑復(fù)合車床各有什么區(qū)別
普通CNC數(shù)控車床是普通的有數(shù)控系統(tǒng)控制的用于回轉(zhuǎn)體零件加工的一種機床;
帶動力頭三軸CNC數(shù)控車床是在數(shù)控車床的基礎(chǔ)上增加銑削動力頭,此動力頭可以作一些簡單的銑削操作,不過不能夠參與機床聯(lián)動,只能作為定位銑削。這類機床通常都是經(jīng)過改造而形成的一類機床;對于車銑中心和車銑復(fù)合都是一種機床。
CNC車銑復(fù)合車床顧名思義就是可以同時具備車和銑的功能的一種復(fù)合機床,它普遍擁有五軸聯(lián)動加工能力,而且可實現(xiàn)一次裝夾完成幾乎所有的工藝操作,因此又稱為小型生產(chǎn)線。同時對于不同廠家的車銑復(fù)合機床又有不同的結(jié)構(gòu)和功能,比如奧地利WFL、瑞士寶美、瑞士威力銘、DMG等等,WFL擁有很多特殊的內(nèi)循環(huán)功能,比如在線檢測,自動補償?shù)榷@些功能必須有與之有著幾十年合作而且是合作的TopSolid軟件才能夠完全激發(fā)其為企業(yè)產(chǎn)生效益;瑞士威力銘和寶美機床都是加工小型零件的機床,他們擁有緊湊的結(jié)構(gòu)和多功能背主軸,而這些功能必須要用軟件才能夠?qū)崿F(xiàn)自動加工。這類機床在歐洲、日本等國已經(jīng)運用很成熟了,不過在中國還主要靠進(jìn)口,因此價格昂貴,中國普遍擁有這類機床的客戶都為軍工單位,對于已經(jīng)購買這類機床的企業(yè)沒沒有一個好的手段去驅(qū)動它,因此普遍存在機床使用率低的現(xiàn)象。帶動力頭的車床增加了C軸,因此它可以做定位銑削加工;而不同的車銑復(fù)合機床增加的軸數(shù)不一樣,而且位置機構(gòu)都不一樣,想WFL這類機床增加了 B旋轉(zhuǎn)軸 C旋轉(zhuǎn)軸 以及副主軸 下刀塔 等等。
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