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中國制造2025時代 就業(yè)崗位正在發(fā)生大規(guī)模遷移（第二篇）

智能制造悄然改變企業(yè)崗位設置

　　隨著智能制造的推進，企業(yè)的崗位設置正發(fā)生著變化，一些傳統(tǒng)崗位，比如工時審核員、曬圖員等崗位正在消失，而設備維護維修人員，數(shù)控操作編程人員需求旺盛。

　　工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展對機器人應用技術人才有著巨大需求。目前工業(yè)機器人應用技術人才缺口20萬，并且還以每年20%的速度增長。人才需求主要體

現(xiàn)在三個方面：一是機器人制造廠商需求，包括機器人組裝、銷售、售后支持的技術和營銷人才;二是機器人系統(tǒng)集成商需求，包括機器人工作站的開發(fā)、安裝調(diào)

試、技術支持等專業(yè)人才;三是機器人的應用企業(yè)需求，包括機器人工作站調(diào)試維護、操作編程等綜合素質(zhì)較強的技術人才。特別是工業(yè)機器人現(xiàn)場編程調(diào)試人員更

是缺口巨大。

　　智能生產(chǎn)對復合型人才有著巨大需求。隨著數(shù)字化研發(fā)設計管理工具的

普及，員工需要具備應對工業(yè)4.0的基本素質(zhì)，傳統(tǒng)的工藝類崗位也面臨著數(shù)字化改造，CAD(計算機輔助設計)、CAM(計算機輔助制造)、CAE(計算

機輔助模擬仿真分析)、CAPP(計算機輔助工藝過程設計)、MES(生產(chǎn)過程執(zhí)行管理系統(tǒng))、ERP(企業(yè)資源計劃)等工具的運用已經(jīng)成為員工的基本能

力要求。一些傳統(tǒng)崗位在生產(chǎn)中的作用將逐漸弱化，甚至消失，例如：曬圖員崗位逐漸退出歷史舞臺，而數(shù)字化建模、精益專員、逆向造型、3D打印、精密測量與

檢驗崗位越來越重要。這些崗位目前在高校范圍內(nèi)并沒有對應的專業(yè)，崗位員工主要是企業(yè)自我培養(yǎng)。

　　智能裝備對機電復合型人才有著巨大需求。隨著國家有計劃地對傳統(tǒng)企業(yè)進行數(shù)控化、信息化和智能化改造，高端數(shù)控機床、工業(yè)機器人、增材制造等智能制造裝備將會普及應用，需要大量操作、調(diào)試、維護、維修和改造方面的專業(yè)人才。

車銑復合數(shù)控機床定義？

1. 車銑復合數(shù)控機床是指能夠完成車工又能完成銑工的機床。

       目前的車銑復合數(shù)控機床主要表現(xiàn)為2種不同的類型，一種是以能量或運動方式為基礎的不同加工方法的復合；另一種是以工序集中原則為基礎的、以機械加工工藝為主的復合，車銑復合加工是近年來該領域發(fā)展為迅速的加工方式之一。

2.車銑復合機又叫車銑復合加工中心，隨著數(shù)控技術、計算機技術、機床技術以及加工工藝技術的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對加工速度、效率和精度

機床上, 而是利用車銑合成運動來完成各類表面的加工, 是在當今數(shù)控技術得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技術。

軟件戰(zhàn)略的關鍵

　　DMG MORI工藝鏈是數(shù)字化轉型的成功典范，也是從虛擬到實際的現(xiàn)實之路。許多客戶已實現(xiàn)大量成功應用，DECKEL MAHO Seebach公司與保時捷LMP1車隊的技術合作都印證了這一點。DMG MORI與保時捷車隊的合作是高端合作伙伴關系。在近結束的世界汽車耐力錦標賽的賽季中，保時捷共贏得車手及制造商雙料冠軍。

　　此外，斯巴赫的保時捷919數(shù)控賽車加工中心還生產(chǎn)不同材質(zhì)的復雜泵殼及技術要求極高的超小型固定件等。車隊開發(fā)人員提供所需的CAD數(shù)據(jù)，同時斯巴赫的加工專家負責直到成品的整個加工過程：從NX CAM的CAD數(shù)據(jù)處理和CAM編程，到在DMG MORI虛擬機床中進行1:1仿真，再到用高科技機床進行高精度精加工。

　　在虛擬化的工藝鏈基礎上就能提前優(yōu)化加工中心，可以完美制定計劃，有效避免碰撞及限度縮短裝夾時間。也就是說，DMG MORI虛擬機床的重要性好比模擬機對車手的重要性。它能在實際狀況下1:1地仿真加工情況 – 包括機床運動特性和數(shù)控系統(tǒng)。結果是確保實際加工過程的高安全性和高速加工。

　　DMG MORI工藝鏈是數(shù)字化轉型的成功典范，也是從虛擬到實際的現(xiàn)實之路。客戶獲益的典型案例是DECKEL MAHO斯巴赫與保時捷LMP1車隊間的有效合作伙伴關系；保時捷車隊在世界汽車耐力錦標賽的后賽季中共贏得車手與車隊的雙料冠軍。