供應(yīng)信息
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
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CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床我國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的生態(tài)體系
經(jīng)歷探索、實(shí)踐與培育,中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的主體已有相當(dāng)規(guī)模,新產(chǎn)品新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn),孕育新興市場(chǎng)、帶動(dòng)長(zhǎng)尾需求力釋放。融合創(chuàng)新賴以實(shí)現(xiàn)的技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)等基礎(chǔ)正加速完善,產(chǎn)業(yè)生態(tài)初步構(gòu)筑,已具備持續(xù)規(guī)模推進(jìn)的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。
其一,新融合主體:形成引領(lǐng)創(chuàng)新三大陣營(yíng)。一是傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型明顯加快。一些工業(yè)企業(yè)主動(dòng)把握發(fā)展機(jī)遇,實(shí)施由內(nèi)而外的全面變革,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)從有界向無(wú)界、垂直向扁平、制造向服務(wù)轉(zhuǎn)型,成為“互聯(lián)網(wǎng)+”的主力軍。二是生產(chǎn)服務(wù)企業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)拓展服務(wù)空間。來(lái)自不同領(lǐng)域的生產(chǎn)服務(wù)企業(yè)通過(guò)向平臺(tái)企業(yè)轉(zhuǎn)型,加速向工業(yè)領(lǐng)域滲透,成為引領(lǐng)融合發(fā)展的重要力量。三是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)借助新產(chǎn)品新服務(wù)融入工業(yè)基因。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過(guò)與工業(yè)各領(lǐng)域各環(huán)節(jié)不斷融合創(chuàng)造出新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)和新模式,成為第三大主力。
當(dāng)前,三大主體均在積極探索互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型發(fā)展,誰(shuí)將成為未來(lái)融合發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè)仍有待觀察??傮w來(lái)看,兼具互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)基因的融合型企業(yè)更有可能脫穎而出,成為新的領(lǐng)軍企業(yè)。
其二,新智能產(chǎn)品:打造產(chǎn)品增值重要載體。一方面,智能裝備成為裝備制造企業(yè)主攻方向。智能裝備體現(xiàn)了先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)和智能技術(shù)等的融合與集成,是支撐智能制造的基本載體和關(guān)鍵設(shè)施。提升裝備產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平成為越來(lái)越多裝備制造企業(yè)的普遍選擇。另一方面,布局智能硬件成為各方廣泛選擇。不僅傳統(tǒng)家電、電子制造業(yè)企業(yè)如海爾、聯(lián)想等加緊卡位,積極推出智能產(chǎn)品,眾多知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如百度、京東等也紛紛涉足智能硬件領(lǐng)域。
其三,新服務(wù)業(yè)態(tài):催生跨界融合新興市場(chǎng)。在這一過(guò)程中,工業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)、供應(yīng)鏈金融服務(wù)、工業(yè)云計(jì)算服務(wù)以及“互聯(lián)網(wǎng)+制造”解決方案等不斷涌現(xiàn),為“互聯(lián)網(wǎng)+制造”提供更多可能。
其四,新網(wǎng)絡(luò)架構(gòu):構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)變革實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)。一方面,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)激發(fā)模式和業(yè)態(tài)創(chuàng)新。隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的逐步深入,云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)等開(kāi)始為企業(yè)管理、生產(chǎn)管控、技術(shù)研發(fā)、銷售流通、產(chǎn)品服務(wù)等各環(huán)節(jié)的優(yōu)化升級(jí)、模式演進(jìn)提供廣泛支撐。同時(shí),消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域許多成熟的商業(yè)模式、組織模式、經(jīng)營(yíng)模式逐步演變?yōu)楣I(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系下的新模式新業(yè)態(tài),延伸工業(yè)生產(chǎn)的價(jià)值鏈條。另一方面,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)支撐智能制造組織實(shí)現(xiàn)。充分利用工業(yè)生產(chǎn)全流程全周期數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、傳輸、分析和處理,實(shí)現(xiàn)智能優(yōu)化決策是工業(yè)企業(yè)的普遍需求,也是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要方向。
其五,新行業(yè)平臺(tái):聯(lián)接各方實(shí)現(xiàn)協(xié)作共贏。在互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)之間融合不斷加快加深的大背景下,跨界融合所引發(fā)的新問(wèn)題和新挑戰(zhàn)更為復(fù)雜和多變,相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)或聯(lián)盟應(yīng)運(yùn)而生,積極發(fā)揮對(duì)各方權(quán)利和利益進(jìn)行協(xié)調(diào)、平衡的作用,有力引導(dǎo)融合創(chuàng)新良性發(fā)展。中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新聯(lián)盟是工信部指導(dǎo)下,由中國(guó)信息通信研究院牽頭成立的行業(yè)協(xié)作組織,立足于搭建交流協(xié)作平臺(tái),支撐政府決策,推動(dòng)融合發(fā)展。目前,已有來(lái)自工業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)和IT等各領(lǐng)域的100余家企業(yè)加入,在培育新模式新業(yè)態(tài)、總結(jié)推廣創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)、實(shí)現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用、帶動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、深化發(fā)展等方面取得了明顯成效。
凱恩利機(jī)床經(jīng)過(guò)認(rèn)真論證——中國(guó)仍將是世界頂尖制造業(yè)中心
眾所周知,中國(guó)人口眾多,這為工廠提供了穩(wěn)定的雇員,雇主可招聘到掌握各種技能和專門技術(shù)的工人。
制造業(yè)企業(yè)選擇落戶中國(guó)的另一個(gè)原因在于該國(guó)國(guó)內(nèi)的需求潛力。中國(guó)中產(chǎn)階級(jí)品位和購(gòu)買力的提高,刺激了對(duì)本地生產(chǎn)、利潤(rùn)較高的品牌產(chǎn)品的需求,這對(duì)制造業(yè)供應(yīng)鏈也有利。
中國(guó)常被稱為世界工廠。1990年時(shí),中國(guó)對(duì)全球制造業(yè)產(chǎn)量的貢獻(xiàn)不到3%。今天,中國(guó)制造約占到全球制造業(yè)總量的1/4。許多跨國(guó)企業(yè)因?yàn)橹袊?guó)的制造業(yè)實(shí)力而轉(zhuǎn)向這個(gè)亞洲經(jīng)濟(jì)體?,F(xiàn)在,盡管報(bào)道該國(guó)經(jīng)濟(jì)下行的不全面新聞很多,但中國(guó)仍是世界頭號(hào)工業(yè)制造國(guó)。
中國(guó)在低成本制造業(yè)方面引領(lǐng)世界——很大程度上是因?yàn)橹袊?guó)國(guó)內(nèi)有大量礦產(chǎn)和金屬。中國(guó)現(xiàn)在擁有高效率的供應(yīng)商,其他制造業(yè)國(guó)家難以復(fù)制。對(duì)于設(shè)在中國(guó)的工廠來(lái)說(shuō),這意味著能高效、便捷地進(jìn)入當(dāng)?shù)毓?yīng)鏈,獲得相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)。
中國(guó)還有出色的基礎(chǔ)設(shè)施,交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó),包括高速公路、高鐵、深海港口和機(jī)場(chǎng)。根據(jù)“十三五”規(guī)劃,2020年前,中國(guó)每年將新建10個(gè)機(jī)場(chǎng)。隨著該國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展,工廠能夠從一線城市搬離,利用新自由貿(mào)易區(qū)和工廠的成本效率優(yōu)勢(shì)。
除了交通基礎(chǔ)設(shè)施,中國(guó)還擁有覆蓋全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)。中國(guó)建有連接歐洲與亞洲的洲際電纜,為一線到四線的城市提供安全、可靠的高速數(shù)據(jù)連接。今天,在中國(guó)工廠與歐洲總部之間傳輸數(shù)據(jù)用不了150毫秒,比一眨眼的工夫還快。
今后,中國(guó)仍會(huì)是“亞洲工廠”的中心,對(duì)于想要與亞洲建立制造業(yè)聯(lián)系的外國(guó)企業(yè)而言,中國(guó)仍然至關(guān)重要。
機(jī)床行業(yè)惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的苗頭再現(xiàn)(第壹頁(yè))
1. 作為自由流通的商品,價(jià)格戰(zhàn)或曰價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)實(shí)屬正常,但隨著一波波價(jià)格戰(zhàn)的浪潮,倒下的不僅是諸多的企業(yè),也給行業(yè)發(fā)展敲響了警鐘。
2. 還有空間通過(guò)多年與機(jī)床行業(yè)打交道,也會(huì)認(rèn)為,降價(jià)對(duì)用戶而言就是福音啊,而且企業(yè)能夠降價(jià),說(shuō)明還有水分,擠擠更健康。況且,在一個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng),一家優(yōu)秀的有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)是無(wú)懼這種競(jìng)爭(zhēng)手段的。而家電行業(yè)正是經(jīng)歷了慘烈的價(jià)格洗禮,優(yōu)秀的企業(yè)才能脫穎而出,在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)擁有了自身的話語(yǔ)權(quán)。
3. 但作為裝備業(yè)的工作母機(jī),機(jī)床行業(yè)有著自身的行業(yè)特性:首先它是典型的“加工—裝配”型離散制造行業(yè);其次產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與制造工藝比較復(fù)雜,制造過(guò)程所需機(jī)器設(shè)備和工裝夾具種類繁多;還有生產(chǎn)技術(shù)類型種類繁多,既有訂單型生產(chǎn)、庫(kù)存型生產(chǎn),也有訂單裝配型生產(chǎn)和訂單設(shè)計(jì)生產(chǎn),不過(guò)目前多數(shù)機(jī)床加工企業(yè)以訂單型生產(chǎn)為主;還有很明顯的一點(diǎn)是機(jī)床主要由電器和機(jī)械兩大部分組成,電器部分主要是外購(gòu);機(jī)械部分的零部件由外協(xié)、自制和外購(gòu)三種模式所得;車間一般分為機(jī)加工大件車間、機(jī)加工小件車間和裝配車間。
因此,作為多品種小批量的生產(chǎn)產(chǎn)品,機(jī)床自是與大批量生產(chǎn)銷售的家電沒(méi)有可比性,而由于制造復(fù)雜的,對(duì)產(chǎn)品精度要求嚴(yán)格,其使用也不與一般的日常用品相提并論。
可是由于從2000年以后到2011年左右,近乎10年的高速蓬勃發(fā)展,加之政府提出要振興裝備制造業(yè),讓更多的資金關(guān)注到了機(jī)床業(yè)。一時(shí)間,資金大鱷大手筆介入,小規(guī)模的工廠作坊更是數(shù)不勝數(shù),作為行業(yè)協(xié)會(huì),中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)的人曾對(duì)記者表示,經(jīng)常聽(tīng)聞?dòng)行缕髽I(yè)成立,數(shù)據(jù)每月都在變更。
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