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數(shù)控車床|清源市數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械 ：

 一、希望你能早點來我廠看機(jī)

       我真誠的希望你能早點來我廠看機(jī)，我工廠現(xiàn)場一直保持有20-30臺現(xiàn)可看；可以操作；可供你參觀、學(xué)習(xí)、試機(jī)、打樣。同時為了增加你對我廠產(chǎn)品使用情況的認(rèn)識，也可以安排你到我們的客戶處參觀訪問，我也可以帶你去我客戶處參觀，看一下客戶的加工情況和使用情況?。ìF(xiàn)場所見所聞：現(xiàn)場的產(chǎn)品能說明問題）！

 二、凱恩利機(jī)床已遷入自建工業(yè)城   、

 1. 凱恩利機(jī)床廠擴(kuò)大規(guī)模：搬入中山市自建工業(yè)園（自已的工業(yè)用地，自已建的廠房，有完全的產(chǎn)權(quán)）！

三、 CKX46C-Y數(shù)控車床（標(biāo)準(zhǔn)46機(jī)型-排刀機(jī)+帶Y軸+端銑2頭+Y軸側(cè)銑3頭）—高配配置  已調(diào)試成功，即將出貨！

      新年簽約分享和感謝：1. 廣州白云區(qū)秀水村潘老板在2016-02-20    訂購凱恩利46車銑機(jī)一批（機(jī)型：CKX46C-Y數(shù)控車床（標(biāo)準(zhǔn)46機(jī)型-排刀機(jī)+帶Y軸+端銑2頭+Y軸側(cè)銑3頭）—高配配置）。(出貨時間：在2016年3月15日-30日之前)

     2.培訓(xùn)計劃：在出貨前；買方客戶可以派1-2個技術(shù)員到生產(chǎn)廠家來學(xué)習(xí)；我公司有專門的技術(shù)工程師進(jìn)行專門的培訓(xùn)和教育；直到學(xué)習(xí)熟練為止；出貨到買方工廠后；再進(jìn)行現(xiàn)場安裝和機(jī)器調(diào)試培訓(xùn)！一般的故障排除方法和操作系統(tǒng)的培訓(xùn)。

   3.為了歡接新的銷售旺季(2016年2月-8月份)：年前已裝了36臺現(xiàn)機(jī),可以馬上交貨(25、36、46、52排刀機(jī)、刀塔機(jī)、車銑復(fù)合機(jī)均有），希望有購機(jī)意向的客戶，來電話與我聯(lián)絡(luò)溫生（銷售經(jīng)理）

我國硬質(zhì)合金刀具中低端產(chǎn)品加速行業(yè)分散化

   中國的硬質(zhì)合金刀具市場是少有的、真正能稱得上“全球化”的市場。不要說行業(yè)里小有名氣、有一定規(guī)模的刀具公司已悉數(shù)在中國設(shè)立了辦事處或找了代理商進(jìn)行銷售，就連只有二、三十名員工的德國小公司也把其刀具賣到了中國，市場上隨處可見來自德國、日本、美國等國家的刀具產(chǎn)品。

　　“我國硬質(zhì)合金刀具市場的行業(yè)集中度并不是很高，這主要源于刀具產(chǎn)業(yè)本身的門檻并不高，很多小企業(yè)架起幾臺車床就開工生產(chǎn)，而在整個行業(yè)景氣的時候，中低端市場的產(chǎn)品一度供不應(yīng)求，也客觀上加速了行業(yè)的分散化。”

　　據(jù)介紹，今年行業(yè)形勢發(fā)生了變化，很多中低端企業(yè)的日子就開始變得不好過。但總體來看，刀具屬于消耗品，即使沒有新的機(jī)床投入生產(chǎn)線需要新的刀具，老的機(jī)床同樣需要刀具產(chǎn)品，今年的特點是在大面積消耗庫存。

　　我國刀具行業(yè)持續(xù)高速增長，在快速發(fā)展的背后，企業(yè)也清醒地認(rèn)識到，國內(nèi)工具行業(yè)高增長率中含金量并不高，其中相當(dāng)一部分企業(yè)以犧牲環(huán)境為代價，以廉價勞動力為基礎(chǔ)，生產(chǎn)劣質(zhì)產(chǎn)品獲取暴利。

　　近年來，我國多個高端制造領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展給刀具帶來了新的要求。如汽車刀具

必須具有高效、高穩(wěn)定性和專用化的特點，而隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展前進(jìn)，新的要求應(yīng)運而生，從技術(shù)上來看，主要有重載化、復(fù)合化、特殊化、標(biāo)準(zhǔn)化、高速化及品種多元化的趨勢。在航空航天制造領(lǐng)域，隨著鈦合金、高溫合金等難加工材料的廣泛應(yīng)用，如何正確選擇、合理使用刀具進(jìn)行高效高質(zhì)量切削加工已經(jīng)成為一個

非常重要的行業(yè)性話題。

                普通CNC數(shù)控車床、帶動力頭三軸CNC數(shù)控車床、CNC車銑復(fù)合車床各有什么區(qū)別

              普通CNC數(shù)控車床是普通的有數(shù)控系統(tǒng)控制的用于回轉(zhuǎn)體零件加工的一種機(jī)床；

          帶動力頭三軸CNC數(shù)控車床是在數(shù)控車床的基礎(chǔ)上增加銑削動力頭，此動力頭可以作一些簡單的銑削操作，不過不能夠參與機(jī)床聯(lián)動，只能作為定位銑削。這類機(jī)床通常都是經(jīng)過改造而形成的一類機(jī)床；對于車銑中心和車銑復(fù)合都是一種機(jī)床。

           CNC車銑復(fù)合車床顧名思義就是可以同時具備車和銑的功能的一種復(fù)合機(jī)床，它普遍擁有五軸聯(lián)動加工能力，而且可實現(xiàn)一次裝夾完成幾乎所有的工藝操作，因此又稱為小型生產(chǎn)線。同時對于不同廠家的車銑復(fù)合機(jī)床又有不同的結(jié)構(gòu)和功能，比如奧地利WFL、瑞士寶美、瑞士威力銘、DMG等等，WFL擁有很多特殊的內(nèi)循環(huán)功能，比如在線檢測，自動補(bǔ)償?shù)榷@些功能必須有與之有著幾十年合作而且是合作的TopSolid軟件才能夠完全激發(fā)其為企業(yè)產(chǎn)生效益；瑞士威力銘和寶美機(jī)床都是加工小型零件的機(jī)床，他們擁有緊湊的結(jié)構(gòu)和多功能背主軸，而這些功能必須要用軟件才能夠?qū)崿F(xiàn)自動加工。這類機(jī)床在歐洲、日本等國已經(jīng)運用很成熟了，不過在中國還主要靠進(jìn)口，因此價格昂貴，中國普遍擁有這類機(jī)床的客戶都為軍工單位，對于已經(jīng)購買這類機(jī)床的企業(yè)沒沒有一個好的手段去驅(qū)動它，因此普遍存在機(jī)床使用率低的現(xiàn)象。帶動力頭的車床增加了C軸，因此它可以做定位銑削加工；而不同的車銑復(fù)合機(jī)床增加的軸數(shù)不一樣，而且位置機(jī)構(gòu)都不一樣，想WFL這類機(jī)床增加了 B旋轉(zhuǎn)軸  C旋轉(zhuǎn)軸   以及副主軸   下刀塔 等等。