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高轉(zhuǎn)速數(shù)控車床、南城數(shù)控車床、凱恩利機(jī)械 ：

崗位結(jié)構(gòu)變化對(duì)職業(yè)能力提出新要求

　　在“中國(guó)制造2025”背景下，企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、崗位及人才需求的變化對(duì)高職教育正在發(fā)生沖擊，人才培養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)與市場(chǎng)崗位對(duì)接正悄然發(fā)生變化。

　　“中國(guó)制造2025”中，企業(yè)“熟練工種”將減少，人將更多地從事產(chǎn)品及工藝優(yōu)化、生產(chǎn)系統(tǒng)管理等工作，需要有較強(qiáng)的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，企業(yè)

“能動(dòng)工種”將增加。應(yīng)對(duì)“中國(guó)制造2025”這一發(fā)展機(jī)遇，高職院校應(yīng)重新審視制造類專業(yè)定位，提升師資隊(duì)伍水平，努力縮小教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)需求之間的差

距。

旋式排屑機(jī)通過(guò)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)帶有螺旋葉的旋轉(zhuǎn)軸推動(dòng)物料向前（向后），集中在出料口，落入指定位置，該機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，安裝使用方便，傳動(dòng)環(huán)節(jié)少，故障率極低，尤其適用于排屑空間狹小，其他排屑形式不易安裝的機(jī)床。

　　螺旋式排屑機(jī)的分類：

螺旋式排屑機(jī)安裝方便，工作可靠，推進(jìn)速度可按用戶要求，一般分三種型式

　　A型：有芯推進(jìn)，有輸送槽；B型：有芯推進(jìn)，無(wú)輸送槽；C型：無(wú)芯推進(jìn)（≤3000mm）

　　如何正確使用螺旋式排屑機(jī)

　?。?）開(kāi)機(jī)前應(yīng)對(duì)機(jī)床進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可操作。

　　（2）機(jī)床通電后，檢查各開(kāi)關(guān)、按鈕和按鍵是否正常、靈活，機(jī)床有無(wú)異?，F(xiàn)象。

　　（3）檢查電壓、油壓是否正常，有手動(dòng)潤(rùn)滑的部位先要進(jìn)行手動(dòng)潤(rùn)滑。

車銑復(fù)合加工中心相關(guān)介紹

          當(dāng)停車時(shí)，為使電動(dòng)機(jī)迅速靜止，則需將電動(dòng)機(jī)電源反接，電動(dòng)機(jī)在反接制動(dòng)狀態(tài)下迅速制動(dòng)。臺(tái)灣車銑復(fù)合加工中心如果電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，則依靠速度繼電器KP1或KP2的動(dòng)合觸點(diǎn)自動(dòng)切斷控制電路，斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)電源，實(shí)行自由停車。

          當(dāng)臺(tái)灣車銑復(fù)合加工中心電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)時(shí)，則速度繼電器的正轉(zhuǎn)動(dòng)舍觸點(diǎn)KPl (17 - 21)閉合，而正轉(zhuǎn)動(dòng)斷觸點(diǎn)KPl (17 - 18)斷開(kāi)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，速度繼電器的反轉(zhuǎn)動(dòng)合觸點(diǎn)KP2 (17 - 16)閉合。

           假設(shè)主電動(dòng)機(jī)在停車前為低速正轉(zhuǎn)，即Kl、KML、KM3、KM4為動(dòng)作狀態(tài)。臺(tái)灣車銑復(fù)合加工中心速度繼電器動(dòng)合觸點(diǎn)KPl (17 - 21)閉合。臺(tái)灣車銑復(fù)合加工中心按下SB1，其動(dòng)斷觸點(diǎn)(8-7)使K1和KM3斷電釋放，觸點(diǎn)Kl（19 - 16）打開(kāi)，使KM1斷電釋放，這就切斷了主電動(dòng)機(jī)電源。數(shù)控機(jī)床按下SB1的同時(shí)，其動(dòng)合觸點(diǎn)(8-17)閉合并接通以下屯路：從電源線(8) -SBl(8 - 17) -KPl (17 - 21) -KMI (21 -20)-KM2的線圈一電源線(”。臺(tái)灣車銑復(fù)合加工中心所以使反轉(zhuǎn)接觸器KM2得電動(dòng)作，KM2動(dòng)作后，其動(dòng)臺(tái)觸點(diǎn)KM2(8 -17)接通自鎖線路，當(dāng)放開(kāi)按鈕SA1后，KM2仍然得電動(dòng)作。

       KM2觸點(diǎn)(8- 17)閉合代替KM1觸點(diǎn)(8- 17)使KM4-直保持得電。KM2和KM4得電，使三相電源經(jīng)過(guò)KM2主觸點(diǎn)、限流電阻R及KM4主觸點(diǎn)反接給電動(dòng)機(jī)供電，電動(dòng)機(jī)進(jìn)行反接制動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降低到接近零速時(shí)，速度繼電器的正轉(zhuǎn)動(dòng)合觸點(diǎn)KPl (17 -21)打開(kāi)，切斷KM2的通電回路，使KM2和KM4相繼釋放，及時(shí)切斷電動(dòng)機(jī)的反接電源，電動(dòng)機(jī)制動(dòng)結(jié)束。反向運(yùn)行時(shí)的制動(dòng)過(guò)程與正向相似，此時(shí)參與控制的電器是速度繼電器KP2、接觸器KM1、KM4。