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南頭數(shù)控車(chē)床_凱恩利機(jī)械(優(yōu)質(zhì)商家)_數(shù)控車(chē)床制造 ：

凱恩利機(jī)床：創(chuàng)一流品牌 逐鹿國(guó)際市場(chǎng)

  　  凱恩利機(jī)床旗下產(chǎn)品遍布全國(guó)三十多個(gè)省市自治區(qū)，并遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美、東南亞、中東等世界各地。2016年，  凱恩利機(jī)床將致力于提升品牌的國(guó)際影響力，全面實(shí)施“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略，逐鹿國(guó)際市場(chǎng)。

　　近幾年，  凱恩利機(jī)床品牌快速進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，立志將外貿(mào)出口提升到戰(zhàn)略高度。“在國(guó)際市場(chǎng)拓展初期，我們一直存在一種誤解，認(rèn)為中國(guó)塑機(jī)遠(yuǎn)不如德國(guó)、日本的產(chǎn)品，通過(guò)  凱恩利機(jī)床產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析，我們發(fā)現(xiàn) 凱恩利CNC數(shù)控車(chē)床產(chǎn)品并沒(méi)有想象中的那么沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力?！泵麌?guó)人士指出，“中國(guó)的凱恩利CNC數(shù)控車(chē)床產(chǎn)品由于勞動(dòng)力等因素首先在價(jià)格上很有優(yōu)勢(shì)，其次近年來(lái)我國(guó)一直提倡提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)產(chǎn)塑機(jī)也在不斷的創(chuàng)新升級(jí)，正如凱恩利CNC數(shù)控車(chē)床產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)不斷革新，尤其是在東南亞地區(qū)具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，且產(chǎn)品性?xún)r(jià)比高，因此深受?chē)?guó)際市場(chǎng)歡迎，產(chǎn)品銷(xiāo)量可觀(guān)?！?/span>

凱恩利CNC數(shù)控車(chē)床產(chǎn)品是亞洲經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)率排第二的國(guó)家，人口眾多，隨著汽車(chē)業(yè)、家用電器、消費(fèi)品需求量的高速增長(zhǎng)、以及食品和印刷包裝行業(yè)的發(fā)展，為印度國(guó)內(nèi)塑膠業(yè)發(fā)展帶來(lái)有利條件，同時(shí)，印度市場(chǎng)聚合物消耗量的巨幅增長(zhǎng)將使得印度有望成為繼美國(guó)和中國(guó)之后世界第三大聚合物消費(fèi)市場(chǎng)，市場(chǎng)投資將達(dá)到28000億盧比。在旺盛的消費(fèi)需求下，其CNC數(shù)控車(chē)床產(chǎn)品行業(yè)卻呈現(xiàn)出生產(chǎn)能力嚴(yán)重不足的市場(chǎng)現(xiàn)狀，這對(duì)佳速而言，無(wú)疑是一大機(jī)遇。

　　據(jù)了解，印度塑料業(yè)之前預(yù)測(cè)到政府即將換屆，因此市場(chǎng)在2015年底和2016年初陷入衰退。印度塑料研究所的副主席聲稱(chēng)大量的機(jī)械設(shè)備是從國(guó)外進(jìn)口，大部分來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣和馬來(lái)西亞。CNC數(shù)控車(chē)床每年約有3000臺(tái)到4000臺(tái)的容量，但印度本國(guó)的生產(chǎn)力在1500臺(tái)左右，這就說(shuō)明印度每年至少還有1500臺(tái)的市場(chǎng)缺口。

　　    凱恩利數(shù)控機(jī)床已廣泛運(yùn)用電力設(shè)備行業(yè)中

  機(jī)床是“工作母機(jī)”，機(jī)床行業(yè)的發(fā)展直接關(guān)系到各個(gè)行業(yè)的大發(fā)展，關(guān)注機(jī)床行業(yè)，關(guān)注用戶(hù)需求，機(jī)床行業(yè)跟著用戶(hù)需求改變，各個(gè)行業(yè)也將隨著機(jī)床行業(yè)的改變而發(fā)展。讓我們先了解一下各行業(yè)對(duì)機(jī)床設(shè)備的需求情況。

　　航空工業(yè)航空工業(yè)所涉及范圍越來(lái)越大，產(chǎn)品越來(lái)越多，其主要產(chǎn)品分為軍事飛機(jī)、民用飛機(jī)、機(jī)載設(shè)備、非航空設(shè)備網(wǎng)大類(lèi)，其重點(diǎn)是前兩類(lèi)。

　　飛機(jī)制造所需要機(jī)床主要用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)身等列為重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象。這必然帶動(dòng)對(duì)高可靠性、大規(guī)格、高強(qiáng)度數(shù)控機(jī)床的大量需求，包括各種超重型數(shù)控機(jī)床和專(zhuān)機(jī)，以及五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床和復(fù)合加工機(jī)床?？梢灶A(yù)見(jiàn)，能源行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)進(jìn)步，可望深度拉動(dòng)國(guó)產(chǎn)加工設(shè)備的技術(shù)升級(jí)。

　　機(jī)床是“工作母機(jī)”，機(jī)床行業(yè)的發(fā)展直接關(guān)系到各個(gè)行業(yè)的大發(fā)展，關(guān)注機(jī)床行業(yè)，關(guān)注用戶(hù)需求，機(jī)床行業(yè)跟著用戶(hù)需求改變，各個(gè)行業(yè)也將隨著機(jī)床行業(yè)的改變而發(fā)展。讓我們先了解一下各行業(yè)對(duì)機(jī)床設(shè)備的需求情況。

　　航空工業(yè)航空工業(yè)所涉及范圍越來(lái)越大，產(chǎn)品越來(lái)越多，其主要產(chǎn)品分為軍事飛機(jī)、民用飛機(jī)、機(jī)載設(shè)備、非航空設(shè)備網(wǎng)大類(lèi)，其重點(diǎn)是前兩類(lèi)。

　　飛機(jī)制造所需要機(jī)床主要用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)身等列為重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象。這必然帶動(dòng)對(duì)高可靠性、大規(guī)格、高強(qiáng)度數(shù)控機(jī)床的大量需求，包括各種超重型數(shù)控機(jī)床和專(zhuān)機(jī)，以及五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床和復(fù)合加工機(jī)床?？梢灶A(yù)見(jiàn)，能源行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)進(jìn)步，可望深度拉動(dòng)國(guó)產(chǎn)加工設(shè)備的技術(shù)升級(jí)。

　數(shù)控機(jī)床加工精度的提高措施

  機(jī)床的選用由于機(jī)床本身的精度也有差別，這就需要我們?cè)跈C(jī)床的選擇上要注意機(jī)床型號(hào)以及精度的選擇，目前數(shù)控機(jī)床位置精度的檢驗(yàn)通常采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO230-2或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB10931-89等。在機(jī)床的選擇中還要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)有所注意，這是由于標(biāo)準(zhǔn)的不同也會(huì)造成精度的差別。

　　零件的控制滑動(dòng)軸承的機(jī)床可以選用耐磨性較好的軸承，從而保障機(jī)床的工作精度。

　　對(duì)車(chē)間環(huán)境的控制減少熱源：重點(diǎn)放在主軸軸承的轉(zhuǎn)速、間隙調(diào)整及合理的預(yù)緊。對(duì)于推力軸承和圓錐滾子軸承，因其工作條件差發(fā)熱較大，必要時(shí)可以改用推力角接觸球軸承代替，以盡量減少某些零部件的摩

擦發(fā)熱。隔熱：使熱源遠(yuǎn)離主軸，如將電動(dòng)機(jī)、變速器隔離、采用分離傳動(dòng)等。散熱：加強(qiáng)潤(rùn)滑冷卻、采用油冷、風(fēng)冷等方式、加快熱量散發(fā)。減少熱變形的影響：無(wú)論采用何種方式，只能減少熱變形而很難完全消除熱變形，因此還應(yīng)該采取措施，以減少熱變形的影響。

　　反向偏差的控制由于反向偏差會(huì)造成設(shè)備的精度變低，并且隨著機(jī)床的應(yīng)用時(shí)間越久，磨損越大，誤差也會(huì)越來(lái)越大，這就需要在機(jī)床的應(yīng)用過(guò)程中對(duì)于反向偏差進(jìn)行定期的檢測(cè)和補(bǔ)償工作，從而盡可能的減少誤差，提高機(jī)床工作精度。

　　誤差補(bǔ)償誤差補(bǔ)償指的是在對(duì)數(shù)控機(jī)床加工中將定軸的位置做相應(yīng)的記錄，此外，結(jié)合相關(guān)的記錄數(shù)據(jù)和實(shí)際的測(cè)量結(jié)果進(jìn)行比較，了解誤差值，并且在操作中在軸上選定測(cè)量的基準(zhǔn)點(diǎn)，記錄下運(yùn)行中的誤差值，輸入到相關(guān)的控制系統(tǒng)內(nèi)，這樣可以很好的控制不同點(diǎn)的軸運(yùn)動(dòng)和誤差時(shí)間。如果所測(cè)量點(diǎn)的數(shù)量越多，說(shuō)明螺

距所需要補(bǔ)償?shù)恼`差效果就越明顯，這種誤差補(bǔ)償技術(shù)的前提是建立在數(shù)控機(jī)床坐標(biāo)系下的，確定數(shù)控機(jī)床坐標(biāo)系的重要參數(shù)是參考點(diǎn)，因此，一定要保證所選擇的參考點(diǎn)的誤差值是零。

　　反向間隙誤差的補(bǔ)償由于數(shù)控機(jī)床中反向間隙誤差的影響，所以在數(shù)控機(jī)床的設(shè)計(jì)中必須對(duì)反向間隙誤差充分重視，并且采取有效的解決措施。但是不可否認(rèn)的是，間隙是存在的，所以我們要做的是通過(guò)螺距誤差補(bǔ)償技術(shù)對(duì)機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的各點(diǎn)反向間隙進(jìn)行記錄，并且通過(guò)數(shù)控機(jī)床的控制系統(tǒng)對(duì)反向運(yùn)動(dòng)直接進(jìn)行誤差的

補(bǔ)償操作，從而利用參數(shù)的設(shè)置和數(shù)控系統(tǒng)的設(shè)定來(lái)減小誤差。

　　技術(shù)的完善機(jī)床的精度隨著科技的發(fā)展也在不斷的完善和進(jìn)步，機(jī)床精度從原來(lái)的微米級(jí)再向著納米級(jí)進(jìn)步，其中還需要更多的研究和發(fā)展，尤其表現(xiàn)在軸承技術(shù)上，避免軸承技術(shù)的遲滯是發(fā)展的難題之一，遲滯現(xiàn)象對(duì)于定位的精度影響尤為重要，在研究中發(fā)現(xiàn)靜壓軸承技術(shù)能夠?qū)C(jī)械的遲滯現(xiàn)象有所解決，所以在高精度

的數(shù)控機(jī)床加工中得到了大量的應(yīng)用。