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主軸移動(dòng)式CNC數(shù)控車(chē)床 ,園洲鎮(zhèn)數(shù)控車(chē)床 ,凱恩利機(jī)械 ：

CNC數(shù)控車(chē)床,東莞數(shù)控車(chē)床,深圳數(shù)控車(chē)床

機(jī)床潤(rùn)滑和機(jī)床潤(rùn)滑油脂的性能要求

      機(jī)床的潤(rùn)滑包括軸承、齒輪、導(dǎo)軌和頂尖的潤(rùn)滑；機(jī)床潤(rùn)滑油脂包括：液壓油、液壓導(dǎo)軌油和潤(rùn)滑油（脂），不同的機(jī)床種類(lèi)及工況的不同對(duì)潤(rùn)滑油品的性能有不同的要求：

　　1、軸承的潤(rùn)滑

　?、?、滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑

　　滑動(dòng)軸承是常用的傳動(dòng)方式，潤(rùn)滑油不僅要起到潤(rùn)滑的作用還要起到冷卻的作用，因此需要用潤(rùn)滑性能良好的低粘度的潤(rùn)滑油，同時(shí)需要具備良好的抗氧化、抗磨性、防銹性及抗泡沫性。對(duì)于精密磨床的磨石主軸所用的精密滑動(dòng)軸承，因軸承間隙特?。?微米），轉(zhuǎn)速特別高（30000r/min以上）應(yīng)使用粘度很小，抗磨油性極好的粘度為2.0mm2(40)的潤(rùn)滑油。

 

 

 

　?、?、滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑

　　滾動(dòng)軸承在機(jī)床上，由于具有摩擦系數(shù)小，并運(yùn)轉(zhuǎn)安靜等優(yōu)點(diǎn)，因而機(jī)床上已大量采用滾動(dòng)軸承，內(nèi)徑25mm，轉(zhuǎn)速30000r/min以下時(shí)，可用封入高速脂。超過(guò)30000r/min時(shí)，則應(yīng)用強(qiáng)制潤(rùn)滑或噴霧潤(rùn)滑。需要注意的是滾動(dòng)軸承除大型、粗糙的特殊情況，一般不能使用含固體潤(rùn)滑劑的脂。

 

　　2、齒輪的潤(rùn)滑

　　機(jī)床的齒輪的沖擊和振動(dòng)不大，負(fù)荷較小，應(yīng)而一般不需要使用含極壓添加劑的潤(rùn)滑油。需要注意的是如何防止主軸箱的熱變形，沖擊負(fù)荷較大的沖壓或剪切機(jī)床的齒輪，應(yīng)使用含抗磨劑的齒輪油，用于循環(huán)潤(rùn)滑或油浴潤(rùn)滑的齒輪油，除了要考慮抗氧化性，還要顧及抗腐蝕、抗磨、防銹蝕及抗泡性。根據(jù)齒輪的種類(lèi)選擇合適的齒輪油和合適的粘度。

 

 

　　3、導(dǎo)軌的潤(rùn)滑

　　導(dǎo)軌的負(fù)荷及速度變化很大，一般導(dǎo)軌面的負(fù)荷為3-8N/cm2，但由于導(dǎo)軌頻繁的進(jìn)行反復(fù)運(yùn)動(dòng)，因此容易產(chǎn)生邊界潤(rùn)滑，甚至半干潤(rùn)滑而導(dǎo)致爬行現(xiàn)象，除了機(jī)床設(shè)計(jì)和材料潤(rùn)滑不良是導(dǎo)致爬行的主要原因。為克服爬行現(xiàn)象，除用氟系樹(shù)脂導(dǎo)軌貼面等，在改善潤(rùn)滑方面，主要用含防爬劑的潤(rùn)滑油，導(dǎo)軌潤(rùn)滑一般選用粘度32、68、100、150的導(dǎo)軌油，西班牙老鷹導(dǎo)軌油BESLUXLUDER系列（32，46、68，100、150、220）符合ISO6743/4標(biāo)準(zhǔn)，L-HG級(jí)別。

 

　　4、機(jī)床頂尖是一種特殊的軸承。固定頂尖負(fù)荷不大，龍溪鎮(zhèn)數(shù)控車(chē)床 ，現(xiàn)在高速機(jī)床多采用回轉(zhuǎn)頂尖，復(fù)負(fù)荷較大，因此都采用封入潤(rùn)滑脂來(lái)潤(rùn)滑。

提高凱恩利數(shù)控車(chē)床的加工效率

      在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，雙主軸車(chē)銑復(fù)合CNC數(shù)控車(chē)床 ，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)相同的數(shù)控車(chē)床不同的人員操作，在相同的工作時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)效率相差很大，許多數(shù)控車(chē)床的加工能力得不到充分的體現(xiàn)，發(fā)揮不出其優(yōu)作用。在使用過(guò)程中，只有充分考慮影響數(shù)控車(chē)床生產(chǎn)效率的各方面因素，想方設(shè)法地提高數(shù)控車(chē)床的生產(chǎn)效率，才能使數(shù)控車(chē)床的生產(chǎn)能力得到充分的發(fā)揮。

　　1.制定合理的加工工藝路線，減少數(shù)控銑削的輔助時(shí)間

　　為了提高數(shù)控車(chē)床的生產(chǎn)效率，首先必須認(rèn)真分析數(shù)控車(chē)床所加工的零件，弄清零件的材料、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和形位公差要求、粗糙度、熱處理等方面的技術(shù)要求。然后在此基礎(chǔ)上，選擇合理的銑削加工工藝和簡(jiǎn)潔的加工路線。

　　加工工藝的制定：通常一個(gè)零件可以有數(shù)種不同的工藝過(guò)程，零件的工藝過(guò)程不同，其生產(chǎn)效率、加工成本以及加工精度往往有著顯著的差別，因此我們應(yīng)在保證零件加工質(zhì)量的前提下，根據(jù)生產(chǎn)的具體條件，盡量提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本，制定出合理的加工工藝。

　　加工路線的確定:正確簡(jiǎn)潔的加工路線，是保證加工質(zhì)量和提高效率的基礎(chǔ)。選擇零件的加工路線時(shí)，必須遵守加工路線的確定原則，才能達(dá)到提高生產(chǎn)效率的

目的。確定加工路線的原則主要有：應(yīng)能保證零件的加工精度和表面粗糙度的要求，且效率較高;應(yīng)盡量使加工路線短，這樣既可減少程序段，又可減少刀具空程

走刀時(shí)間;應(yīng)使數(shù)值計(jì)算簡(jiǎn)單，程序段數(shù)量少，以減少編程工作量。此外，確定加工路線時(shí)，還要考慮工件的加工余量和車(chē)床、刀具的剛度等情況，確定是一次走

刀，還是多次走刀來(lái)完成加工。同時(shí)，應(yīng)盡量做到一次裝夾、多方位加工，一次加工成形。這樣，主軸移動(dòng)式CNC數(shù)控車(chē)床 ，可減少工件的安裝次數(shù)，有效縮短搬運(yùn)和裝夾的時(shí)間。這樣，既能

有效地提高加工效率又能很好地保證零件的位置精度要求。

　　2.合理安裝夾緊工件，提高裝夾速度

　　在數(shù)控車(chē)床上加工工件時(shí)，瑞士型CNC數(shù)控車(chē)床 ，工件的定位安裝應(yīng)力求使設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、工藝基準(zhǔn)與編程計(jì)算的基準(zhǔn)統(tǒng)一;盡量減少裝夾次數(shù)，盡可能在一次定位裝夾后，加工出全部待加工表面;避免采用占機(jī)人工調(diào)整加工方案，以充分發(fā)揮數(shù)控車(chē)床的效能。

　　東莞數(shù)控車(chē)床切削加工時(shí)，對(duì)零件進(jìn)行定位、夾緊設(shè)計(jì)以及家具的選用和設(shè)計(jì)等問(wèn)題上要作全面考慮。在設(shè)計(jì)家具時(shí)，首先要保證家具的坐標(biāo)方向與車(chē)床的坐標(biāo)方向相對(duì)固定。其次，要協(xié)調(diào)零件和車(chē)床坐標(biāo)系的尺寸關(guān)系。同時(shí)，還應(yīng)考慮：

　　(1)當(dāng)零件生產(chǎn)批量不大時(shí)，應(yīng)盡量采用組合夾具、可調(diào)式夾具及通用夾具，以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間、節(jié)省生產(chǎn)費(fèi)用;

　　(2)在成批生產(chǎn)時(shí)才考慮采用專(zhuān)用夾具，并力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;

　　(3)零件的裝卸要快速、方便、可靠，以縮短車(chē)床的停機(jī)時(shí)間;

　　(4)夾具上各零部件應(yīng)不妨礙車(chē)床對(duì)零件各表面的加工;

　　(5)在選擇工裝時(shí)應(yīng)有利于刀具交換，避免發(fā)生干涉碰撞;

　　(6)在成批生產(chǎn)中還可采用多位、多件夾具，以提高加工效率。

雙主軸車(chē)銑復(fù)合CNC數(shù)控車(chē)床 |凱恩利機(jī)械|園洲鎮(zhèn)數(shù)控車(chē)床 由中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司提供。中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司（m.dluds.cn）在車(chē)床這一領(lǐng)域傾注了無(wú)限的熱忱和激情，凱恩利機(jī)械一直以客戶(hù)為中心、為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢(xún)，聯(lián)系人：溫先生。