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- 產品品牌:凱恩利機械
- 供貨總量:不限
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CNC數控車床,東莞數控車床,深圳數控車床國內齒輪模具行業(yè)發(fā)展趨勢分析
據悉,國內齒輪模具行業(yè)可謂是喜憂參半,喜的是國內齒輪模具生產已經有了一定的基礎,并且塑料齒輪快速發(fā)展的大趨勢也將會給齒輪模具帶來更大的市場空。憂的是相較于國外齒輪模具先進的生產水平,國內生產齒輪模具的水平還有一定的差距,并且在齒輪行業(yè)尤其是塑料齒輪行業(yè)大發(fā)展大去試下,我國對市場變化的反應不夠敏銳,配套研究跟上市場需求有點難。
由于塑料齒輪具有傳動噪聲低、能夠吸振、自潤滑、模具加工生產效率高等優(yōu)點。近年來,塑料齒輪在齒輪行業(yè)的應用會越來越多,成為一個世界性趨勢。
但是目前,中低檔的齒輪模具在國內都能生產,上檔次的齒輪模具多依靠進口。國內專門做齒輪模具的工廠不多,大都由齒輪廠自己做齒輪模具。在齒輪模具的應用范圍中塑料齒輪用模具的需求量比較大,市場潛力巨大。
業(yè)內相關專家提出了未來發(fā)展的三大策略:
第壹,加快產業(yè)結構調整;在今后的發(fā)展中,齒輪模具行業(yè)首先要更加注意其產品結構的戰(zhàn)略性調整,使結構復雜、精密度高的上檔次模具得到更快的發(fā)展。同時,盛鈺CNC數控車床數控車床,模具行業(yè)還應該要緊緊地跟著市場的需求來發(fā)展。沒有產品的需求、產品的更新?lián)Q代,就沒有模具行業(yè)的技術進步,也就沒有模具產品的上規(guī)模、上檔次。而模具技術水平的高低,在很大程度上決定著產品的質量、效益和新產品的開發(fā)能力。

第二,加速行業(yè)標準實施力度;目前,齒輪模具的加工既沒有國家標準,也沒有現(xiàn)成的產業(yè)標準,特別是在塑料齒輪模具方面。技術標準是一種較為公開的標準,而產品標準做起來卻很困難,要考慮齒輪模具的實驗標準、精度標準、試驗裝置的標準等多個方面。

第三,圣特斯CNC數控車床,加強行業(yè)之間合作密度;現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展是一個相互協(xié)作的關系,對于齒輪模具行業(yè)來說同樣重要。這種合作首先是行業(yè)研究直接的合作,如幾所大學在研究齒輪模具,集中齒輪行業(yè)以及一些大學研究機構的力量,做些工藝裝備、塑料內在變形規(guī)律等方面的集成研究及合作。

同時,寮步數控車床,從整個行業(yè)來講,齒輪模具的聲音很小,而且處于自發(fā)狀態(tài),而相關專業(yè)協(xié)會的成立正是為改變這種狀況。這樣就是為了集中探討并解決小模數齒輪生產中存在的問題,從而促進國內精密齒輪模具行業(yè)的發(fā)展。
在齒輪行業(yè)尤其是塑料齒輪行業(yè)大發(fā)展的趨勢下,國內對市場變化的反應還不夠敏銳,配套研究難以跟上市場需求,國內的精密齒輪模具仍需向世界齒輪模具發(fā)展水平看齊。
數控車床技術在多個領域取得顯著突破
近年來,隨著國防、航空、高鐵、汽車和模具等重要裝備制造行業(yè)需求量的大幅增長,我國數控車床也取得了快速發(fā)展,但更高級產品方面仍面臨著競爭力不強的局面,數控車床需要取得進一步突破。

制造業(yè)在向數字化和智能化轉型過程中,對于設備組成部件的性能有了更高的要求,包括精密性、表面質量等。尤其是在一些高新技術產業(yè)領域,如航天、通信等。下游市場技術需求的轉變,對數控車床行業(yè)的發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn)。如果數控車床的技術發(fā)展能夠適應制造業(yè)轉型升級的需要,則能夠起到推進作用,反之則會制約其發(fā)展,業(yè)內人士表示。

數控車床技術在高速化、復合化、精密化、多軸化等方面取得了顯著進步和一系列突破。但在精度、可靠性方面和國外的數控車床還有很大差距。制造業(yè)在向數字化和智能化轉型過程中,對于設備組成部件的性能有了更高的要求,包括精密性、表面質量等。

東莞數控車床的水平、品種和生產能力,直接反映了一國工業(yè)的綜合實力,而我國數控車床的誕生比美國、德國略有滯后,經歷近半個世界發(fā)展,中國的數控車床遠遠落后于德、美、日等國,國產數控車床基本以低檔經濟型和中檔普及型數控車床為主,數控車床市場份額的70%~80%、數控系統(tǒng)(普及型、高級型)的90%被外商占領。
2014年,國家將繼續(xù)穩(wěn)增長、調結構,在此大環(huán)境下,數控車床行業(yè)必須調整現(xiàn)有產業(yè)結構,在現(xiàn)有中端取得成果基礎上發(fā)力高端,一方面需要面臨國外產品以及合資產品擠壓國內中端市場的競爭壓力,國強道生CNC數控車床,另一方面要加大研發(fā),擠入高端市場,擺脫受制于人的嚴峻形勢。

目前數控車床產品中,中低端產品我國企業(yè)已有一定實力,但高端數控車床仍是短板,而高端數控車床是航空航天、汽車、船舶和發(fā)電設備制造這四大領域的必需,是產業(yè)升級的必備。我國數控車床產業(yè)之所以深陷于低端混戰(zhàn),高端失守的局面,是資金投入不集中導致的企業(yè)自主研發(fā)能力欠缺造成的。因此,業(yè)內呼吁國家能選出有實力的企業(yè)把研發(fā)做精,把錢用在刀刃上。
在研發(fā)方面,在國家現(xiàn)有專項支持基礎上實施創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,以企業(yè)為主題,以創(chuàng)新為驅動力,鑒于車床屬于投資大、見效慢的行業(yè),僅憑企業(yè)自身努力無法實現(xiàn)長久發(fā)展,需要多家企業(yè)參與共性技術研發(fā),需要一個網絡平臺交流,需要引入科研院校參與,實行公私合營伙伴關系推進研發(fā);國家層面需要加大基礎研究投入和研發(fā)人才培養(yǎng)。
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