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數(shù)控車床、凱恩利機(jī)械、數(shù)控機(jī)床機(jī)械手 ：

                             凱恩利數(shù)控車床如何抗干擾

簡而言之，東莞數(shù)控車床干擾產(chǎn)生的原因主要是電火花機(jī)床利用高頻放電對工件腐蝕加工，高頻對智能糾錯控制器產(chǎn)生干擾?？垢蓴_的措施：這些措施主要包括接地、濾波、屏蔽、軟件處理和隔離等。

　?、?、接地處理:將電路、設(shè)備機(jī)殼等與作為零電位的一個公共參考點(大地)實現(xiàn)低阻抗的連接，稱之謂接地。接地的方式主要有:保護(hù)接地、工作接地、屏蔽接地。接地的目的有兩個:一是為了減小干擾;二是為了人身安全。為了降低安全事故的發(fā)生，安全接地保護(hù)接地端子與電氣設(shè)備的機(jī)殼底盤等應(yīng)實現(xiàn)良好的搭接，做到真正的和大地相連。在數(shù)控車床的電柜中，接地排厚度不得低于3mm(銅板)，接入大地的接地電阻應(yīng)小4歐姆;系統(tǒng)內(nèi)的保護(hù)地線，應(yīng)用盡量粗和短的黃綠雙色線連接到接地排上，并且避免構(gòu)成環(huán)路;可以減少與其他設(shè)備的相互電磁干擾。為了避免在工作過程中的共地線阻抗干擾和地環(huán)路干擾以及共模電流輻射干擾發(fā)生，工作接地極為重要。工作接地方式有浮地、單點接地、多點接地和混合接地。

　?、?、濾波技術(shù):濾波技術(shù)是抑制干擾的一種有效措施。濾波器是由集總參數(shù)R、L、C構(gòu)成等效電路。具有分離信號、抑制干擾、阻抗變換與阻抗匹配和延遲信號等功能。采用濾波器可以很好的濾波設(shè)備電路中的有害成分，提高設(shè)備的可靠性。在數(shù)控設(shè)備上，為了抑制高頻對智能控制裝置的干擾?？刹捎玫屯V波器濾除電路中的高頻成分，改善電源質(zhì)量。對于各類觸點或開關(guān)，在閉合或斷開瞬間因觸點抖動所引起的干擾，抑制感性負(fù)載在切斷電源瞬間所產(chǎn)生的反向勢，可以采用阻容濾波來排除，這樣可以將電感線圈的磁場釋放出來的能力，轉(zhuǎn)化為電容器電場的能量儲存起來，以降低能耗。采用L-C濾波器則會降低負(fù)載阻抗，從而增加濾波效果，發(fā)揮濾波器的作用，降低干擾。

　?、?、屏蔽技術(shù)：屏蔽是目前采用多也是有效的一種方式。屏蔽技術(shù)切斷輻射電磁噪聲的傳輸途徑通，常用金屬材料或磁性材料把所需屏蔽的區(qū)域包圍起來，廣州數(shù)控車床系統(tǒng)車床，使屏蔽體內(nèi)外的場相互隔離，切斷電磁輻射信號，以保護(hù)被屏蔽體免受干擾，屏蔽分為電場屏蔽、磁場屏蔽及電磁屏蔽。在實際工程應(yīng)用時，對于電場干擾時，系統(tǒng)中的強(qiáng)電設(shè)備金屬外殼(伺服驅(qū)動器、變頻器、驅(qū)動器、開關(guān)電源、電機(jī)等)可靠接地實現(xiàn)主動屏蔽;敏感設(shè)備如智能糾錯裝置等外殼應(yīng)可靠接地，實現(xiàn)被動屏蔽;強(qiáng)電設(shè)備與敏感設(shè)備之間距離盡可能遠(yuǎn);高電壓大電流動力線與信號線應(yīng)分開走線，選用帶屏蔽層的電纜，對于磁場干擾，選用高導(dǎo)磁率的材料，如玻莫合金等，并適當(dāng)增加屏蔽體的壁厚;用雙絞線和屏蔽線，讓信號線與接地線或載流回線扭絞在一起，以便使信號與接地或載流回線之間的距離近;增大線間的距離，使得干擾源與受感應(yīng)的線路之間的互感盡可能地小;敏感設(shè)備應(yīng)遠(yuǎn)離干擾源強(qiáng)電設(shè)備變壓器等。

　?、堋④浖垢蓴_:用軟件來識別有用信號和干擾信號，并濾除干擾信號的方法，稱為軟件濾波。一般通過信號時間、空間和屬性來判斷是有用信號還是干擾信號。當(dāng)電磁干擾使數(shù)控系統(tǒng)的程序跑飛時，看門狗能夠幫助系統(tǒng)自動恢復(fù)正常運行。

　　⑤、隔離技術(shù):隔離就是用隔離元器件將干擾源隔離，以防干擾竄入設(shè)備，保證電火花機(jī)床的正常運行。常見的隔離方法有光電隔離、變壓器隔離和繼電器隔離等方法。

　　(1)、繼電器隔離， 繼電器的線圈和觸點之間沒有電氣上的聯(lián)系。因此，可以利用繼電器的線圈接受電氣信號，而用觸點發(fā)送和輸出信號，從而避免強(qiáng)電和弱電信號之間的直接聯(lián)系，實現(xiàn)了抗干擾隔離。

　　(2)、變壓器隔離是一種用得相當(dāng)廣泛的電源線抗干擾元件，它基本的作用是實現(xiàn)電路與電路之間的電氣隔離，從而解決地線環(huán)路電流帶來的設(shè)備與設(shè)備之間的干擾，同時隔離變壓器對于抗共模干擾也有一定作用。隔離變壓器對瞬變脈沖串和雷擊浪涌干擾能起到很好的抑制作用，對于交流信號的傳輸，一般使用變壓器隔離干擾信號的辦法。

　　(3)、光電隔離:光電隔離能有效地抑制系統(tǒng)噪聲，消除接地回路的干擾。在智能糾錯系統(tǒng)的輸入和輸出端，用光耦作接口，對信號及噪聲進(jìn)行隔離;在電機(jī)驅(qū)動控制電路中，用光耦來把控制電路和馬達(dá)高壓電路隔離開。

                                      了解數(shù)控車床加工螺紋的方法是怎樣的？

      在數(shù)控車床加工螺紋一般有四種方法；直進(jìn)法、斜進(jìn)法、左右切削法和切槽刀粗切槽法四種。分別有什么特性呢？

  1.斜進(jìn)法：螺紋車刀沿牙型角方向斜向間歇進(jìn)給到牙深處。采用此種方法加工梯形螺紋時，螺紋車刀始終只有一側(cè)刀刃參加切削，從而排屑比較順利，刀尖的受力和受熱情況有所改善，在車削中不易引起扎刀現(xiàn)象。

  2.左右切削法：螺紋車刀沿牙型角方向交錯間隙進(jìn)給至牙深。該方法同于斜進(jìn)法，在數(shù)控車床上采用宏程序編程來實現(xiàn)。

  3.切槽刀粗切槽法：該方法先用切槽刀粗切槽，再用梯形螺紋車刀加工螺紋兩側(cè)面，這種方法在數(shù)控車中較難實現(xiàn)。

 4.直進(jìn)法：螺紋刀間歇性進(jìn)給到牙深處。采用此種方法加工梯形螺紋時(螺紋車刀的三面都參與切削，導(dǎo)致加工排屑困難，切削力和切削熱增加，刀尖磨損嚴(yán)重，進(jìn)刀量過大時，還可能產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象。很顯然加工大螺距梯形螺紋和蝸桿是不可取的。

 還有蝸桿和大螺距梯形螺紋特點和加工方法：

車削加工蝸桿和大導(dǎo)程螺紋，無論用斜進(jìn)法還是左右切削法，切削抗力非常大。以前只能用高速鋼車刀低速車削加工，寶元數(shù)控系統(tǒng)數(shù)控車床，生產(chǎn)效率非常低。為了用硬質(zhì)合金刀具也能加工，就得設(shè)法降低刀刃的切削深度，因此采用了“分層切削”的方法來加工。把螺紋或蝸桿的牙槽分成若干層，轉(zhuǎn)化成若干個較淺的梯形槽來進(jìn)行切削。

 每一層的切削都采用先直進(jìn)后向左的車削方法。由于左切削時槽深不變，數(shù)控車床，刀具只需做向左的方向！沿導(dǎo)軌方向，數(shù)控機(jī)床機(jī)械手，進(jìn)給。這樣就把左右切削法和斜進(jìn)法有機(jī)地結(jié)合了起來，由于只有一個切削刃進(jìn)行切削，還可以有效地控制切除余量，這樣可以很好地保證表面質(zhì)量和刀具的使用壽命。