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CNC數(shù)控車床廠家

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車銑cnc數(shù)控車床、古鎮(zhèn)cnc數(shù)控車床、凱恩利機(jī)械

東莞市精陽(yáng)機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣東省東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)長(zhǎng)安振安東路775號(hào)2232室
  • 主營(yíng):CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
    車銑cnc數(shù)控車床、古鎮(zhèn)cnc數(shù)控車床、凱恩利機(jī)械 :
    CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

    面對(duì)進(jìn)口機(jī)床 我們還需謹(jǐn)慎對(duì)待

       

      近些年,隨著我國(guó)機(jī)床行技術(shù)水平的顯著提升,電腦cnc數(shù)控車床,行業(yè)整體實(shí)現(xiàn)突飛猛進(jìn)式發(fā)展。然而美中不足的是,在高端數(shù)控產(chǎn)品方面,嚴(yán)重依賴進(jìn)口。因此對(duì)于國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)來(lái)說(shuō),加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)自主化迫在眉睫。另一方面,面對(duì)進(jìn)口機(jī)床,我們還應(yīng)理性對(duì)待。

     在上海舉行的“第九屆中國(guó)數(shù)控機(jī)床展覽會(huì)”上,據(jù)中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),1月至2月與去年全年相比,中國(guó)金屬切削機(jī)床和金屬加工機(jī)床進(jìn)口降幅分別收窄10.9和7.7點(diǎn),車銑cnc數(shù)控車床,而這兩類機(jī)床是中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)中經(jīng)濟(jì)規(guī)模大的細(xì)分行業(yè)。

    2015機(jī)床市場(chǎng)銷售總額為275,比上一年下降13.5%。進(jìn)口機(jī)床佔(zhàn)據(jù)31.3%,進(jìn)口總額比上一年下降20.4%。

    中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陳惠仁說(shuō),中國(guó)機(jī)床進(jìn)口的結(jié)構(gòu)性變化值得特別注意,一方面它顯示出中國(guó)部分機(jī)床企業(yè)正在通過(guò)進(jìn)口先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備

    進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)力重構(gòu)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),另一方面,進(jìn)口降幅明顯收窄,也許意味著相關(guān)細(xì)分行業(yè)的市場(chǎng)將先行觸底企穩(wěn),進(jìn)而帶動(dòng)全行業(yè)走勢(shì)改觀。

    “過(guò)去,中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)習(xí)慣了以大批量的方式制造中低端的標(biāo)準(zhǔn)通用型單機(jī)產(chǎn)品,同質(zhì)化產(chǎn)品供給嚴(yán)重過(guò)剩。隨著市場(chǎng)變化,需求結(jié)構(gòu)加速升級(jí),呈現(xiàn)自動(dòng)化成套、客戶化訂制和普遍換檔升級(jí)三大特點(diǎn)?!标惢萑收f(shuō)。

    “國(guó)際化”發(fā)展概念的五大誤區(qū)

    誤區(qū)一:國(guó)際化必須從營(yíng)銷開始。企業(yè)不僅需要從產(chǎn)品營(yíng)銷、服務(wù)輸出開始,更需要吸入國(guó)外先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)、國(guó)際化管理經(jīng)驗(yàn)等等。

    誤區(qū)二:國(guó)際化比國(guó)內(nèi)更重要。機(jī)床企業(yè)不能為了繁榮國(guó)際市場(chǎng)而忽略了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。中國(guó)機(jī)床企業(yè)本土市場(chǎng)尚未真正打贏,小欖cnc數(shù)控車床,這是國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的;較大障礙。


    誤區(qū)三:并購(gòu)是國(guó)際化上佳路徑。合適的國(guó)際并購(gòu)如果操作運(yùn)行得當(dāng),可能是發(fā)揮優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),取長(zhǎng)補(bǔ)短取得雙贏的一種可行途徑。不過(guò),跨國(guó)并購(gòu)其中也隱藏著巨大的風(fēng)險(xiǎn),高速cnc數(shù)控車床,尤其是并購(gòu)后的整合風(fēng)險(xiǎn)。


    誤區(qū)四:追求經(jīng)營(yíng)全盤國(guó)際化。機(jī)床企業(yè)在起步階段,立足核心資源和比較優(yōu)勢(shì)開展國(guó)際化業(yè)務(wù),進(jìn)而不斷拓展和延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈、提高綜合競(jìng)爭(zhēng)能力,由專業(yè)化經(jīng)營(yíng)向綜合化經(jīng)營(yíng)方向發(fā)展,由單一產(chǎn)品服務(wù)提供商向綜合產(chǎn)品服務(wù)提供商轉(zhuǎn)變。

    誤區(qū)五:國(guó)際品牌中國(guó)化,或者中國(guó)品牌國(guó)際化。有三種情況要注意:第壹,急于品牌置換,即在并購(gòu)后急于貼上中國(guó)“品牌”;第二,急于創(chuàng)新境外品牌,對(duì)境外品牌進(jìn)行中國(guó)化改造,缺乏合理的過(guò)渡空間;第三,認(rèn)為中國(guó)名牌或中國(guó)出名商標(biāo)就是全球品牌。



                      數(shù)控機(jī)床主軸產(chǎn)生噪音原因以及該如何解決?

          

         在很多數(shù)控機(jī)床中,由于主軸的變速系統(tǒng)仍采用若干傳動(dòng)軸、齒輪和軸承,因此在工作中不可避免地要產(chǎn)生振動(dòng)噪聲、摩擦噪聲和沖擊噪聲。而cnc數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的變速是在機(jī)床不停止工作的狀態(tài)下,由計(jì)算機(jī)控制完成的,因此它比普通機(jī)床產(chǎn)生的噪聲更為連續(xù),更具有代表性。機(jī)械系統(tǒng)受到外界任何的激振力,系統(tǒng)就會(huì)因?qū)Υ思ふ窳Ξa(chǎn)生響應(yīng)而出現(xiàn)振動(dòng)。這個(gè)振動(dòng)能量在整個(gè)系統(tǒng)中傳播,當(dāng)傳播到輻射表面,這個(gè)能量就轉(zhuǎn)換成壓力波,經(jīng)空氣再傳出去,即聲輻射。

       因此,激發(fā)響應(yīng)、系統(tǒng)內(nèi)部傳遞及聲輻射這三個(gè)步驟就是振動(dòng)噪聲、摩擦噪聲和沖擊噪聲的形成過(guò)程。



       (1)數(shù)控機(jī)床的主傳動(dòng)系統(tǒng)主要是靠齒輪來(lái)完成變速和傳動(dòng)的因此,齒輪的嚙合傳動(dòng)是主要噪聲源之一。

       (2)軸承與軸頸及支承孔的裝配、預(yù)緊力、同心度、潤(rùn)滑條件以及作用在軸承上負(fù)荷的大小、徑向間隙等都對(duì)噪聲有很大影響。而且軸承本身的制造偏差,在很大程度上決定了數(shù)控機(jī)床軸承的噪聲。



    電腦cnc數(shù)控車床、凱恩利機(jī)械、古鎮(zhèn)cnc數(shù)控車床由中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司提供。中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司(m.dluds.cn)在車床這一領(lǐng)域傾注了無(wú)限的熱忱和激情,凱恩利機(jī)械一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),衷心希望能與社會(huì)各界合作,共創(chuàng)成功,共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢,聯(lián)系人:溫先生。

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