供應(yīng)信息
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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數(shù)控車床廠家,北京數(shù)控車床廠家
目前世界上的數(shù)控系統(tǒng)種類繁多,形式各異,組成結(jié)構(gòu)上都有各自的特點(diǎn)。這些結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來源于系統(tǒng)初始設(shè)計(jì)的基本要求和工程設(shè)計(jì)的思路。例如對(duì)點(diǎn)位控制系統(tǒng)和連續(xù)軌跡控制系統(tǒng)就有截然不同的要求。對(duì)于T系統(tǒng)和M系統(tǒng),同樣也有很大的區(qū)別,前者適用于回轉(zhuǎn)體零件加工,后者適合于異形非回轉(zhuǎn)體的零件加工。對(duì)于不同的生產(chǎn)廠家來說,基于歷史發(fā)展因素以及各自因地而異的復(fù)雜因素的影響,在設(shè)計(jì)思想上也可能各有千秋。例如,美國Dynapath系統(tǒng)采用小板結(jié)構(gòu),便于板子更換和靈活結(jié)合,而日本FANUC系統(tǒng)則趨向大板結(jié)構(gòu),使之有利于系統(tǒng)工作的可靠性,促使系統(tǒng)的平均無故障率不斷提高。然而無論哪種系統(tǒng),它們的基本原理和構(gòu)成是十分相似的。一款可操作性強(qiáng)的數(shù)控系統(tǒng)配套一款品質(zhì)優(yōu)良的數(shù)控車床??梢詾閺S家提供高效的生產(chǎn),加工服務(wù)。凱恩利-專業(yè)專注數(shù)控車床十?dāng)?shù)年!





(承上) 中國智能制造成為全球制造業(yè)發(fā)展的十大趨勢(shì)-----凱恩利機(jī)械廠也順應(yīng)朝流,順風(fēng)而上
趨勢(shì)六:創(chuàng)新模式從組織內(nèi)部轉(zhuǎn)向開放性眾包平臺(tái)
工業(yè)革命以來,CNC數(shù)控車床,生產(chǎn)方式到達(dá)第三個(gè)階段,可以稱作個(gè)性化定制階段。消費(fèi)者更加追求個(gè)性化,大眾市場(chǎng)被打碎。消費(fèi)者通過量身定做這個(gè)過程,彰顯自己的個(gè)性,表達(dá)自我的情感訴求。
新經(jīng)濟(jì)模式下,除了消費(fèi)者以外,供應(yīng)商、合作伙伴等利益相關(guān)者也越來越多地參與企業(yè)的價(jià)值創(chuàng)造活動(dòng),即眾包或群體創(chuàng)造。眾包以開放的平臺(tái),聚合用戶、供應(yīng)商、合作伙伴以及員工的智慧,發(fā)揮企業(yè)內(nèi)部和外部群體創(chuàng)造的力量,來自不同頭腦的思想和智慧相互碰撞,英田CNC數(shù)控車床,迸發(fā)出工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代無法想象的力量。
趨勢(shì)七:具有商業(yè)影響力的云制造平臺(tái)將不斷涌現(xiàn)
云制造是一種新型的網(wǎng)絡(luò)化制造服務(wù)模式,融合了先進(jìn)的制造技術(shù),以及互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù),以公共服務(wù)平臺(tái)為載體,通過虛擬化、服務(wù)化和協(xié)同化,匯聚分布異構(gòu)的制造資源和制造能力,在制造全生命周期的各個(gè)階段,根據(jù)用戶的需求,實(shí)現(xiàn)及時(shí)低成本的服務(wù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的資源的高質(zhì)高效的對(duì)接。
趨勢(shì)八:面向未來競(jìng)爭(zhēng)力培育的產(chǎn)融互動(dòng)集中爆發(fā)
面對(duì)新技術(shù)、新模式?jīng)_擊,傳統(tǒng)制造業(yè)迫切需要借助資本杠桿,擺脫內(nèi)涵式增長乏力的困擾,基于原有資源和能力,不斷孵化新業(yè)務(wù),挺進(jìn)新領(lǐng)域,發(fā)育新能力??梢灶A(yù)見,未來幾年中國制造領(lǐng)域?qū)a(chǎn)生大量并購和整合,在這一進(jìn)程中,產(chǎn)業(yè)集中、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)的效率提升等產(chǎn)業(yè)效應(yīng)日益彰顯。
事實(shí)上,在政策推動(dòng)下,中國制造業(yè)已經(jīng)通過資本市場(chǎng)上的并購整合邁開了轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。證券時(shí)報(bào)統(tǒng)計(jì)顯示,2015年中國制造業(yè)領(lǐng)域的并購事件高達(dá)2249次,同比增長34%,在各行業(yè)并購總量中占比39%,在全部19大行業(yè)中位居第臺(tái)。
未來,大量企業(yè)將以戰(zhàn)略為牽引,充分借力資本市場(chǎng),并將資本市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),大英新代CNC數(shù)控車床,以資本驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè),以產(chǎn)業(yè)支撐資本,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和資本的協(xié)同發(fā)展。
趨勢(shì)九:共享經(jīng)濟(jì)模式為制造業(yè)提供了轉(zhuǎn)型新方向
從產(chǎn)業(yè)組織方式來看,互聯(lián)網(wǎng)價(jià)值發(fā)現(xiàn),資源聚合,大眾協(xié)同的一些特性使得以層級(jí)制組織線性分工為特征的傳統(tǒng)的組織方式向網(wǎng)絡(luò)化、平臺(tái)化、扁平化發(fā)展為特征。
與此同時(shí),傳統(tǒng)制造業(yè)的以產(chǎn)品和生產(chǎn)為核心的商業(yè)模式已經(jīng)在向以消費(fèi)者為核心,以生產(chǎn)加服務(wù)為本轉(zhuǎn)變,產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也從單一環(huán)節(jié)向產(chǎn)業(yè)的生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變,以共享經(jīng)濟(jì)模式為代表的無工廠的制造商和微型跨國公司也正在逐步崛起。
共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn),打破了個(gè)體勞動(dòng)者對(duì)商業(yè)組織的依附,可以直接向終用戶提供服務(wù)或產(chǎn)品。而共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)的出現(xiàn),使脫離商業(yè)組織的個(gè)體服務(wù)者有機(jī)會(huì)接觸更廣泛的接觸需求方。
趨勢(shì)十:“數(shù)據(jù)工程師”加速取代傳統(tǒng)“熟練工種”
智能制造的快速推進(jìn)帶來了對(duì)人才的巨大需求。隨著數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)管理工具的普及,員工需要具備應(yīng)對(duì)工業(yè)4.0的基本素質(zhì),CAD(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))、CAM(計(jì)算機(jī)輔助制造)、CAE(計(jì)算機(jī)輔助模擬仿真分析)、CAPP(計(jì)算機(jī)輔助工藝過程設(shè)計(jì))、MES(生產(chǎn)過程執(zhí)行管理系統(tǒng))、ERP(企業(yè)資源計(jì)劃)等工具的運(yùn)用已經(jīng)成為員工的基本能力要求。
一些傳統(tǒng)崗位在生產(chǎn)中的作用將逐漸弱化,甚至消失,例如:曬圖員崗位逐漸退出歷史舞臺(tái),而數(shù)字化建模、精益專員、逆向造型、3D打印、精密測(cè)量與檢驗(yàn)崗位越來越重要。智能制造實(shí)現(xiàn)了制造工藝仿真優(yōu)化、制造過程數(shù)字化控制、狀態(tài)信息實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),企業(yè)“熟練工種”將減少,人將更多地從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝優(yōu)化、生產(chǎn)系統(tǒng)管理等工作。
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