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CNC數(shù)控車床 ,凱恩利機械, 盛鈺CNC數(shù)控車床

東莞市精陽機械有限公司
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    推廣高級數(shù)控機床和機器人應具備哪些要素?(第壹篇)

       《中國制造2025》明確提出將“上檔次數(shù)控機床和機器人”作為大力推動的重點領域之一。突破機器人本體,旭川CNC數(shù)控車床 ,減速器、伺服電機、控制器、傳感器與驅動器等關鍵零部件及系統(tǒng)集成設計制造技術等技術瓶頸?!?/p>




      一、以需求為導向,增強創(chuàng)新能力,擴大市場應用

      根據(jù)應用環(huán)境不同,國際機器人聯(lián)合會(IFR)將機器人分為兩類:制造環(huán)境下的工業(yè)機器人和非制造環(huán)境下的服務機器人。工業(yè)機器人是在工業(yè)生產(chǎn)中使用的機器人的總稱,是現(xiàn)代制造業(yè)中重要的工廠自動化設備;服務機器人是服務于人類的非生產(chǎn)性機器人,服務機器人技術主要應用于非結構化環(huán)境,結構比較復雜,

    能夠根據(jù)自身的傳感器與通過通信,獲得外部環(huán)境的信息,從而進行決策,完成相應的作業(yè)任務。

      中國已成為全球第壹大工業(yè)機器人市場,潛力仍待挖掘

      工業(yè)機器人主要是指面向工業(yè)領域的多關節(jié)機械手或多自由度機器人,用于工業(yè)生產(chǎn)過程中的搬運、焊接、裝配、加工、涂裝、清潔生產(chǎn)等方面。2014年全

    球工業(yè)機器人銷量創(chuàng)下歷史新高,達到22.5萬臺,同比增長27%。市場增長的動力主要來自于亞洲地區(qū),特別是中、韓兩國。


    數(shù)控車床的進給驅動和主軸驅動有什么區(qū)別?

    (1)進給伺服系統(tǒng)

       進給伺服系統(tǒng)用以驅動各進給坐標軸的運動,具有定位和輪廓跟蹤功能,是數(shù)控車床中要求較高的伺服控制,其一般包括速度控制環(huán)和位置控制環(huán)。



       (2)主軸伺服系統(tǒng)

       數(shù)控車床的主軸驅動不同于進給驅動,主軸的工作運動通常為旋轉運動。主軸驅動系統(tǒng)應該具有寬的調逮范圍,而且能在盡可能寬的調速范圍內保持恒功率輸出。隨著人們對高生產(chǎn)率及高刀具利用率的追求,捷程CNC數(shù)控車床 ,對數(shù)控車床主軸的速度和功率的要求在不斷地提高。數(shù)控加工要求主軸既能正轉,又能反轉,而且在兩個轉向中都能快速制動,即要求主軸驅動系統(tǒng)具有四個象限的驅動能力。


       另外,為了滿足不同數(shù)控車床的加工要求,還對主軸驅動系統(tǒng)提出一些特殊要求,如為了能在數(shù)控車床等車床上加工螺紋,要求主軸驅動與進給驅動實行同步控制;

         為了保證端面加工的光潔度,要求數(shù)控車床、磨床等車床的主軸驅動系統(tǒng)具有控制;在加工中心上,由于自動換刀的需要, 盛鈺CNC數(shù)控車床 ,要求主軸驅動系統(tǒng)具有高精度的停位控

    制;有的數(shù)控車床還要求主軸驅動系統(tǒng)具有角度控制功能。早期的數(shù)控車床多采用直流主軸驅動系統(tǒng),現(xiàn)代數(shù)控車床多采用交流主軸驅動系統(tǒng)。

        進給驅動拉制是控制車床工作臺或刀架坐標的控制系統(tǒng),控制車床各坐標軸的切削進給運動,并提供切削過程所需的轉矩。主軸驅動控制車床主軸的旋轉運動,為車床主軸提供驅動功率和所需的切削力。一般地,對于進給驅動系統(tǒng),CNC數(shù)控車床 ,主要關心它的轉矩大小、調節(jié)范圍的大小和調節(jié)精度的高低,以及動態(tài)響應速度的快慢。

      對于主軸驅動系統(tǒng),主要關注其是否具有足夠的功率、寬的恒功率調節(jié)范圍及速度調節(jié)范圍。



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