供應(yīng)信息
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
數(shù)控車(chē)床、凱恩利機(jī)械、中翔數(shù)控車(chē)床 :
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數(shù)控車(chē)床效力說(shuō)明
為了提高復(fù)雜異型產(chǎn)品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。
加工效率與精度是金屬加工領(lǐng)域追求的永恒目標(biāo)。隨著數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)床技術(shù)以及加工工藝技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對(duì)加工速
度、效率和精度的要求。在這樣的背景下,復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。一般來(lái)說(shuō),復(fù)合加工是指在一臺(tái)加工設(shè)備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術(shù)的總
稱(chēng)。目前的復(fù)合加工技術(shù)主要表現(xiàn)為2種不同的類(lèi)型,一種是以能量或運(yùn)動(dòng)方式為基礎(chǔ)的不同加工方法的復(fù)合;另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機(jī)械加工工藝
為主的復(fù)合,車(chē)銑復(fù)合加工是近年來(lái)該領(lǐng)域發(fā)展為迅速的加工方式之一。
目前的航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過(guò)程復(fù)雜,并且廣泛采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料,因此制造過(guò)程中普遍存在制造周期長(zhǎng)、材料切除量大、加
工效率低以及加工變形嚴(yán)重等瓶頸。為了提高航空復(fù)雜產(chǎn)品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為
提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。
凱恩利車(chē)銑機(jī)緊張的裝配中
李建林老板地址:東莞塘夏橋隴
所訂機(jī)型: 36標(biāo)準(zhǔn)排刀機(jī)/CKX46C-Y 數(shù)控車(chē)床(標(biāo)準(zhǔn)46排刀機(jī)+帶Y軸+端銑2頭+Y軸側(cè)銑3頭)—高配配置
1.凱恩利專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員萬(wàn)紅山先生,經(jīng)過(guò)努力。在2月08日終于全部發(fā)給鑄件廠加工了,在2月20日鑄件成形,在2月28日精加工后,鑄件終于回到了工廠。
2.臺(tái)灣的絲桿和線軌,安川的伺服電機(jī)都是要支付全款才能發(fā)貨,并且還要排隊(duì)等候(對(duì)方是品牌壟斷),對(duì)于工廠來(lái)說(shuō):這是很大的壓力。故在3日貨才到了工廠。
3.機(jī)床外殼也是經(jīng)過(guò)外觀的設(shè)計(jì)、加工、上漆 3 月8日才回了
所有配件全齊了的話,數(shù)控車(chē)床,認(rèn)真的組裝中了……組裝完后要全力的測(cè)試48小時(shí)后,確認(rèn)沒(méi)有故障了,才能出機(jī)。如果有質(zhì)量問(wèn)題的送入客戶處,西安北村數(shù)控車(chē)床,因沒(méi)有工具和吊機(jī)的裝配和測(cè)試設(shè)備,故無(wú)法處理好的,故出廠前測(cè)試是很重要的……
機(jī)床測(cè)試中,很快出貨了,請(qǐng)稍候……

四、使用跟刀架支承車(chē)細(xì)長(zhǎng)軸
跟刀架固定在床鞍上,一般有兩個(gè)支承爪,跟刀架可以跟隨車(chē)刀移動(dòng),抵消徑向切削時(shí)可以增加工件的剛度,中翔數(shù)控車(chē)床,減少變形。從而提高細(xì)長(zhǎng)軸的形狀精度和減小表面粗糙度。從跟刀架的設(shè)計(jì)原理來(lái)看,只需兩只支承爪就可以了(圖9--4),因車(chē)刀給工件的切削抗力F`r,使工件貼住在跟刀架的兩個(gè)支承爪上。但是實(shí)際使用時(shí),工件本身有一個(gè)向下重力,以及工件不可避免的彎曲,因此,志遠(yuǎn)數(shù)控車(chē)床,當(dāng)車(chē)削時(shí),工件往往因離心力瞬時(shí)離開(kāi)支承爪、接觸支承爪而產(chǎn)生振動(dòng)。如果采用三只支承爪的跟刀架支承工件一面由車(chē)刀抵住,使工件上下、左右都不能移動(dòng),車(chē)削時(shí)穩(wěn)定,不易產(chǎn)生振動(dòng)。因此車(chē)細(xì)找軸時(shí)一個(gè)非常
CKX6146D—W (刀塔帶尾座機(jī))∠45斜床身高配置表主要技術(shù)參數(shù)
※※ 刀具 15、 刀架裝刀量 把8把排刀 16、外圓方刀尺寸 ㎜ 20×20 17、 內(nèi)孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20
※※ 尾座 18、 尾座錐度 M14 19、 尾座套筒 Φ70 20、 尾座行程 ㎜ 100 ※※ 其它 21、 定位精度 mm 0.005 22、 重復(fù)定位精度(X/Z/Y)恒溫下 ㎜ 0.003 23、 床身結(jié)構(gòu) 45度 24、 總裝機(jī)空量約 kw 9 25、 機(jī)床凈重 Kg 2850 26、 外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) ㎜ 2160×1350×1760
西安北村數(shù)控車(chē)床,數(shù)控車(chē)床,凱恩利機(jī)械由中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司提供。行路致遠(yuǎn),砥礪前行。中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司(m.dluds.cn)致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴,更矢志成為車(chē)床較具影響力的企業(yè),與您一起飛躍,共同成功!
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