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凱恩利機械(圖)_今科數(shù)控車床_道窖數(shù)控車床 ：

                     耐高溫電纜保護套管的性能如下（文章一）

耐高溫電纜保護套管的性能如下：

      1.安全環(huán)保，保護工人身體健康  

        無堿玻璃纖維本身具有拉力特強，不會皺折斷、耐硫化、無煙無鹵、純氧不燃、絕緣好的特性，再經(jīng)有機硅膠固化后，更加強其安全環(huán)保性能，有效保護工人人體健康，降低職業(yè)病的發(fā)生率。不像石棉制品等對人體及環(huán)境危害性極大。

  2.耐高溫性能優(yōu)越

       耐高溫電纜保護套管表面有機硅結(jié)構(gòu)中既含有'有機基團'，又含有'無機結(jié)構(gòu)'，這種特殊的組成和分子結(jié)構(gòu)使它集有機物的特性與無機物的功能于一身。與其他高分子材料相比，其突出就是耐高溫性能。以硅－氧（Si－O）鍵為主鏈結(jié)構(gòu)，C－C鍵的鍵能為82.6千卡/克分子，Si－O鍵的鍵能在有機硅中為121千卡/克分子，所以其熱穩(wěn)定性高，高溫下（或輻射照射）分子的化學鍵不斷裂、不分解。有機硅不但可耐高溫，而且也耐低溫，可在一個很寬的溫度范圍內(nèi)使用。無論是化學性能還是物理機械性能，隨溫度的變化都很小。

                                  3.防噴濺，多重防護

      在冶煉行業(yè)，電熱爐內(nèi)的介質(zhì)溫度都極高，道窖數(shù)控車床，容易形成高溫噴濺（電焊行業(yè)也如此），德威克數(shù)控車床，冷卻凝固后在管道或電纜上形成爐渣，會使得管道或電纜外層的橡膠硬化，并終脆化破裂。進而損壞未經(jīng)保護的設(shè)備及電纜，經(jīng)過多道硅膠涂覆的耐高溫電纜保護套管，能實現(xiàn)多重安全保護，百銳數(shù)控車床，可高耐溫可高達1300攝氏度，能有效阻擋熔鐵、熔銅、熔鋁等高溫熔融物的噴濺，防止周圍電纜及設(shè)備被損壞。  

    4.保溫隔熱，節(jié)能降耗，耐輻射

      在高溫車間，很多的管道、閥門或設(shè)備，其內(nèi)部溫度都非常高，如果不包覆保護材料，容易造成人員灼傷或熱量流失等。耐高溫套管，今科數(shù)控車床，具有比其他高分子材料更好的熱穩(wěn)定性以及耐輻照和保溫隔熱的作用，防止意外，減少能耗，也可防止管道內(nèi)介質(zhì)的熱量直接傳遞給周圍環(huán)境而使車間的溫度過高，節(jié)約降溫成本。  

 凱因利  CKX6163D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置表   主要技術(shù)參數(shù)

一 數(shù)控車床和自動車床有什么區(qū)別？

自動車床現(xiàn)在所指的一般是凸輪式走刀自動車床，它是完全由凸輪來控制加工工序的。

數(shù)控車現(xiàn)在大多是指用電腦進行編程的車床。

為兩種機床的區(qū)別：

1、在自動控制上：一個是凸輪控制加工工序，一個是電腦程序控制加工工序。

2、在結(jié)構(gòu)上：自動車床的滑塊（拖板）沒有傳動螺桿，是靠彈簧和凸輪的推動來工作的。裝夾工件是用彈簧夾頭；數(shù)控車床的拖板與普通車床的基本相近，是通過步進電機來帶動拖板前進或后退的，裝夾材料大多是用三爪卡盤。

    ※※ 主軸  ８、主軸端部形式  A2-8 ９、主軸通孔直徑  Φ79  １０、主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù) 級   無  １１、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍  r.p.m  45-3500（設(shè)計時：理論6000-8000）  １２、主軸中心高  mm   135

 ※※電機  1３、主電機功率 kw   4/5.5/7.5/11(可選）  14、 進給電機  kw  1.3/1.5/1.8(可選）

 ※※ 刀具  15、刀架裝刀量  把  8工刀塔/10工刀塔  16、外圓方刀尺寸 ㎜  20×20  17、內(nèi)孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20

數(shù)控機床開放性是體系結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢

      新一代數(shù)控系統(tǒng)的開發(fā)核心是開放性。開放性有軟件平臺和硬件平臺的開放式系統(tǒng)，采用模塊化，層次化的結(jié)構(gòu)，并通過形式向外提供統(tǒng)一的應用程序接口。為解決傳統(tǒng)的數(shù)控系統(tǒng)封閉性和數(shù)控應用軟件的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)存在的問題。目前許多國家對開放式數(shù)控系統(tǒng)進行研究，

      數(shù)控系統(tǒng)開放化已經(jīng)成為數(shù)控系統(tǒng)的未來之路。目前開放式數(shù)控系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)規(guī)范、通信規(guī)范、配置規(guī)范、運行平臺、數(shù)控系統(tǒng)功能庫以及數(shù)控系統(tǒng)功能軟件開發(fā)工具等是當前研究的核心。網(wǎng)絡(luò)化數(shù)控裝備是近兩年的一個新的焦點。數(shù)控裝備的網(wǎng)絡(luò)化將極大地滿足生產(chǎn)線、制造系統(tǒng)、制造企業(yè)對信息集成的需求，也是實現(xiàn)新的制造模式如敏捷制造、虛擬企業(yè)、全球制造的基礎(chǔ)單元。國內(nèi)外一些著名數(shù)控機床和數(shù)控系統(tǒng)制造公司都在近兩年推出了相關(guān)的新概念和樣機。

    二、 CKX6163D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置主要材料清單

 主軸電機  上海森力瑪/德驅(qū)池4KW變頻電機—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求，可選配）主軸變頻調(diào)速器  T4-11GB

2、主軸軸承   日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求，可選配）

3、數(shù)控系統(tǒng)   北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

4、 伺服系統(tǒng)（驅(qū)動器+電機） 日本安川0.85KW/1.3KW，邁信1.3KW/1.5KW

5、X、Z軸滾珠絲桿  臺灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲桿（φ32）