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凱恩利機(jī)械(圖)_今科數(shù)控車床_道窖數(shù)控車床 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床
耐高溫電纜保護(hù)套管的性能如下(文章一)





耐高溫電纜保護(hù)套管的性能如下:
1.安全環(huán)保,保護(hù)工人身體健康
無堿玻璃纖維本身具有拉力特強(qiáng),不會(huì)皺折斷、耐硫化、無煙無鹵、純氧不燃、絕緣好的特性,再經(jīng)有機(jī)硅膠固化后,更加強(qiáng)其安全環(huán)保性能,有效保護(hù)工人人體健康,降低職業(yè)病的發(fā)生率。不像石棉制品等對(duì)人體及環(huán)境危害性極大。
2.耐高溫性能優(yōu)越
耐高溫電纜保護(hù)套管表面有機(jī)硅結(jié)構(gòu)中既含有'有機(jī)基團(tuán)',又含有'無機(jī)結(jié)構(gòu)',這種特殊的組成和分子結(jié)構(gòu)使它集有機(jī)物的特性與無機(jī)物的功能于一身。與其他高分子材料相比,其突出就是耐高溫性能。以硅-氧(Si-O)鍵為主鏈結(jié)構(gòu),C-C鍵的鍵能為82.6千卡/克分子,Si-O鍵的鍵能在有機(jī)硅中為121千卡/克分子,所以其熱穩(wěn)定性高,高溫下(或輻射照射)分子的化學(xué)鍵不斷裂、不分解。有機(jī)硅不但可耐高溫,而且也耐低溫,可在一個(gè)很寬的溫度范圍內(nèi)使用。無論是化學(xué)性能還是物理機(jī)械性能,隨溫度的變化都很小。
3.防噴濺,多重防護(hù)
在冶煉行業(yè),電熱爐內(nèi)的介質(zhì)溫度都極高,道窖數(shù)控車床,容易形成高溫噴濺(電焊行業(yè)也如此),德威克數(shù)控車床,冷卻凝固后在管道或電纜上形成爐渣,會(huì)使得管道或電纜外層的橡膠硬化,并終脆化破裂。進(jìn)而損壞未經(jīng)保護(hù)的設(shè)備及電纜,經(jīng)過多道硅膠涂覆的耐高溫電纜保護(hù)套管,能實(shí)現(xiàn)多重安全保護(hù),百銳數(shù)控車床,可高耐溫可高達(dá)1300攝氏度,能有效阻擋熔鐵、熔銅、熔鋁等高溫熔融物的噴濺,防止周圍電纜及設(shè)備被損壞。
4.保溫隔熱,節(jié)能降耗,耐輻射
在高溫車間,很多的管道、閥門或設(shè)備,其內(nèi)部溫度都非常高,如果不包覆保護(hù)材料,容易造成人員灼傷或熱量流失等。耐高溫套管,今科數(shù)控車床,具有比其他高分子材料更好的熱穩(wěn)定性以及耐輻照和保溫隔熱的作用,防止意外,減少能耗,也可防止管道內(nèi)介質(zhì)的熱量直接傳遞給周圍環(huán)境而使車間的溫度過高,節(jié)約降溫成本。
凱因利 CKX6163D—W(刀塔帶尾座機(jī))∠45斜床身高配置表 主要技術(shù)參數(shù)
一 數(shù)控車床和自動(dòng)車床有什么區(qū)別?
自動(dòng)車床現(xiàn)在所指的一般是凸輪式走刀自動(dòng)車床,它是完全由凸輪來控制加工工序的。
數(shù)控車現(xiàn)在大多是指用電腦進(jìn)行編程的車床。
為兩種機(jī)床的區(qū)別:
1、在自動(dòng)控制上:一個(gè)是凸輪控制加工工序,一個(gè)是電腦程序控制加工工序。
2、在結(jié)構(gòu)上:自動(dòng)車床的滑塊(拖板)沒有傳動(dòng)螺桿,是靠彈簧和凸輪的推動(dòng)來工作的。裝夾工件是用彈簧夾頭;數(shù)控車床的拖板與普通車床的基本相近,是通過步進(jìn)電機(jī)來帶動(dòng)拖板前進(jìn)或后退的,裝夾材料大多是用三爪卡盤。
※※ 主軸 8、主軸端部形式 A2-8 9、主軸通孔直徑 Φ79 10、主軸轉(zhuǎn)數(shù)級(jí)數(shù) 級(jí) 無 11、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m 45-3500(設(shè)計(jì)時(shí):理論6000-8000) 12、主軸中心高 mm 135
※※電機(jī) 13、主電機(jī)功率 kw 4/5.5/7.5/11(可選) 14、 進(jìn)給電機(jī) kw 1.3/1.5/1.8(可選)
※※ 刀具 15、刀架裝刀量 把 8工刀塔/10工刀塔 16、外圓方刀尺寸 ㎜ 20×20 17、內(nèi)孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20
數(shù)控機(jī)床開放性是體系結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢(shì)
新一代數(shù)控系統(tǒng)的開發(fā)核心是開放性。開放性有軟件平臺(tái)和硬件平臺(tái)的開放式系統(tǒng),采用模塊化,層次化的結(jié)構(gòu),并通過形式向外提供統(tǒng)一的應(yīng)用程序接口。為解決傳統(tǒng)的數(shù)控系統(tǒng)封閉性和數(shù)控應(yīng)用軟件的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)存在的問題。目前許多國(guó)家對(duì)開放式數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行研究,
數(shù)控系統(tǒng)開放化已經(jīng)成為數(shù)控系統(tǒng)的未來之路。目前開放式數(shù)控系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)規(guī)范、通信規(guī)范、配置規(guī)范、運(yùn)行平臺(tái)、數(shù)控系統(tǒng)功能庫(kù)以及數(shù)控系統(tǒng)功能軟件開發(fā)工具等是當(dāng)前研究的核心。網(wǎng)絡(luò)化數(shù)控裝備是近兩年的一個(gè)新的焦點(diǎn)。數(shù)控裝備的網(wǎng)絡(luò)化將極大地滿足生產(chǎn)線、制造系統(tǒng)、制造企業(yè)對(duì)信息集成的需求,也是實(shí)現(xiàn)新的制造模式如敏捷制造、虛擬企業(yè)、全球制造的基礎(chǔ)單元。國(guó)內(nèi)外一些著名數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)制造公司都在近兩年推出了相關(guān)的新概念和樣機(jī)。
二、 CKX6163D—W(刀塔帶尾座機(jī))∠45斜床身高配置主要材料清單
主軸電機(jī) 上海森力瑪/德驅(qū)池4KW變頻電機(jī)—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)主軸變頻調(diào)速器 T4-11GB
2、主軸軸承 日本原裝NSK或德國(guó)FAG精密級(jí)軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)
3、數(shù)控系統(tǒng) 北京KND、臺(tái)灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)
4、 伺服系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)器+電機(jī)) 日本安川0.85KW/1.3KW,邁信1.3KW/1.5KW
5、X、Z軸滾珠絲桿 臺(tái)灣銀泰或上銀P3級(jí)重負(fù)荷滾珠絲桿(φ32)

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地址:廣東省東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)長(zhǎng)安振安東路775號(hào)2232室
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