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粵海數(shù)控車床|凱恩利機械|中翔數(shù)控車床 ：

      運用雕銑機機床的一些基本的注意事項

       1.雕銑機工件直徑大小和裝夾方式特別考驗進刀深度。那么工件會后抗切削彈性極易崩壞刀具，如果你的工件直徑低于16mm進刀深度3mm工件伸出長度逾越50mm且沒有使用尾頂，且車出來的外圓圓柱度會有偏差。

　　2.雕銑機工件材料軟硬和切削性能決定了進給量的參數(shù)設(shè)定。工件材料組織的均勻度，中翔數(shù)控車床，使刀具接受繼續(xù)沖擊切削力，中山北村數(shù)控車床，次品鋼的組織硬度通常不均勻，很容易崩裂刀具。

　　3.雕銑機刀片的角度和形狀生產(chǎn)廠家都有標準，特別是住著。，如果是雙面刀片常用刀桿是有角度的，不可能沒喲后角。

　　4.雕銑機的進給量不只包括進刀深度海包含了進給速度。

　　5.雕銑機工件的轉(zhuǎn)速是和進給量有著密切的關(guān)系的。

　　6.雕銑機刀片的品牌也很重要，各種材料的加工都要考慮刀片的選用。

　　7.雕銑機的整體剛性，固有頻率的大小會導致機床的自激振動，數(shù)控機床通常不適合做重切削和粗加工，因為其應(yīng)用目標是精加工，其應(yīng)用特點是成型加工，建議設(shè)定切削深度時和你車床型號能夠匹配。

　　                  數(shù)控車床提高系統(tǒng)的基本運算速度

  目前，臺灣數(shù)控車床采用位數(shù)、頻率更高的處理器，以提高系統(tǒng)的基本運算速度。同時，采用超大規(guī)模的集成電路和多微處理器結(jié)構(gòu)，以提高系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理能力，即提高插補運算的速度和精度。并采用直線電機直接驅(qū)動機床工作臺的直線伺服進給方式，其高速度和動態(tài)響應(yīng)特性相當優(yōu)越。采用前饋控制技術(shù)，使追蹤滯后誤差 大大減小，從而改善拐角切削的加工精度。

                        耐高溫電纜保護套管的性能如下（文章二）

5.防潮，防油，防氣候老化，防污染，增長設(shè)備使用次數(shù)

      耐高溫電纜保護套管具有很強的化學穩(wěn)定性，有機硅中對油水，酸堿等物質(zhì)均不起反應(yīng)，260℃以內(nèi)，可長期使用且不老化，自然環(huán)境下的使用壽命可達幾十年，可很大限度保護這些場合內(nèi)的管道、電纜及設(shè)備，粵海數(shù)控車床，大大延長其使用壽命。

    6.耐臭氧，耐電壓、耐電弧、耐電暈性能

    因為表面涂覆有機硅膠，其主鏈為－Si－O－，無雙鍵存在，因此不易被紫外光和臭氧所分解。高溫套管具有良好的電絕緣性能，其介電損耗、耐電壓、耐電弧、耐電暈、體積電阻系數(shù)和表面電阻系數(shù)等均在絕緣材料中名列前茅，而且它們的電氣性能受溫度和頻率的影響很小。因此，它們是一種穩(wěn)定的電絕緣材料，被廣泛應(yīng)用于電子、電氣工業(yè)上。  

    7.阻燃，降低火災發(fā)生率及蔓延速度  

    如果管道內(nèi)輸送的是易燃介質(zhì)或有毒介質(zhì)，發(fā)生泄漏時容易引起火災；電纜也經(jīng)常因局部高溫而發(fā)生燃燒；耐高溫電纜保護套管使用極耐高溫的玻璃纖維編織而成，表面硅膠添加的有適當?shù)淖枞紕┑忍厥庠?，使其具有極好的阻燃性。即使火災發(fā)生，可阻止火勢的蔓延，仍能保護內(nèi)部管路完整無損較長時間，給數(shù)據(jù)，資料等重要信息的搶救提供了充足的時間。

我國工業(yè)自動化發(fā)展諸多問題分析

工業(yè)自動化會是一個爆發(fā)增長點。如何在當中做好產(chǎn)品的的定位以及市場的細分，以求在未來的市場中分一杯羹，是相關(guān)企業(yè)亟需考慮的問題。

　　無論是從簡化人的勞動程度或者是從提高生產(chǎn)效率考慮，工業(yè)自動化都是不二的選擇。但要順利轉(zhuǎn)型過渡，我們還需要理清楚幾個問題。

　　首先是安全問題，旭揚數(shù)控車床，在完全的自動化工業(yè)生產(chǎn)過程中，我們的工控系統(tǒng)的安全性將會是現(xiàn)在以及未來關(guān)注的重點。

　　在2012年“震網(wǎng)”及后續(xù)一些工控安全事件發(fā)生之后，所有工控廠商和應(yīng)用商都很關(guān)注其中的問題。跟傳統(tǒng)的信息安全領(lǐng)域安全有所不同的是，工業(yè)系統(tǒng)強調(diào)的是工業(yè)自動化過程及相關(guān)設(shè)備的智能控制、監(jiān)測與管理，對系統(tǒng)的實時性與業(yè)務(wù)的連續(xù)性更是看重。這就表明系統(tǒng)設(shè)備的可用性、實時性和可控性是工業(yè)控制系統(tǒng)重點關(guān)注的方面。因此如何保證這幾方面的安全性，是我們提到的安全關(guān)鍵。

　　其次，怎樣才能晉升為自動化產(chǎn)業(yè)的”主角”。由于創(chuàng)新能力、人才和專利的缺乏，中國的自動化發(fā)展阻礙重重。

　　就拿工業(yè)機器人來說，業(yè)內(nèi)人士認為，機器人產(chǎn)業(yè)將是繼汽車、計算機之后出現(xiàn)的新型大型高科技產(chǎn)業(yè)，工業(yè)機器人得需求量將以每年15%-20%的速度增長。

　　而市場的熱捧背后是映射出是國內(nèi)企業(yè)的尷尬，2012年本土品牌機器人銷量僅1112臺，外資及合資品牌銷量高達25790臺，市占率分別為4%和96%。國內(nèi)的凱恩利機械是機器人行業(yè)的先行者應(yīng)用者。但總體份額相對于外資企業(yè)來說還是微不足道，這就需要廠家們用心深耕細作，才能打造出更好的產(chǎn)品，迎合市場需求，緊接工業(yè)自動化潮流。

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　　第三，核心部件的缺失是病根。我們繼續(xù)以工業(yè)機器人為例，說明國內(nèi)自動化產(chǎn)業(yè)的通病。

　　據(jù)介紹，工業(yè)機器人的核心部件包括機器人本體，減速器，伺服系統(tǒng)，控制系統(tǒng)四部分，而這四部分所占的成本分別為22%、24%、36%、12%。

　　對于國內(nèi)的企業(yè)來說，在減速器和伺服電機方面與國際巨頭相差巨大，尤其是在減速機方面，幾乎沒能產(chǎn)業(yè)化。當前市面上75%的精密減速機市場由日本廠商控制，價格也會比其他偏高。這也成為了國內(nèi)自動化從業(yè)人員的不能細訴之殤。如果這些核心部件能夠?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)化，無論在成本控制或者技術(shù)方面，都能夠有很大的提高。因此這也是亟待考慮的問題。

　　從以上幾方面看來，中國企業(yè)自動化進程要面對的問題，較其他先進的歐美日韓等國家，仍有很長的一段路要走，如何克服前文提到的創(chuàng)新乏力、技術(shù)落后、人才缺乏的問題，并不是一朝一夕的事，但看到國內(nèi)的一些企業(yè)在努力，在嘗試，在向國際巨頭學習。相信有朝一日，我國的工業(yè)自動化能夠打上自身的烙印。