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永漢鎮(zhèn)數(shù)控車床_散熱器數(shù)控車床 _凱恩利機(jī)械 ：

   （成功簽約—大單4臺(tái)機(jī)）好戲連連—深圳市松山崗鎮(zhèn)恒邦科技園茨田埔分區(qū)周福兵（老板）訂購凱恩利36標(biāo)準(zhǔn)排刀機(jī)(行程X=720mm)  共4臺(tái)機(jī)    （第1遍/共2遍）

  周福兵（老板）地址：深圳市松崗鎮(zhèn)恒邦科技園茨田埔分區(qū)

  所訂機(jī)型： CKX6136A (36標(biāo)準(zhǔn)排刀機(jī)）∠30斜床身高配置數(shù)控車床   共4臺(tái)機(jī)

一．看看周福兵（老板）光輝經(jīng)歷吧：

   經(jīng)歷一：2011年-2015年：東莞市祥潤五金制品科技有限公司（中國廣東省東莞市 鳳崗鎮(zhèn)雁田村怡紅路 ）做股東，專攻生產(chǎn)和營銷：，專業(yè)從事鋅合金、鋁合金制品的模具設(shè)計(jì)、制造和壓鑄 加工生產(chǎn)。產(chǎn)品種類分別有：手機(jī)外殼配件、通訊及計(jì)算機(jī)零配件、電子產(chǎn)品、汽車零配件、中小家電零配件、辦公設(shè)備、 家具、鎖具、馬達(dá)、散熱器、發(fā)熱器等各種壓鑄件。

后來又?jǐn)U廠搬廠到東莞鳳崗金鳳凰工業(yè)區(qū)

      東莞市祥潤五金制品科技有限公司后來又搬廠到鳳崗金鳳凰（東莞市祥潤五金制品科技有限公司東莞鳳崗金鳳凰工業(yè)區(qū)金旺路2號(hào)潤鑫科技園A棟二樓 ），專業(yè)做五金精密件來料加工。主要加工機(jī)器類型有：捷程數(shù)控機(jī)，沈陽數(shù)控機(jī)）；

    經(jīng)歷二： 2015年-2017年：在深圳市公明鎮(zhèn)下村第三工業(yè)區(qū)（何顯衡老板、周福兵（老板）做股東;  這里有凱恩利機(jī)床CKX6136C (36標(biāo)準(zhǔn)排刀機(jī)）∠45斜床身高配置數(shù)控車床，CKX6146C (46標(biāo)準(zhǔn)排刀機(jī)）∠45斜床身高配置數(shù)控車床 （整廠都是凱恩利品牌的機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)也放了7臺(tái)凱恩利機(jī)器）

經(jīng)歷三 ：深圳市松山崗鎮(zhèn)恒邦科技園茨田埔分區(qū)周福兵（老板）獨(dú)立做老板，一做就一個(gè)大投資，一下訂購4臺(tái)CNC機(jī)凱恩利36標(biāo)準(zhǔn)排刀機(jī)(行程X=720mm)

以下是他利用凱恩利機(jī)床做的產(chǎn)品（圖片）：

鑄鋼件硬點(diǎn)產(chǎn)生原因：

1.鑄鋼件硬點(diǎn)是在鑄件的澆注過程中形成的。

2.在鑄鋼件澆注時(shí)飛濺的鋼液形成大小不同的鋼豆，從鑄鋼件的明冒口處落入型腔中，如果澆注溫度偏高，落入的鋼豆完全可以熔化，這樣不會(huì)使鑄件產(chǎn)生硬點(diǎn)。

3.如果鋼液的澆注溫度偏低，落入的部分鋼豆不能完全熔化，就會(huì)凝固在鑄件中，尤其在面積大、壁薄的鑄型部位，飛濺的鋼液溫度迅速下降，有的形成鋼豆，落

入正在成形的鋼液中，加快了鋼液的凝固，電子眼數(shù)控車床，同時(shí)也細(xì)化了鑄件的基體晶粒，但未熔化的鋼豆就造成了同一鑄件中存在兩種不同晶粒度，再經(jīng)過調(diào)質(zhì)熱處理，不同晶粒

度在同一熱處理?xiàng)l件下，在同一加工面上就出現(xiàn)了不同的硬度值。

我國工業(yè)自動(dòng)化發(fā)展諸多問題分析

工業(yè)自動(dòng)化會(huì)是一個(gè)爆發(fā)增長點(diǎn)。如何在當(dāng)中做好產(chǎn)品的的定位以及市場(chǎng)的細(xì)分，以求在未來的市場(chǎng)中分一杯羹，是相關(guān)企業(yè)亟需考慮的問題。

　　無論是從簡(jiǎn)化人的勞動(dòng)程度或者是從提高生產(chǎn)效率考慮，工業(yè)自動(dòng)化都是不二的選擇。但要順利轉(zhuǎn)型過渡，我們還需要理清楚幾個(gè)問題。

　　首先是安全問題，在完全的自動(dòng)化工業(yè)生產(chǎn)過程中，我們的工控系統(tǒng)的安全性將會(huì)是現(xiàn)在以及未來關(guān)注的重點(diǎn)。

　　在2012年“震網(wǎng)”及后續(xù)一些工控安全事件發(fā)生之后，所有工控廠商和應(yīng)用商都很關(guān)注其中的問題。跟傳統(tǒng)的信息安全領(lǐng)域安全有所不同的是，工業(yè)系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)的是工業(yè)自動(dòng)化過程及相關(guān)設(shè)備的智能控制、監(jiān)測(cè)與管理，對(duì)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性與業(yè)務(wù)的連續(xù)性更是看重。這就表明系統(tǒng)設(shè)備的可用性、實(shí)時(shí)性和可控性是工業(yè)控制系統(tǒng)重點(diǎn)關(guān)注的方面。因此如何保證這幾方面的安全性，是我們提到的安全關(guān)鍵。

　　其次，怎樣才能晉升為自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)的”主角”。由于創(chuàng)新能力、人才和專利的缺乏，中國的自動(dòng)化發(fā)展阻礙重重。

　　就拿工業(yè)機(jī)器人來說，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將是繼汽車、計(jì)算機(jī)之后出現(xiàn)的新型大型高科技產(chǎn)業(yè)，工業(yè)機(jī)器人得需求量將以每年15%-20%的速度增長。

　　而市場(chǎng)的熱捧背后是映射出是國內(nèi)企業(yè)的尷尬，2012年本土品牌機(jī)器人銷量僅1112臺(tái)，外資及合資品牌銷量高達(dá)25790臺(tái)，平陵鎮(zhèn)數(shù)控車床，市占率分別為4%和96%。國內(nèi)的凱恩利機(jī)械是機(jī)器人行業(yè)的先行者應(yīng)用者。但總體份額相對(duì)于外資企業(yè)來說還是微不足道，這就需要廠家們用心深耕細(xì)作，才能打造出更好的產(chǎn)品，迎合市場(chǎng)需求，緊接工業(yè)自動(dòng)化潮流。

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　　第三，核心部件的缺失是病根。我們繼續(xù)以工業(yè)機(jī)器人為例，說明國內(nèi)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)的通病。

　　據(jù)介紹，工業(yè)機(jī)器人的核心部件包括機(jī)器人本體，減速器，金鋼石磨頭數(shù)控車床，伺服系統(tǒng)，控制系統(tǒng)四部分，而這四部分所占的成本分別為22%、24%、36%、12%。

　　對(duì)于國內(nèi)的企業(yè)來說，在減速器和伺服電機(jī)方面與國際巨頭相差巨大，尤其是在減速機(jī)方面，散熱器數(shù)控車床 ，幾乎沒能產(chǎn)業(yè)化。當(dāng)前市面上75%的精密減速機(jī)市場(chǎng)由日本廠商控制，價(jià)格也會(huì)比其他偏高。這也成為了國內(nèi)自動(dòng)化從業(yè)人員的不能細(xì)訴之殤。如果這些核心部件能夠?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)化，無論在成本控制或者技術(shù)方面，都能夠有很大的提高。因此這也是亟待考慮的問題。

　　從以上幾方面看來，中國企業(yè)自動(dòng)化進(jìn)程要面對(duì)的問題，較其他先進(jìn)的歐美日韓等國家，仍有很長的一段路要走，如何克服前文提到的創(chuàng)新乏力、技術(shù)落后、人才缺乏的問題，并不是一朝一夕的事，但看到國內(nèi)的一些企業(yè)在努力，在嘗試，在向國際巨頭學(xué)習(xí)。相信有朝一日，我國的工業(yè)自動(dòng)化能夠打上自身的烙印。