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數控系統(tǒng)是所有數控設備的核心

      數控系統(tǒng)的主要控制對象是坐標軸的位移(包括移動速度、方向、位置等)，其控制信息主要來源于數控加工或運動控制程序。因此，作為數控系統(tǒng)的基本組成應包括：程序的輸入/輸     出裝置、數控裝置、伺服驅動這三部分。

     輸入/輸出裝置輸入/輸出裝置的作用是進行數控加工或運動控制程序、加工與控制數據、機床參數以及坐標軸位置、檢測開關的狀態(tài)等數據的輸入、輸出。鍵盤和顯示器是任何數控設備都必備的基本的輸入/輸出裝置。此外，根據數控系統(tǒng)的不同，還可以配光電閱讀機、磁帶機或軟盤驅動器等。作為外圍設備，計算機是目前常用的輸入/輸出裝置之一。

    數控裝置數控裝置是數控系統(tǒng)的核心。它由輸入/輸出接口線路、控制器、運算器和存儲器等部分組成。數控裝置的作用是將輸入裝置輸入的數據，通過內部的邏輯電路或控制軟件進行編譯、運算和處理，并輸出各種信息和指令，以控制機床的各部分進行規(guī)定的動作。

  在這些控制信息和指令中，基本的是坐標軸的進給速度、進給方向和進給位移量指令。它經插補運算后生成，提供給伺服驅動，經驅動器放大，終控制坐標軸的位移。它直接決定了刀具或坐標軸的移動軌跡。

                                   國內汽車行業(yè)發(fā)展帶動五金加工廠

     2010年，中國汽車產銷雙雙突破1800萬輛，46系列數控車床，達到1826.47萬輛和1806.19萬輛，刷新了全球汽車產銷紀錄，蟬聯全球產銷第壹大國。如此龐大的需求市場，將顯著帶動為汽車五金沖壓件業(yè)提供裝備的五金加工廠行業(yè)的高速發(fā)展。 

     隨著政策的進一步調整，2011年汽車精密五金零件加工行業(yè)的增速將趨于平緩，荷城數控車床，市場競爭將進一步加劇，汽車五金加工廠企業(yè)都將面臨更大的機遇與挑戰(zhàn)。  

  

   中國整車的迅猛發(fā)展，直接拉動了汽車售后市場的崛起，中國的汽車五金沖壓件產業(yè)的發(fā)展開始成為世人矚目的焦點，特別是在歐美一些汽車發(fā)達地區(qū)，中國的汽車五金沖壓件產業(yè)被稱之為黃金產業(yè)，全球汽車中心隨之向中國轉移，這給中國汽車售后市場帶來了巨大機會與競爭。    

    近年來中國模具業(yè)取得了快速發(fā)展，52系列數控車床，中國模具產品結構進一步趨向合理，具有高技術含量的大型、精密、復雜、長壽命模具的份額從20%提高到30%，2010年中國模具銷售額1120億元。同時，中國汽車模具企業(yè)的裝備水平不斷得到改善，技術水平不斷提高，生產能力得到加強，汽車模具業(yè)呈現出新的發(fā)展態(tài)勢。

 

    中國汽車五金加工件行業(yè)做為國家經濟支柱產業(yè)之一，未來的發(fā)展任務重道遠。面對巨大的市場發(fā)展?jié)摿?，經過多年的發(fā)展，目前國內汽車數控加工件企業(yè)各產品領域都有相應的巨頭出現，如法士特的變速器；環(huán)球、豹王、弗列加的濾清器；信義、金麒麟、白云的剎車片產品都在國際市場享有一定的聲譽并獲得相應的市場份額。除此之外，36系列數控車床 ，國內很多專注做外貿的汽車五金沖壓件企業(yè)在國際市場的發(fā)展勢頭也不容小覷。

    跨國汽車五金沖壓件商大手筆進駐中國市場至今，僅在質量和技術方面超先于本土汽車五金沖壓件企業(yè)的優(yōu)勢已逐漸消失，本土汽車五金沖壓件企業(yè)在發(fā)展中已將產品質量和核心技術做為主要攻破的核心方向。且國內汽車五金沖壓件企業(yè)的品牌意識也有了大幅度的提升，宣傳推廣策略與跨國汽車五金加工件商不分上下，給跨國汽車五金沖壓件商在國內的發(fā)展帶來了不小的壓力。

 

 

 

鑄鋼件在生產中必不可少的工藝流程就是回火，鑄鋼件的回火按溫度不同可分為低溫回火和高溫回火，我們給大家介紹一下我們吳橋盈豐鋼結構鑄鋼件制造有限公司在生產鑄鋼件時候的回火。

　　a、低溫回火：一般在150～250。C溫度范圍內進行?；鼗鸷罂煽绽?、油冷或水冷。其目的是在保留鑄件高強度和硬度的條件下，消除淬火應力。主要用于滲碳、表面淬火及要求高硬度的耐磨鑄鋼件。

　　b、高溫回火：高溫回火溫度為500～650。C，保溫適當時間后冷卻。主要用于在淬火或正火后調鑄鋼的組織，使之兼有高強度和良好韌性的碳鋼和低、中合金鋼鑄件?；鼗鸫嘈允侵贫ê辖痂T鋼件回火工藝時必須注意的問題。在下列兩個溫度范圍內均可發(fā)生。

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