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白盆珠鎮(zhèn)數(shù)控車床、中山北村數(shù)控車床、凱恩利機械 ：

                     國內(nèi)外數(shù)控機床技術(shù)的差距縮小了嗎？ 

　　據(jù)了解，目前國內(nèi)生產(chǎn)的數(shù)控機床，在精度、穩(wěn)定性和可靠性等方面與國外的產(chǎn)品相比仍有較大的差距。舉個例子，同樣的五軸聯(lián)動數(shù)控機床，國外生產(chǎn)的產(chǎn)品能連續(xù)工作1500小時沒有故障，而國內(nèi)產(chǎn)品持續(xù)工作的時間大約在1000小時左右，相差接近三分之一。  　　

       中國機床工具工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長吳柏林曾坦言，功能部件、數(shù)控系統(tǒng)是目前機床行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的兩大“短板”。和“十一五”期間相比，我國數(shù)控系統(tǒng)在應(yīng)用上取得了很大的進展，目前市場上也有許多機床配備的是國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)。盡管如此，一大部分生產(chǎn)廠家還是表示，國產(chǎn)系統(tǒng)雖然不錯，然而在穩(wěn)定性還是有待提高。同時，中山北村數(shù)控車床，在國內(nèi)一些主流主機廠的數(shù)控系統(tǒng)以及功能部件購置名單中，我們看到的多為西門子、發(fā)那科的身影。據(jù)了解，北京機床廠每年要從發(fā)那科進口230套系統(tǒng)，從西門子進口50套系統(tǒng)。 　

　  由此可見，數(shù)控系統(tǒng)作為機床的“心臟”，在機床行業(yè)發(fā)展的過程中占據(jù)著不可動搖的地位。數(shù)控系統(tǒng)的研發(fā)也是目前國內(nèi)需要努力的重點工程。 　　

    然而在筆者心中，技術(shù)的缺少和產(chǎn)品質(zhì)量的差距都可以慢慢補足，但是目前國內(nèi)機床行業(yè)卻存在著另一個更加嚴(yán)重的問題，那就是機床行業(yè)的人才目前存在青黃不接的現(xiàn)狀。高考熱還沒有平靜，莘莘學(xué)子的志愿填報也還沒有完成。前段時間網(wǎng)絡(luò)上很多新聞都報道了國內(nèi)技工難招生、中小企業(yè)難招工的情況。越來越多的年輕人不愿意從事技工職業(yè)與企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)技工代價高成為了國內(nèi)“用工荒”的兩大難題。

車銑復(fù)合機床的加工

     車銑復(fù)合機床加工平臺吸引人的地方在于，其能夠在一次裝夾調(diào)試后可以更好完成工件的加工。現(xiàn)在，CAM軟件的發(fā)展已經(jīng)可以使配有B軸銑削加工頭的車銑復(fù)合機床，在只采用一把刀具的條件下，對工件的內(nèi)外輪廓表面進行精車削加工。這種新的車床在其精車削加工周期中，只需要一把刀具就能夠一步到位地完成工件內(nèi)外輪廓表面的連續(xù)切削加工，白盆珠鎮(zhèn)數(shù)控車床，再也不需要使用一系列不同形狀的車刀。

   B軸輪廓加工周期軟件是由DP技術(shù)公司開發(fā)的，包含在該公司的Esprit 2008 CAM軟件包之中。該加工軟件采用一種有效的方法，通過B軸的連續(xù)旋轉(zhuǎn)，使刀具隨著輪廓運行，到達(dá)那些因刀具幾何形狀而無法接近的區(qū)域。采用這種新的加工方法，減少了所需的刀具數(shù)量、縮減了刀具的更換和編程時間，同時獲得了更加光滑和沒有臺階痕跡的表面質(zhì)量。其終的結(jié)果是為加工車間節(jié)約了更多的時間和資金。

   第二個B軸旋轉(zhuǎn)策略是：必要時，只采用刀具傾斜的方式，盡可能減少刀具的旋轉(zhuǎn)。這個策略可以使刀具保持在初的方向上，直到刀具達(dá)到無法切削的表面為止，洪泉數(shù)控車床，此時刀具處于其目前的方向。只有到此時，刀具才可以做出必要的傾斜，并在用戶規(guī)定的B軸角度極限范圍內(nèi)切削這一表面。這個在上述試切削中使用的策略，使B軸的旋轉(zhuǎn)限制在傳統(tǒng)刀具角度無法切削的區(qū)域之內(nèi)。

CKX6152C—C (帶端銑側(cè)銑車銑復(fù)合機）∠45斜床身高配置表   主要材料清單   

臺灣研制出三款車銑復(fù)合機床及其關(guān)鍵零部件  日前，臺灣“智能型車銑復(fù)合工具機研發(fā)同盟”下的臺灣工研院機械所和七家機床整機和機械零部件廠商，已分別與臺灣經(jīng)濟部技術(shù)處簽署合約，西安北村數(shù)控車床，將共同投資2.44億元新臺幣完成三款車銑復(fù)合機床及其關(guān)鍵零部件的研發(fā)。投資經(jīng)費中，四成由臺灣科專計畫經(jīng)費...  

數(shù)控排刀車床是我廠數(shù)控車床產(chǎn)品系列中性價比的一類機床，這是針對大批量生產(chǎn)的用戶專門設(shè)計的數(shù)控機床。如軍工、汽車、摩托車、機械零件加工、家用電器．紡織等行業(yè)中，有些零件批量很大同時要求節(jié)拍短，可靠性強，我們采用排刀的方式對其進行加工，以滿足這些用戶的需求    臺灣研制出三款車銑復(fù)合機床及其關(guān)鍵零部件  日前，臺灣“智能型車銑復(fù)合工具機研發(fā)同盟”下的臺灣工研院機械所和七家機床整機和機械零部件廠商，已分別與臺灣經(jīng)濟部技術(shù)處簽署合約，將共同投資2.44億元新臺幣完成三款車銑復(fù)合機床及其關(guān)鍵零部件的研發(fā)。投資經(jīng)費中，四成由臺灣政務(wù)科專計畫經(jīng)費...  

 2、 主軸軸承   日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求，可選配）

 3、數(shù)控系統(tǒng)  北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

 4、 伺服系統(tǒng)（驅(qū)動器+電機）  日本安川1.3KW/邁信1.5KW

 5、X、Z軸滾珠絲桿  臺灣銀泰或上銀P3級重負(fù)荷滾珠絲桿（φ32）