供應(yīng)信息
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
凱恩利機(jī)械(圖)_80系列數(shù)控車床_西南數(shù)控車床 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床
車銑復(fù)合加工中心
另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機(jī)械加工工藝為主的復(fù)合,車銑復(fù)合加工是近年來(lái)該領(lǐng)域發(fā)展為迅速的加工方式之一。
目前的航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過(guò)程復(fù)雜,并且廣泛采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料,西南數(shù)控車床,因此制造過(guò)程中普遍存在制造周期長(zhǎng)、材料切除量大、加
工效率低以及加工變形嚴(yán)重等瓶頸。為了提高航空復(fù)雜產(chǎn)品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為
提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。
CKX6152C—Y∠45斜床身高配置表(排刀帶Y軸車銑復(fù)合機(jī))主要材料清單
1、 主軸電機(jī) 中國(guó)5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機(jī)2、 主軸軸承 日本原裝NSK或德國(guó)FAG精密級(jí)軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配) 3、 數(shù)控系統(tǒng) 北京KND、臺(tái)灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科) 4、 伺服系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)器+電機(jī)) 日本安川1.3KW/邁信1.5KW 5、X、Z軸滾珠絲桿臺(tái)灣銀泰或上銀P3級(jí)重負(fù)荷滾珠絲桿(φ32) 6、 X、Z軸直線導(dǎo)軌 臺(tái)灣銀泰或上銀P級(jí)重負(fù)荷直線導(dǎo)軌 7、X、Z軸軸承 日本原裝NSK或德國(guó)FAG精密級(jí)軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配) 8、 刀架形式 4把排刀+Y軸五軸動(dòng)力頭 9、液壓回轉(zhuǎn)油缸 臺(tái)灣回轉(zhuǎn)油缸 10、液壓站 臺(tái)灣變量油泵、液壓電機(jī)、液壓電磁閥+風(fēng)冷系統(tǒng)
11、電腦潤(rùn)滑系統(tǒng) 河谷





好戲連連—東莞茶山袁添榮老板訂購(gòu)凱恩利車銑復(fù)合機(jī)
機(jī)種:CKX46C-C 數(shù)控車床(標(biāo)準(zhǔn)46排刀機(jī)+端銑2頭+側(cè)銑2頭)—高配配置。
原因如下:1. 本客戶:2017年6月18日去談完業(yè)務(wù)時(shí),坐公交從那過(guò),看到了就上門發(fā)資料,46系列數(shù)控車床,他已買了一臺(tái)圣特斯的車銑機(jī),肯定不夠用,就認(rèn)真的推銷和進(jìn)行技術(shù)的講解,回到家時(shí)認(rèn)真的報(bào)價(jià)給他,袁添榮老板反復(fù)的對(duì)比;后終于定下配置(當(dāng)時(shí)為了成交,80系列數(shù)控車床,直接承諾比圣特斯少了10000元成交。 讓客戶對(duì)凱恩利感興趣。
2. 經(jīng)過(guò)多次電話和反復(fù)的對(duì)比配置,在2017年6月23日當(dāng)場(chǎng)支付了定金,合同成交了
3、本次買數(shù)控車床凱恩利競(jìng)爭(zhēng)能勝出的原因:圣特斯產(chǎn)品價(jià)格很貴,本人采用低價(jià)去成交;凱恩利機(jī)床廠以優(yōu)惠價(jià)進(jìn)行促銷~~
4、本人與袁總是同一個(gè)省一個(gè)地區(qū)的都老鄉(xiāng)。有點(diǎn)鄉(xiāng)情關(guān)系。
5、賣送料器的安裝師傅認(rèn)真的推廣,向老板講了凱恩利的品牌的好處 。
提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力 重視職業(yè)技工教育 、
在歷經(jīng)多年的低端發(fā)展之后,如今我國(guó)數(shù)控機(jī)床行業(yè)亟需提升行業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,走高端化發(fā)展路線。筆者認(rèn)為,想要縮小國(guó)內(nèi)外數(shù)控機(jī)床技術(shù)所存在的差距,就必須由上而下的重視職業(yè)技工教育,只有培養(yǎng)出更多的機(jī)床人才,機(jī)床技術(shù)的研發(fā)能力才能得到加強(qiáng),國(guó)產(chǎn)機(jī)床的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力才能得到提升。
由于傳統(tǒng)觀念的影響,大眾普遍不重視技工教育,少有家庭愿意讓孩子從事技工工作。技工人員的工作環(huán)境差、工資不理想、工作時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題也一直是社會(huì)議論的焦點(diǎn),這些都是導(dǎo)致機(jī)床行業(yè)人才不斷流失的原因。要想改變這一現(xiàn)狀,多方面的改革是必不可少的,工人的工作環(huán)境、普通大眾的觀念轉(zhuǎn)換、國(guó)家政策的扶持等均需要較長(zhǎng)時(shí)間來(lái)進(jìn)行轉(zhuǎn)變。然而在人才缺失的同時(shí),機(jī)床行業(yè)也有許多像劉先林院士一樣的“掃地僧”,例如沈陽(yáng)機(jī)床蓋麗亞,大連重工孫培楨、齊二車床楊冰等一系列奮斗在機(jī)床一線的工人和學(xué)者,他們猶如一盞盞黑夜中的明燈,為中國(guó)的發(fā)展奉獻(xiàn)出了自己的光芒。劉先林院士的舉動(dòng)不僅感染了網(wǎng)友,也讓更多的群眾意識(shí)到國(guó)家需要技術(shù)人員,也需要更多的“劉先林院士”。
“路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索”,25系列數(shù)控車床,中國(guó)機(jī)床行業(yè)的發(fā)展還有很遠(yuǎn)的路要走,只有更多的人參與其中,沿途才會(huì)有更多美麗的風(fēng)景被發(fā)現(xiàn)。相信在國(guó)家政策大力的支持下,我國(guó)數(shù)控機(jī)床行業(yè)的市場(chǎng)將走向健康發(fā)展之路,行業(yè)企業(yè)也必然發(fā)展的越來(lái)越好!
西南數(shù)控車床、凱恩利機(jī)械、46系列數(shù)控車床由中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司提供。西南數(shù)控車床、凱恩利機(jī)械、46系列數(shù)控車床是中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司(m.dluds.cn)今年全新升級(jí)推出的,以上圖片僅供參考,請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話,索取新的信息,聯(lián)系人:溫先生。
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