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CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

                     國內(nèi)外數(shù)控機(jī)床技術(shù)的差距縮小了嗎？ 

　　據(jù)了解，目前國內(nèi)生產(chǎn)的數(shù)控機(jī)床，在精度、穩(wěn)定性和可靠性等方面與國外的產(chǎn)品相比仍有較大的差距。舉個(gè)例子，同樣的五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床，國外生產(chǎn)的產(chǎn)品能連續(xù)工作1500小時(shí)沒有故障，而國內(nèi)產(chǎn)品持續(xù)工作的時(shí)間大約在1000小時(shí)左右，相差接近三分之一。  　　

       中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長吳柏林曾坦言，功能部件、數(shù)控系統(tǒng)是目前機(jī)床行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的兩大“短板”。和“十一五”期間相比，我國數(shù)控系統(tǒng)在應(yīng)用上取得了很大的進(jìn)展，目前市場上也有許多機(jī)床配備的是國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)。盡管如此，一大部分生產(chǎn)廠家還是表示，國產(chǎn)系統(tǒng)雖然不錯(cuò)，然而在穩(wěn)定性還是有待提高。同時(shí)，在國內(nèi)一些主流主機(jī)廠的數(shù)控系統(tǒng)以及功能部件購置名單中，我們看到的多為西門子、發(fā)那科的身影。據(jù)了解，北京機(jī)床廠每年要從發(fā)那科進(jìn)口230套系統(tǒng)，從西門子進(jìn)口50套系統(tǒng)。 　

　  由此可見，數(shù)控系統(tǒng)作為機(jī)床的“心臟”，手表外殼數(shù)控車床 ，在機(jī)床行業(yè)發(fā)展的過程中占據(jù)著不可動(dòng)搖的地位。數(shù)控系統(tǒng)的研發(fā)也是目前國內(nèi)需要努力的重點(diǎn)工程。 　　

    然而在筆者心中，技術(shù)的缺少和產(chǎn)品質(zhì)量的差距都可以慢慢補(bǔ)足，手電筒數(shù)控車床，但是目前國內(nèi)機(jī)床行業(yè)卻存在著另一個(gè)更加嚴(yán)重的問題，那就是機(jī)床行業(yè)的人才目前存在青黃不接的現(xiàn)狀。高考熱還沒有平靜，莘莘學(xué)子的志愿填報(bào)也還沒有完成。前段時(shí)間網(wǎng)絡(luò)上很多新聞都報(bào)道了國內(nèi)技工難招生、中小企業(yè)難招工的情況。越來越多的年輕人不愿意從事技工職業(yè)與企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)技工代價(jià)高成為了國內(nèi)“用工荒”的兩大難題。

好戲連連—東莞茶山袁添榮老板訂購凱恩利車銑復(fù)合機(jī)

機(jī)種：CKX46C-C 數(shù)控車床（標(biāo)準(zhǔn)46排刀機(jī)+端銑2頭+側(cè)銑2頭）—高配配置。

    原因如下：1. 本客戶：2017年6月18日去談完業(yè)務(wù)時(shí)，坐公交從那過，看到了就上門發(fā)資料，他已買了一臺圣特斯的車銑機(jī)，肯定不夠用，三水?dāng)?shù)控車床，就認(rèn)真的推銷和進(jìn)行技術(shù)的講解，回到家時(shí)認(rèn)真的報(bào)價(jià)給他，袁添榮老板反復(fù)的對比；后終于定下配置（當(dāng)時(shí)為了成交，直接承諾比圣特斯少了10000元成交。 讓客戶對凱恩利感興趣。

  2. 經(jīng)過多次電話和反復(fù)的對比配置，在2017年6月23日當(dāng)場支付了定金，合同成交了

  3、本次買數(shù)控車床凱恩利競爭能勝出的原因：圣特斯產(chǎn)品價(jià)格很貴，本人采用低價(jià)去成交；凱恩利機(jī)床廠以優(yōu)惠價(jià)進(jìn)行促銷~~

4、本人與袁總是同一個(gè)省一個(gè)地區(qū)的都老鄉(xiāng)。有點(diǎn)鄉(xiāng)情關(guān)系。 

5、賣送料器的安裝師傅認(rèn)真的推廣，向老板講了凱恩利的品牌的好處 。

斜床身高配置表 CKX6152C—C∠45 (帶端銑側(cè)銑車銑復(fù)合機(jī)）

復(fù)合機(jī)床已成為機(jī)床產(chǎn)品發(fā)展趨勢之一，作為機(jī)床中占有相當(dāng)比重的車床與銑床如果 能夠結(jié)合起來，無疑將大大提高機(jī)床的加工范圍和工作效率，提高加工精度等等。

車銑復(fù)合機(jī)床特點(diǎn): 一、CXF-WS(臥式系列）:適用于多棱體及端面的加工.

etc.二、CXF臥式系列數(shù)控機(jī)床能夠高效率、高精度地完成車削多棱體及四方體、六方體等多面工件的加工.

precision.三、對多棱體的變徑加工尤為方便，所加工工件比傳統(tǒng)數(shù)控機(jī)床加工精度提高了一個(gè)數(shù)量級.

海納百川，有容乃大。

藍(lán)牙數(shù)控車方機(jī)床，可實(shí)現(xiàn)一次裝夾，成完車外圓、倒角、平端面、車銑各類五金零件的銑單面、雙面、車四方、車六方、車八方，車一字槽、銑十字槽，鉆孔、攻

牙等工序的加工，并且保證工件表面的高光潔度和高精度，以及工件倆端的平行度，比傳統(tǒng)數(shù)控銑床加工效率要提高5至10倍。

整機(jī)底座采用鑄造件，床體結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)，導(dǎo)軌支撐穩(wěn)定；X，Y，Z軸均采用滾珠絲桿直線導(dǎo)軌，滑塊預(yù)緊無間隙；各軸絲杠均為精密的滾珠絲杠，耐磨，摩擦系數(shù)

小，具有較高的定位精度和靈活性，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)特點(diǎn)；接口采用國際標(biāo)準(zhǔn)G代碼指令，電子眼數(shù)控車床 ，兼容國內(nèi)外變成軟件，操作簡便。

復(fù)合加工機(jī)床突出優(yōu)點(diǎn)是工件在一次裝卡中完成大部分或全部加工工序，從而達(dá)到減少機(jī)床和夾具、免去工序間的搬運(yùn)和儲存，減少工序安裝誤差，縮短加工周期和節(jié)約作業(yè)面積的

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