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數(shù)控車床、凱恩利機械、手表數(shù)控車床 ：

  CKX6146D—W (刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置表    主要材料清

單削細長軸時，由于長徑比大，在切削力作用下會產(chǎn)生彎曲變形與振 動，故細長軸的車削加工目前仍是一個工藝難題。當(dāng)前該問題的解決主要靠操作者的經(jīng)驗，因此對工人的技術(shù)水.

1、 主軸電機   上海森力瑪/德驅(qū)池4KW變頻電機—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求，可選配）  主軸變頻調(diào)速器

2、主軸軸承  日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求，可選配）

3、數(shù)控系統(tǒng)  北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

4、 伺服系統(tǒng)（驅(qū)動器+電機） 日本安川0.85KW/1.3KW，邁信1.3KW/1.5KW

5、 X、Z軸滾珠絲桿  臺灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲桿（φ32）

6、X、Z軸直線導(dǎo)軌  臺灣銀泰或上銀P級重負荷直線導(dǎo)軌

數(shù)控車床加工如何實現(xiàn)零廢品制造

    在數(shù)控車床加工業(yè)中，每個廠家的理想目標(biāo)是零廢品制造。但在實現(xiàn)這個目標(biāo)的過程中，精密測試技術(shù)的作用和重要意義是不言而喻的，零部件的加工質(zhì)量、整機的裝配質(zhì)量都與加工設(shè)備、測試設(shè)備(非標(biāo)零件加工)以及測試信息的分析處理等有關(guān)，因此實現(xiàn)零廢品生產(chǎn)，以精密測試的角度出發(fā)，需要考慮一些問題。

　　數(shù)控車床加工過程中對工件進行在線測量或?qū)ぜM行100%檢測，這就需要研究適合于動態(tài)或準(zhǔn)動態(tài)的測試設(shè)備，甚至能集成到數(shù)控車床加工中的特殊測試設(shè)備，做到實時測試。根據(jù)測試結(jié)果不斷修改工藝參數(shù)，對數(shù)控車床加工等設(shè)備進行補充調(diào)整或反饋控制，從精度理論方面也相應(yīng)要研究動態(tài)精度理論，包括動態(tài)精度的評定等。

研究如何充分利用測量信息來實現(xiàn)零廢品生產(chǎn)，通過100%在線測量數(shù)據(jù)的充分利用，數(shù)控車床，從中分析加工和測量過程中誤差分布的動態(tài)特性，同時根據(jù)加工誤差的動態(tài)特性和傳感器精度的精度損失特性，以及產(chǎn)品質(zhì)量要求和公差規(guī)定，給出零廢品制造的基本理論模型，充分利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，遺傳算法等現(xiàn)代數(shù)學(xué)方法進行準(zhǔn)確的加工質(zhì)量預(yù)測，光電數(shù)控車床，做到質(zhì)量超前控制。

本廠產(chǎn)品開發(fā)能力強，手表數(shù)控車床，展出產(chǎn)品多， 燈飾數(shù)控車床，質(zhì)量方面與臺灣機、日本機不相上下，歡迎選購！展會后：業(yè)務(wù)部的同事們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績，業(yè)務(wù)量和信息量，大量的增加！為工廠的產(chǎn)品宣傳和事業(yè)的發(fā)展?fàn)畲螅喝〉昧撕玫某煽儯。?/p>

·車銑復(fù)合機床的加工  -->車銑復(fù)合機床加工平臺吸引人的地方在于，其能夠在一次裝夾調(diào)試后全部完成工件的加工?，F(xiàn)在，CAM軟件的發(fā)展已經(jīng)可以使配有B軸銑削加工頭的車銑復(fù)合機床，在只采用一把刀具的條件下，對工件的內(nèi)外輪廓表面進行精車削加工。這種新的車床在其精車削.  

８、主軸端部形式  A2-6  ９、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù)  級   １０、 主軸中心高 mm  50 １１、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m   45-4500（設(shè)計時：理論6000-8000） １２、主軸通孔直徑 m M  Φ66   ※※ 電機  1３、主電機功率 kw   4.4/5.5(可選） 14、進給電機 kw   1.3/1.5(可選） ※※ 刀具   15、 外圓方刀尺寸 ㎜   20×20  16、內(nèi)孔鏜刀尺   ㎜   φ20  17、換刀方式  隨意換刀  18、 換刀時間   0.2   19、換刀定位精度   0.003   20、 刀架裝刀量  把  5把排刀+二軸動力頭