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強(qiáng)力數(shù)控車(chē)床_數(shù)控車(chē)床_凱恩利機(jī)械

東莞市精陽(yáng)機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣東省東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)長(zhǎng)安振安東路775號(hào)2232室
  • 主營(yíng):CNC數(shù)控車(chē)床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
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    數(shù)控車(chē)床加工如何實(shí)現(xiàn)零廢品制造

        在數(shù)控車(chē)床加工業(yè)中,強(qiáng)力數(shù)控車(chē)床,每個(gè)廠家的理想目標(biāo)是零廢品制造。但在實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的過(guò)程中,精密測(cè)試技術(shù)的作用和重要意義是不言而喻的,零部件的加工質(zhì)量、整機(jī)的裝配質(zhì)量都與加工設(shè)備、測(cè)試設(shè)備(非標(biāo)零件加工)以及測(cè)試信息的分析處理等有關(guān),因此實(shí)現(xiàn)零廢品生產(chǎn),以精密測(cè)試的角度出發(fā),需要考慮一些問(wèn)題。


      數(shù)控車(chē)床加工過(guò)程中對(duì)工件進(jìn)行在線測(cè)量或?qū)ぜM(jìn)行100%檢測(cè),這就需要研究適合于動(dòng)態(tài)或準(zhǔn)動(dòng)態(tài)的測(cè)試設(shè)備,甚至能集成到數(shù)控車(chē)床加工中的特殊測(cè)試設(shè)備,做到實(shí)時(shí)測(cè)試。根據(jù)測(cè)試結(jié)果不斷修改工藝參數(shù),對(duì)數(shù)控車(chē)床加工等設(shè)備進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)整或反饋控制,從精度理論方面也相應(yīng)要研究動(dòng)態(tài)精度理論,包括動(dòng)態(tài)精度的評(píng)定等。



    研究如何充分利用測(cè)量信息來(lái)實(shí)現(xiàn)零廢品生產(chǎn),通過(guò)100%在線測(cè)量數(shù)據(jù)的充分利用,數(shù)控車(chē)床,從中分析加工和測(cè)量過(guò)程中誤差分布的動(dòng)態(tài)特性,同時(shí)根據(jù)加工誤差的動(dòng)態(tài)特性和傳感器精度的精度損失特性,以及產(chǎn)品質(zhì)量要求和公差規(guī)定,金鋼石磨頭數(shù)控車(chē)床 ,給出零廢品制造的基本理論模型,高速數(shù)控車(chē)床,充分利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),遺傳算法等現(xiàn)代數(shù)學(xué)方法進(jìn)行準(zhǔn)確的加工質(zhì)量預(yù)測(cè),做到質(zhì)量超前控制。







    凱恩利 CK6146B排刀機(jī)∠45(可選)排刀機(jī)加工范圍

          1.床身上回轉(zhuǎn)直徑Φ350㎜  2. 加工直徑 盤(pán)件/軸件 Φ310/φ100㎜  3. 加工外圓長(zhǎng)度230㎜ 4.  棒料直徑Φ45㎜ 

                      凱恩利  CK6146C排刀機(jī)∠45(可選)斜床身排刀車(chē)床 移動(dòng)范圍

         1.行程(X/Z)850/280㎜   2.設(shè)定單位(X/Z)0.001㎜   3. 速度移動(dòng)(X/Z)22/22(可選30/30)m/min


             凱恩利 CK6146B排刀機(jī)∠45(可選)排刀機(jī) 重復(fù)定位精度X/Z恒溫下

          1.重復(fù)定位精度X/Z恒溫下0.003㎜、2. 定位精度0.003㎜   3.  床身結(jié)構(gòu)45度  4. 機(jī)床凈重2900Kg 5. 外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)2160×1380×1850㎜



    CKX6152D—C (刀塔車(chē)銑復(fù)合機(jī))∠45斜床身高配置表

     數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)床操作的加工原理  ⑴、數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)床的機(jī)床本體與傳統(tǒng)車(chē)床相似,由主軸傳動(dòng)裝置、進(jìn)給傳動(dòng)裝置、床身、工作臺(tái)以及其輔助作用的運(yùn)動(dòng)裝置、液壓氣動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻裝置等組成。

     方法/步驟  ⑵、CNC單元是數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)床的控制核心,CNC單元的組成則是由信息的輸入、處理和輸出這三個(gè)部分構(gòu)成。CNC單元?jiǎng)t是接受數(shù)字化信息從而在 經(jīng)過(guò)數(shù)控裝置的控制軟件和邏輯電路進(jìn)行譯碼、插補(bǔ)、邏輯處理后,從而將各種指令信息輸出給伺服系統(tǒng)處理,伺服系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行部件作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的處理。

    二、主要材料清單

     1、主軸電機(jī) 中國(guó)5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機(jī)

     2、主軸軸承日本原裝NSK或德國(guó)FAG精密級(jí)軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)

     3、數(shù)控系統(tǒng)北京KND、臺(tái)灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

     4、 伺服系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)器+電機(jī)) 日本安川1.3KW/邁信1.5KW

     5、 X、Z軸滾珠絲桿 臺(tái)灣銀泰或上銀P3級(jí)重負(fù)荷滾珠絲桿(φ32)

     6、X、Z軸直線導(dǎo)軌 臺(tái)灣銀泰或上銀P級(jí)重負(fù)荷直線導(dǎo)軌

     7、 X、Z軸軸承  日本原裝NSK或德國(guó)FAG精密級(jí)軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)

     8、 刀架形式  臺(tái)灣佳速八工位刀塔+2位動(dòng)力頭(佳速、六鑫、新鑫--可選)

     9、液壓回轉(zhuǎn)油缸  臺(tái)灣回轉(zhuǎn)油缸

     10、 液壓站  臺(tái)灣變量油泵、液壓電機(jī)、液壓電磁閥+風(fēng)冷系統(tǒng)

     11、電腦潤(rùn)滑系統(tǒng) 河谷





    高速數(shù)控車(chē)床、凱恩利機(jī)械、數(shù)控車(chē)床由中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司提供。高速數(shù)控車(chē)床、凱恩利機(jī)械、數(shù)控車(chē)床是中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司(m.dluds.cn)今年全新升級(jí)推出的,以上圖片僅供參考,請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話,索取新的信息,聯(lián)系人:溫先生。

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