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凱恩利機(jī)械(圖)|惠州數(shù)控車床|數(shù)控車床 ：

廣東精密數(shù)控車床，高速數(shù)控車床

     數(shù)控車床一般由主機(jī)、數(shù)控裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、輔助裝置等幾個(gè)重要部分組成，下面分別介紹一下：

     主機(jī)，數(shù)控車床的主體，包括機(jī)床身、立柱、主軸、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件。他是用于完成各種切削加工的機(jī)械部件。

    數(shù)控裝置，數(shù)控車床的核心，包括硬件（印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機(jī)等）以及相應(yīng)的軟件，用于輸入數(shù)字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)的變換、插補(bǔ)運(yùn)算以及實(shí)現(xiàn)各種控制功能。

     驅(qū)動(dòng)裝置，數(shù)控車床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)部件，包括主軸驅(qū)動(dòng)單元、進(jìn)給單元、主軸電機(jī)及進(jìn)給電機(jī)等。他在數(shù)控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動(dòng)。當(dāng)幾個(gè)進(jìn)給聯(lián)動(dòng)時(shí)，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。

世界模具產(chǎn)業(yè)基地轉(zhuǎn)移到中國

        我國模具行業(yè)加快了體制改革和機(jī)制轉(zhuǎn)換步伐，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日趨合理。越來越多的外資企業(yè)看到日益發(fā)展的中國模具市場(chǎng)，紛紛進(jìn)入到中國模具市場(chǎng)，很多國際知名的汽車模具企業(yè)、注塑模具企業(yè)也都陸續(xù)進(jìn)入中國，且進(jìn)入中國市場(chǎng)的力度非常迅猛，速度也非?？欤缛毡矩S田在天津設(shè)廠，從策劃、建廠和生產(chǎn)總共花費(fèi)不到一年的時(shí)間，美國的SEKELY公司在北美是一個(gè)大型的沖壓模具工廠，06年在上海建廠，第二期工程主要是沖壓模具，北美的馬格納06年在天津的空港已經(jīng)建成了一定規(guī)模的沖壓工廠，而在華南地區(qū)廣東、深圳一帶，港資、臺(tái)資和外資企業(yè)比比皆是，模具的銷售總量成為中國多的地區(qū)。外資企業(yè)進(jìn)入中國市場(chǎng)，不僅將資金帶到中國市場(chǎng)，而且?guī)砹讼冗M(jìn)的技術(shù)、設(shè)備和工廠管理。

          此外，民營模具企業(yè)的崛起也是整個(gè)中國模具產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的重大調(diào)整，民營模具企業(yè)在整個(gè)模具市場(chǎng)中已占的主導(dǎo)地位。在前幾年，人們提到汽車模具企業(yè)，可能就會(huì)想到一汽、天汽、東風(fēng)等企業(yè)，但是現(xiàn)在這種格局已被打破，越來越多的民營汽車模具企業(yè)開始進(jìn)入行業(yè)的前端，他們踩著時(shí)代的步伐，踏著國際模具先進(jìn)發(fā)展水平的腳印，在中國的模具市場(chǎng)中掀起一股又一股熱潮。很多新興的民營模具企業(yè)善于總結(jié)整個(gè)中國模具行業(yè)發(fā)展歷程，從中吸取有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并將其消化吸收在企業(yè)的設(shè)計(jì)規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略中。民營模具企業(yè)在資金使用方面更自由，促使其在市場(chǎng)方面走得也較國有企業(yè)快。很多民營模具企業(yè)還很注重企業(yè)的品牌建設(shè)，注重企業(yè)的信息化建設(shè)，惠州數(shù)控車床，注重企業(yè)的國際化市場(chǎng)的開拓，并實(shí)現(xiàn)了模具的專業(yè)化生產(chǎn)。

     中國塑料模具網(wǎng)伴隨著模具工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的作用和地位的日益增強(qiáng)與提高，國家制造行業(yè)把模具工業(yè)列為中國制造業(yè)之母，將模具制造業(yè)列為支撐中國制造業(yè)發(fā)展的一個(gè)基本的基石，要振興裝備制造業(yè)，要節(jié)能節(jié)材，要改變生產(chǎn)增長(zhǎng)方式及改變結(jié)構(gòu)，都需要發(fā)展模具。自1997年起，國家對(duì)國內(nèi)部分模具企業(yè)實(shí)行增值稅先征后返70％的優(yōu)惠政策，數(shù)控車床，2006年，珠海數(shù)控車床，國家財(cái)政管理部和稅務(wù)總局又明確了230家模具企業(yè)自2006年1月1日起至2008年12月31日享受模具產(chǎn)品增值稅先征后退50％的優(yōu)惠政策。優(yōu)惠的政策支持為模具工業(yè)的發(fā)展提供了良好的社會(huì)環(huán)境和政策保障，提高了模具行業(yè)從業(yè)者的積極性和主動(dòng)性，正確的產(chǎn)業(yè)政策產(chǎn)生了正確的引導(dǎo)作用，佛山數(shù)控車床，促進(jìn)了我國模具工業(yè)技術(shù)水平的提高和骨干模具企業(yè)隊(duì)伍的形成。

（1）適用類

1）形狀復(fù)雜，加工精度要求高，用通用機(jī)床無法加工或雖然能加工但很難保證產(chǎn)品質(zhì)量的零件。

2）用數(shù)學(xué)模型描述的復(fù)雜曲線或曲面輪廓零件。

3）有難測(cè)量、難控制進(jìn)給、難控制尺寸的不開敞內(nèi)腔的殼體或盒型零件。

4）必須在依次裝夾中合并完成銑、鏜、鉸或螺紋等多工序的零件。

（2）較適用類

1）在通用機(jī)床加工時(shí)極易受人為因素（如：情緒波動(dòng)、體力強(qiáng)弱、技術(shù)水平高低等）干擾，零件價(jià)值又高，一旦質(zhì)量失控會(huì)造成重大經(jīng)濟(jì)損失的零件；

2）在通用機(jī)床上加工時(shí)必須制造復(fù)雜的專用工裝的零件。

3）需要多次更改設(shè)計(jì)后才能定型的零件。

4）在通用機(jī)床上加工需要作長(zhǎng)時(shí)間調(diào)整的零件。

5）用通用機(jī)床加工時(shí)，生產(chǎn)率很低或體力勞動(dòng)強(qiáng)度很大的零件。