雙刀數(shù)控車(chē)床,數(shù)控車(chē)床,凱恩利機(jī)械耐用 ：

                  雙頭CNC數(shù)控車(chē)床產(chǎn)業(yè)存在哪些限制要素

        近年來(lái)，我國(guó)的雙頭數(shù)控車(chē)床產(chǎn)業(yè)雖然完成了快速的生長(zhǎng)，當(dāng)前也面臨著良好的開(kāi)展機(jī)遇，但從產(chǎn)業(yè)開(kāi)展自身來(lái)說(shuō)，仍舊存在著五大限制要素。
　　1 、自主創(chuàng)新才能缺乏。高速高精運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、動(dòng)態(tài)綜合補(bǔ)償技術(shù)、多軸聯(lián)動(dòng)和復(fù)合加工技術(shù)、智能化技術(shù)、高精度直驅(qū)技術(shù)、牢靠性技術(shù)等尚需進(jìn)一步打破。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)雙頭數(shù)控車(chē)床制造業(yè)的根底、共性技術(shù)研討工作主要在行業(yè)性的研討院所停止。才能單薄，技術(shù)創(chuàng)新投入缺乏，引進(jìn)消化吸收才能差，自主創(chuàng)新才能不高，缺乏優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才。

 　　2 、高端數(shù)控系統(tǒng)受制于人。我國(guó)90%的數(shù)控系統(tǒng)需求國(guó)外進(jìn)口。雖然局部國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)廠家已根本控制多軸聯(lián)動(dòng)、RTCP（旋轉(zhuǎn)刀具中心點(diǎn)）三維刀具補(bǔ)償?shù)燃夹g(shù)，其研制的高端數(shù)控系統(tǒng)也能滿足局部用戶的需求，但與國(guó)外產(chǎn)品相比，在技術(shù)程度上還存在很大差距。國(guó)內(nèi)能做的中、高端雙頭數(shù)控車(chē)床，更多處于組裝和制造環(huán)節(jié)，普遍未控制中心技術(shù)。高端數(shù)控技術(shù)目前主要控制在日本發(fā)那客、德國(guó)西門(mén)子、日本三菱三大廠商手中，進(jìn)口高端數(shù)控系統(tǒng)根本壟斷了中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

 　　3 、關(guān)鍵功用部件開(kāi)展滯后。高端雙頭數(shù)控車(chē)床的開(kāi)展主要取決于高端數(shù)控系統(tǒng)和關(guān)鍵功用部件的開(kāi)展。我國(guó)雙頭數(shù)控車(chē)床功用部件已有一定范圍，電主軸、主軸單元、數(shù)控系統(tǒng)等也有特地的制造廠家，其中個(gè)別產(chǎn)品的制造程度接近國(guó)際先進(jìn)程度。但整體上，我國(guó)雙頭數(shù)控車(chē)床功用部件開(kāi)展遲緩、種類(lèi)少、產(chǎn)業(yè)化水平低，精度指標(biāo)和性能指標(biāo)的綜合狀況還不過(guò)硬，特別在數(shù)控刀具方面滯后現(xiàn)象反映相當(dāng)激烈。由于國(guó)產(chǎn)刀具種類(lèi)少、壽命低，嚴(yán)重影響雙頭數(shù)控車(chē)床效率的發(fā)揮。

 　　4 、產(chǎn)能擴(kuò)張過(guò)快招致產(chǎn)業(yè)構(gòu)造不合理。近兩年雙頭數(shù)控車(chē)床行業(yè)各企業(yè)廠房擴(kuò)建、設(shè)備置辦投入宏大，產(chǎn)能擴(kuò)張過(guò)快。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2011年全年雙頭數(shù)控車(chē)床行業(yè)累計(jì)固定資產(chǎn)投資額同比增長(zhǎng)54.7%，其中設(shè)備工具置辦額同比增長(zhǎng)54.0%.

 　　5、主機(jī)總體程度與國(guó)外差距較大。固然國(guó)產(chǎn)雙頭數(shù)控車(chē)床占比不時(shí)提升，但主機(jī)在中心研發(fā)才能和產(chǎn)品設(shè)計(jì)程度、精度、質(zhì)量、性能等方面都與國(guó)外先進(jìn)程度存在較大差距。市場(chǎng)急需的中高端雙頭數(shù)控車(chē)床如加工中心、數(shù)控車(chē)床、精細(xì)磨床和特種加工雙頭數(shù)控車(chē)床等主要依賴進(jìn)口；可以為用戶提供成套、成線效勞的企業(yè)很少，缺乏提供全套處理計(jì)劃或承當(dāng)更為復(fù)雜的工程總承包項(xiàng)目才能；產(chǎn)質(zhì)量量的穩(wěn)定性和牢靠性方面較差。

大型數(shù)控車(chē)床廠家，數(shù)控加工中心

　   數(shù)控車(chē)床和數(shù)控加工中心，他們的共同點(diǎn)就是在普通的機(jī)床上加裝了數(shù)控系統(tǒng)，當(dāng)然加裝了系統(tǒng)的車(chē)床叫數(shù)控車(chē)床，加裝了數(shù)控系統(tǒng)的銑床叫數(shù)控銑床，在數(shù)控銑床上邊再加裝了刀庫(kù)那就叫做加工中心了。從軸數(shù)上來(lái)分車(chē)床是控制倆個(gè)軸的而加工中心至少是三軸控制；第二就是車(chē)床是主要用來(lái)加工回轉(zhuǎn)零件，而加工中心是用來(lái)加工一些曲面溝槽等，他們針對(duì)加工類(lèi)型不一樣。

大型數(shù)控車(chē)床，東莞數(shù)控車(chē)床廠家

      機(jī)床鑄造產(chǎn)業(yè)近年來(lái)之所以高速增長(zhǎng)，除國(guó)家政策的引導(dǎo)外，一個(gè)重要原因在于機(jī)床鑄造產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本由市場(chǎng)配置資源，其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也大大提高。我國(guó)的機(jī)床鑄造產(chǎn)業(yè)目前已經(jīng)進(jìn)入了發(fā)展的攻堅(jiān)時(shí)期，這也是我國(guó)機(jī)床鑄造產(chǎn)業(yè)由量變走向質(zhì)變的階段，創(chuàng)新已經(jīng)成為推動(dòng)機(jī)床鑄造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力。攻堅(jiān)時(shí)期的機(jī)床鑄造產(chǎn)業(yè)同時(shí)也是其從大到強(qiáng)的一個(gè)過(guò)程，對(duì)其行業(yè)發(fā)展相當(dāng)重要。同時(shí)，“十二五”規(guī)劃中對(duì)我國(guó)機(jī)床鑄造產(chǎn)業(yè)也提出了明確的目標(biāo)，即到2015年，機(jī)床鑄造產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值8000億元。

相信我國(guó)的機(jī)床鑄造產(chǎn)業(yè)一定會(huì)取得完美的蛻變。這幾年，隨著裝備制造產(chǎn)業(yè)的不斷升級(jí)，小型、輕型和單級(jí)裝備制造這種初級(jí)制造已滿足不了市場(chǎng)需求，凱恩利從建立之初就以創(chuàng)新，品質(zhì)為研發(fā) 生產(chǎn)的基本理念。十?dāng)?shù)年來(lái)為超過(guò)萬(wàn)家企業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)的數(shù)控車(chē)床。歡迎您的來(lái)訪