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- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
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數(shù)控車床_25系列數(shù)控車床_凱恩利機(jī)械(多圖) :
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大功率數(shù)控車床,25系列數(shù)控車床,數(shù)控車床廠商-凱恩利
凱恩利十?dāng)?shù)年來(lái)一直致力于數(shù)控車床行業(yè)的發(fā)展。當(dāng)前機(jī)床行業(yè)下游用戶需求結(jié)構(gòu)出現(xiàn)高端化發(fā)展態(tài)勢(shì),多個(gè)行業(yè)都將進(jìn)行大范圍、深層次的結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)改造,對(duì)于高質(zhì)量、高技術(shù)水平機(jī)床產(chǎn)品需求迫切,總體上來(lái)說,優(yōu)質(zhì)數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)需求上升較快,用戶需要更多高速、高精度、復(fù)合、柔性、多軸聯(lián)動(dòng)、智能、高剛度、大功率的數(shù)控機(jī)床,發(fā)展前景廣闊。例如,汽車行業(yè)表現(xiàn)出生產(chǎn)大批量、多品種、車型更新快的發(fā)展趨勢(shì),新能源汽車發(fā)展加速,從而要求加工設(shè)備朝著精密、高產(chǎn)量、智能化方向不斷發(fā)展。





什么原因?qū)е铝藬?shù)控車床限位報(bào)警
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷革新,在數(shù)控車床上所使用的技術(shù)也開始不斷的提升起來(lái),在早期這種設(shè)備研發(fā)上所關(guān)注的技術(shù)只是精度密度,在產(chǎn)品制作過程中所使用的時(shí)間等等,而在當(dāng)下隨著這些基礎(chǔ)技術(shù)的完善,更多的,、企業(yè)在對(duì)各種類型產(chǎn)品進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)更加關(guān)注的是如何做好產(chǎn)品的養(yǎng)護(hù)。一旦超范圍工作時(shí)立刻進(jìn)行報(bào)警,確保用戶能夠?qū)④嚧餐C(jī),避免車床遇到更大的危害,導(dǎo)致無(wú)法進(jìn)行維修使用。
也正是因?yàn)槿绱嗽?,在?dāng)下很多數(shù)控車床上都采用了限位報(bào)警這種方式,那么這種方式是什么原因引起的呢?在實(shí)際的使用過程中可以發(fā)現(xiàn)這種情況的發(fā)生概率還是比較高的,之所以有這樣的情況發(fā)生,主要的原因在于外部元器件受到了環(huán)境的過大影響,比如物理撞擊,當(dāng)機(jī)器受到碰撞之后,或者是有相對(duì)較為嚴(yán)重的腐蝕、摩擦都會(huì)觸發(fā)限位報(bào)警這種情況。不僅如此,36系列數(shù)控車床,例如在限位開關(guān)本身?yè)p壞后不能復(fù)位的時(shí)候,這種情況也會(huì)發(fā)生,總之引起這種情況的問題是多種多樣的。
當(dāng)然除了上述的這些原因之外還有很多。不過具體上可以劃分為以下幾點(diǎn),一是由于操作不規(guī)范而照成的限位報(bào)警,數(shù)控車床,這種情況下由于誤操作導(dǎo)致報(bào)警情況發(fā)生,對(duì)于設(shè)備所造成的影響相對(duì)較為微小,只要在過一會(huì)時(shí)間關(guān)機(jī)就能夠避免損失擴(kuò)大化,發(fā)生這種情況之后利用機(jī)床本身的超程解除功能就能夠完成對(duì)問題的處理,相對(duì)解決方式比較簡(jiǎn)單,想要規(guī)避這種問題的發(fā)生就要對(duì)在崗人員進(jìn)行相關(guān)操作的培訓(xùn),按照規(guī)章制度嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)章。這樣就能夠從根本上杜絕這種情況的發(fā)生,有數(shù)據(jù)表明有60%以上的限位報(bào)警情況是因?yàn)檎`操作原因所產(chǎn)生,數(shù)控車床價(jià)格,因此做好操作人員的培訓(xùn)是非常關(guān)鍵的。
第二種情況來(lái)源于對(duì)數(shù)控車床廠家產(chǎn)品的物理?yè)p傷,這種情況多數(shù)情況下是對(duì)各種配件進(jìn)行加工時(shí)沒有關(guān)注好場(chǎng)地所產(chǎn)生的原因,加工配件對(duì)機(jī)床本身造成的碰撞,而且碰撞相對(duì)較為嚴(yán)重,這種情況下限位報(bào)警會(huì)發(fā)生,想要杜絕這種情況的發(fā)生,對(duì)于外部環(huán)境設(shè)施的建設(shè)必須關(guān)注,之所以會(huì)有此種情況產(chǎn)生多數(shù)情況下是因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境較為窄小,擴(kuò)大生產(chǎn)車間空間或者是將機(jī)床的密度進(jìn)行縮小,這樣就能夠有效的避免此種問題產(chǎn)生。第三種情況為機(jī)床系統(tǒng)被外界干擾而產(chǎn)生了數(shù)據(jù)丟失情況,多數(shù)情況下是自然狀況產(chǎn)生的影響,是人力所無(wú)法控制的,例如在陰雨天氣里雷電對(duì)機(jī)床造成了影響,參數(shù)丟失或者參數(shù)發(fā)生變化,遇到此種問題不能夠盲目開機(jī)進(jìn)行工作,即使在無(wú)故障的情況之下也必須將機(jī)器進(jìn)行檢修,查清是否有隱患問題產(chǎn)生,避免問題嚴(yán)重化。做好這些細(xì)節(jié)方面的關(guān)注能夠有效規(guī)避限位報(bào)警情況的發(fā)生。
東莞數(shù)控車床廠家,佛山數(shù)控車床--凱恩利
凱恩利告訴您:數(shù)控車數(shù)控車床有故障怎么辦?
1、故障一:數(shù)控車床在使用中出現(xiàn)手動(dòng)移動(dòng)正常,自動(dòng)回零時(shí)移動(dòng)一段距離后不動(dòng),重開手動(dòng)移動(dòng)又正常。車床使用經(jīng)濟(jì)數(shù)控,步進(jìn)電機(jī),手動(dòng)移動(dòng)時(shí)由于速度稍慢移動(dòng)正常,自動(dòng)回零時(shí)快速移動(dòng)距離較長(zhǎng),出現(xiàn)機(jī)械卡住現(xiàn)象。根據(jù)故障進(jìn)行分析,主要是機(jī)械原因,后經(jīng)詢問,得知該機(jī)床曾因加工時(shí)尺寸不準(zhǔn),將另一臺(tái)機(jī)床上的電機(jī)拆來(lái)使用才出現(xiàn)了該故障的,經(jīng)仔細(xì)檢查是因變速箱中的齒輪間隙太小引起,重新調(diào)整后正常。
2、故障二伺服電機(jī)損壞。一臺(tái)采用SINUMERTK802s的數(shù)控車床,一次刀塔出現(xiàn)故障,轉(zhuǎn)動(dòng)不到位,刀塔轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),出現(xiàn)6016號(hào)報(bào)警,根據(jù)工作原理和故障現(xiàn)象進(jìn)行分析,刀塔轉(zhuǎn)動(dòng)是由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,電機(jī)一啟動(dòng),伺服單元就產(chǎn)生過載報(bào)警,切斷伺服電源,并反饋給NC系統(tǒng),顯示6016報(bào)警。檢查機(jī)械部分,更換伺服單元都沒有解決問題。更換伺服電機(jī)后,故障被排除。另外我校購(gòu)買的國(guó)產(chǎn)巨森系統(tǒng)數(shù)控車床,學(xué)生在實(shí)習(xí)操作時(shí)向我反映x軸回零時(shí)屏幕顯示超程,y軸回零正常,把x軸的驅(qū)動(dòng)器接線與y軸的驅(qū)動(dòng)器相連接,發(fā)現(xiàn)x軸回零正常,y軸回零時(shí)屏幕顯示超程。處理方法是更換電機(jī)驅(qū)劫器
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