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液壓系統(tǒng)常見故障

液壓泵吸空主要是指泵吸進的油中混入空氣，這種現(xiàn)象不僅容易引起氣蝕，增加噪聲，而且還影響液壓泵的容積效率，使工作油液變質(zhì)，所以是液壓系統(tǒng)不允許存在的現(xiàn)象。

　主要原因：油箱設(shè)計和油管安排不合理，油箱中的油液不足：吸油管浸入油箱太淺：液壓泵吸油位置太高：油液粘度太大：液壓泵的吸油口通流面積過小，造成吸

油不暢：濾油器表面被污物阻塞：管道泄漏或回油管沒有浸入油箱而造成大量空氣進入油液中。

排除方法：（1）液壓泵吸油管路聯(lián)接處嚴(yán)格密封，防止進入空氣。

（2）合理設(shè)計油箱，回油管要以45度的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中。流速不應(yīng)應(yīng)太高，防止回油沖入油箱時攪動液面而混入空氣。油箱中要設(shè)置隔板。

使油中氣泡上浮后不會進入吸油管附近。

（3）油箱中油液要加到油標(biāo)線所示的高度吸油管一定要浸入油箱的2/3深度處，液壓泵的吸油口至液面的距離盡可能短，以減少吸油阻力。若油液粘度太高要更

換低的油液。濾油器堵塞要及時清除污物。這樣就能有效的防止過量的空氣浸入。

　?。?）采用消泡性好的工作油液，米克數(shù)控車床，或在油內(nèi)加入消泡劑。

（四）、液壓泵的噪聲與控制 從液壓泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計上下功夫。 （五）、排油管路和機械系統(tǒng)的振動 避免措施：（1）用軟管連接泵與閥、管路。

（2）配置排油管時防止共振與駐波現(xiàn)象發(fā)生。 （3）配管的支撐應(yīng)設(shè)在堅固定臺架上；

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    精密零配件加工：發(fā)展綠色綠色制造業(yè)

   精密零配件加工機床因效率高、質(zhì)量好、成本低等諸多優(yōu)勢而受國內(nèi)眾多的機械加工及周遍行業(yè)所青睞。我國引入精密零配件加工技術(shù)及相關(guān)設(shè)備時間并不長，經(jīng)過近十余年的消化吸收，國內(nèi)一批有規(guī)模、有實力的制造企業(yè)開始推出擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的精密零配件加工機床品牌，并得到了國內(nèi)外市場的認(rèn)可。從全球行業(yè)比較來看，精密零配件加工機床生產(chǎn)基地主要分為亞洲、歐盟、美洲三大地區(qū)，其中歐盟以歐洲數(shù)控切割機床協(xié)會具代表性，而亞洲主要制造國為中國、韓國、日本，而三大制造基地同時也是三大主力消費市場。

　　未來5年外資和發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)向西轉(zhuǎn)移步伐加快。外商在中國的投資出現(xiàn)北上西進加快的趨勢，目前一部分外資包括跨國公司總部和研發(fā)中心繼續(xù)向環(huán)渤海地區(qū)和東北地區(qū)轉(zhuǎn)移，同時也有一部分外商和東部沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)中的資源依賴型、勞動密集型、高能耗型產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)向西部轉(zhuǎn)移的趨勢，據(jù)估計在十二五期間這種轉(zhuǎn)移將達到高潮。值得關(guān)注的是，隨著長三角、珠三角土地、電力等要素緊缺甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的民工荒和技工荒，能源資源和環(huán)境約束日益加劇，相當(dāng)一部分勞動密集型和高耗能型企業(yè)正大量向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移。企業(yè)外遷和資金外流活躍的是浙江。據(jù)悉，浙江絕大部分地方都面臨無地可供的局面，電力缺口大；估計約有數(shù)千億的民間資本在向外找出路。

　　發(fā)展綠色制造業(yè)，圣特斯數(shù)控車床，促進資源節(jié)省與環(huán)境友好發(fā)展。綠色制造就是一個綜合考慮資源優(yōu)化利用和環(huán)境影響的制造系統(tǒng)，它的主旨是使工業(yè)產(chǎn)品從設(shè)計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的產(chǎn)品全生命周期，對環(huán)境影響小，不損害人體健康，資源效率高。按照這種理念和要求發(fā)展西部的制造業(yè)，就可以避免對資源、環(huán)境帶來的破壞性后果，白花鎮(zhèn)數(shù)控車床，實現(xiàn)在保護中開發(fā)和在開發(fā)中保護的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

　　我國成為國際第壹機床制造大國并不意味著我國的機床技術(shù)躍居國際第壹位，雖然我國機床業(yè)規(guī)模位居世界第壹，面對2012年金融危機的嚴(yán)重影響，在中央政策的正確指導(dǎo)下，我國機床業(yè)仍保持增長形勢，并成為國際上的機床制造第壹大國。這一方面中央政府也作出了很多的政策措施，石閣數(shù)控車床，并做出對2012年大力進行經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高質(zhì)量和效率等一系列針對性的措施，國家的宏觀支持給了我國機床精密零配件加工帶來了良好的機遇。

        凱恩利數(shù)控車床的兩大分類：

   (1)經(jīng)濟型數(shù)控車床：采用步進電動機和單片機對普通車床的車削進給系統(tǒng)進行改造后形成的簡易型數(shù)控車床。成本較低，自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。 　

   (2)普通數(shù)控車床：根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進行專門設(shè)計，配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床。數(shù)控系統(tǒng)功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時控制兩個坐標(biāo)軸，即x軸和z軸。  

       恩利數(shù)控車床專業(yè)研發(fā)，生產(chǎn)，銷售通用型數(shù)控機床，CNC數(shù)控車床，數(shù)控車床，數(shù)控雕銑機，精度高，通用性廣，靈活性強等特點，品質(zhì)源于專業(yè)，創(chuàng)新成就未來，廣泛銷售于廣州、深圳 珠海、東莞、佛山、中山、惠州、汕頭、江門、茂名、肇慶、湛江、梅州、汕尾、河源、清遠(yuǎn)、韶關(guān)、揭陽、陽江、潮州、云浮等區(qū)域，歡迎來電咨詢數(shù)控車床!