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數(shù)控車床、凱恩利機械(在線咨詢)、90系列數(shù)控車床

東莞市精陽機械有限公司
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    數(shù)控車床、凱恩利機械(在線咨詢)、90系列數(shù)控車床 :
    CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床
    國產(chǎn)精密鎖緊螺母仍有極大提升空間

    國產(chǎn)精密鎖緊螺母仍有極大提升空間


    從目前的發(fā)展現(xiàn)狀來看,46系列數(shù)控車床,我國精密鎖緊螺母產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與世界先進水平相比還有較大的差距,其發(fā)展還存在著很多問題:

    ??第壹:工藝水平低,精密鎖緊螺母質(zhì)量差,高精密鎖緊螺母的制造依然困難,數(shù)控車床,核心技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品仍依賴進口。加工余量大,鎖緊螺母的能耗和原材料消耗嚴重,加工周期長,生產(chǎn)效率低,已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸,企業(yè)工業(yè)水平高低是此次慧聰緊固件十大評選的重要衡量標準之一。


    ??第二,整個產(chǎn)業(yè)鏈有研發(fā)能力的企業(yè)較少,52系列數(shù)控車床,企業(yè)研發(fā)意愿不足。精密鎖緊螺母是大量生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)工藝積累的產(chǎn)物,如果沒有一定的研發(fā)投入產(chǎn)品一直停留在低端水準,將會被時代大潮逐步淘汰。


        這些問題嚴重阻礙著國內(nèi)精密鎖緊螺母產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,我國精密鎖緊螺母產(chǎn)業(yè)要與國際先進水平接軌,90系列數(shù)控車床,就一定要從根本問題著手,要不斷努力升級生產(chǎn)設(shè)備、重視技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā),提高鎖緊螺母質(zhì)量,這是核心問題。只有克服這些問題,才能使國內(nèi)精密鎖緊螺母產(chǎn)業(yè)走向康莊大道。







    國產(chǎn)機器人減速機自主化為何路漫漫?

    國產(chǎn)機器人行業(yè)這些地方不突破,難逃為國外打工的命

        相關(guān)數(shù)據(jù)估計,2017年我國機器人市場規(guī)模將達到62.8億美元,約占全球市場份額三分之一, 2012-2017年平均增長率接近28%,是全世界第壹大工業(yè)機器人應(yīng)用市場。另外,國產(chǎn)工業(yè)機器人發(fā)展較快,約占國內(nèi)市場銷售額三分之二。



    國產(chǎn)機器人減速機自主化為何路漫漫?

      主要是由于專用加工裝備和加工工藝能力不足,即使如秦川機床這樣專業(yè)機床制造企業(yè)也需與德國博世力士合作自己的生產(chǎn)精密工業(yè)機器人減速器裝配線。另一方面,就是技術(shù)專利限制。日本納博特斯克公司從1980年代初提出RV型設(shè)計,并在1986年RV減速器研究獲得實質(zhì)性突破。而國內(nèi)在技術(shù)專利走在前面的南通振康和江蘇恒豐泰也僅在2012年前后獲得自主專利。


      機器人減速機規(guī)格系列繁多,每一種系列規(guī)格都需重新研制,制定工藝,驗證性能,研發(fā)周期長,投入大,產(chǎn)能無法跟上。沒有大規(guī)模量產(chǎn)攤銷成本,造成國產(chǎn)減速機性能不如國外品牌,價格還不一定便宜。加上國內(nèi)機器人集成企業(yè)多為中小企業(yè),對國外零部件供應(yīng)商沒有議價能力,也是缺乏競爭力的主要原因。



    凱恩利機械(圖)_46系列數(shù)控車床_數(shù)控車床由中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司提供。中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司(m.dluds.cn)是一家專業(yè)從事“CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機”的公司。自成立以來,我們堅持以“誠信為本,穩(wěn)健經(jīng)營”的方針,勇于參與市場的良性競爭,使“KEL 凱恩利”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務(wù)至上,用戶至上”的原則,使凱恩利機械在車床中贏得了眾的客戶的信任,樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明:本信息的圖片和資料僅供參考,歡迎聯(lián)系我們索取準確的資料,謝謝!

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