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數(shù)控車床對刀原理_數(shù)控車床_凱恩利機(jī)械 ：

  一個(gè)真正的數(shù)控高手，應(yīng)該是既有豐富的理論水平，數(shù)控車床自動(dòng)送料機(jī)，又有高超的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)與動(dòng)手能力?，F(xiàn)在工廠的崗位分工越來越細(xì)，千萬不要以為自己掌握了某一門技能而不思進(jìn)取，只有不斷追求技術(shù)的進(jìn)步，不斷追求精益求精，數(shù)控車床免費(fèi)培訓(xùn)，才能以一個(gè)高手的身份立足于企業(yè)。

通過本文，你應(yīng)該知道做數(shù)控加工原來需要學(xué)習(xí)這么多，要做的也這么多。俗話說：要想人前顯貴，必在人后遭罪。年輕人，少些抱怨，數(shù)控車床對刀原理，多些實(shí)干，有了這樣的積累和沉淀，何愁不能成為高手？在房地產(chǎn)一片高歌，唱衰制造業(yè)的畸形發(fā)展中走出自己的一片天。

     從事數(shù)控行業(yè)的社友們不妨說說自己當(dāng)前的工作情況，有交流，有對比，才分析，才更有利于發(fā)展與規(guī)劃。

前模開粗的問題

     首先將銅公圖在前視圖或邊視圖內(nèi)旋轉(zhuǎn)180o即變成了前模圖，當(dāng)然還要加上枕位，PL面；原身要前模留的地方，不要用鏡身的方法將銅工圖變成前模圖，有時(shí)會(huì)錯(cuò)（當(dāng)銅公圖X方向Y方向都不對稱時(shí)）。前模加工時(shí)有二個(gè)難點(diǎn)：材料比較硬；前模不可輕易燒焊，錯(cuò)不得。

      前模開粗時(shí)用刀原則同銅工相似，大刀開粗→小刀工粗→大刀光刀→小刀光刀，但前模應(yīng)盡量用大刀，不要用太小的刀，容易彈刀，開粗通常先用刀把開粗，光刀時(shí)也盡量用圓鼻刀，因這種刀夠大，數(shù)控車床，有力，有分型面的前模加工時(shí)，通常會(huì)碰到一個(gè)問題，當(dāng)光刀時(shí)分型面因碰穿機(jī)要準(zhǔn)婁數(shù)，而型腔要留0.2~0.5的加工余量（留出來打火花）。

     這是可以將模具型腔表面朝正向補(bǔ)正0.2~0.5，面在寫刀路時(shí)將加工余量設(shè)為0。前模開粗或光刀時(shí)通常要限定走刀范圍，要記住你所設(shè)的范圍是刀具中心的范圍，不是刀具邊界的范圍，不是刀所加工到的范圍，而大一個(gè)刀具半徑。前模開粗常用的刀路方法是曲面挖槽，平行式光刀。前模加工時(shí)分型面，枕位面一般要加工到準(zhǔn)數(shù)，而碰穿面可以留0.1余量，以備配模。