供應(yīng)信息
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
數(shù)控車床,藍(lán)拓?cái)?shù)控車床,凱恩利機(jī)械(多圖) :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 工步數(shù)控工藝規(guī)程的層次化結(jié)構(gòu)四、數(shù)控工藝創(chuàng)成過程工步數(shù)控工藝規(guī)程的層次化結(jié)構(gòu)四、數(shù)控工藝創(chuàng)成過程(見)數(shù)控工藝創(chuàng)成過程分為“正向離散”與“反向集中”兩個(gè)階段。
通過掃描零件的信息庫特征,判別特征類型,數(shù)控車床,讀取特征參數(shù),并與數(shù)控工藝規(guī)則中各特征的數(shù)控加工方法進(jìn)行匹配并優(yōu)化,確定各特征的數(shù)控加工方法上的普通規(guī)則(如先主后次、先面后孔等)進(jìn)行了數(shù)控加工工步、工序的歸并與排序,得到粗略的數(shù)控工藝過程根據(jù)特征的數(shù)控加工方法,利用NCME與數(shù)控制造資源的關(guān)系模型通過掃描數(shù)控機(jī)床的能力庫,并根據(jù)數(shù)控車間信息、數(shù)控機(jī)床技術(shù)參數(shù)和零件的總體信息,合理選用數(shù)控機(jī)床;然后根據(jù)數(shù)控機(jī)床的加工位和各特征的數(shù)控加工方法,再次設(shè)計(jì)工步及進(jìn)行必要的工步再排序和再歸并;后,根據(jù)各工步的數(shù)控加工特征、數(shù)控工藝裝備和數(shù)控機(jī)床、數(shù)控加工特征之間的相互位置關(guān)系,選擇數(shù)控加工所用夾具、刀具、量具等工藝裝備。至此完成數(shù)控工藝過程卡的設(shè)計(jì)。再根據(jù)數(shù)控工步的加工情況確定數(shù)控加工切削用量,利用切削用量和其它條件確定數(shù)控加工工時(shí)。
結(jié)束語通過研究數(shù)控工藝的特點(diǎn),歸納總結(jié)出數(shù)控工藝決策規(guī)則。在數(shù)控工藝決策規(guī)則的基礎(chǔ)上,建立數(shù)控工藝決策模型,榮祥數(shù)控車床,從而可順利進(jìn)行數(shù)控工藝的自動(dòng)創(chuàng)成。
數(shù)控工藝自動(dòng)創(chuàng)成過程的研究為開發(fā)面向數(shù)控CAPP及實(shí)現(xiàn)數(shù)控加工CAD/CAPPi:AM奠定了重要基礎(chǔ)。





淺析數(shù)控機(jī)床加工誤差及其產(chǎn)生原因
一、數(shù)控機(jī)床
1、數(shù)控機(jī)床自身誤差造成的加工誤差:控制系統(tǒng)誤差;機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)誤差
2、制造工藝造成的加工誤差:加工工藝安排不合理;刀具切入切出點(diǎn)選擇不當(dāng)
3、工件定位產(chǎn)生的誤差
4、程序編制不合理產(chǎn)生的誤差
二、高精度數(shù)控機(jī)床
1、高精度數(shù)控車床車出的外圓呈錐體:前后尾頂?shù)倪B線未與主軸軸線同軸,是數(shù)控車床尾座中心位置不對造成的。
2、數(shù)控機(jī)床車削時(shí)工件產(chǎn)生振動(dòng):可能是尾座套筒伸出太長或工件支頂太松,也可能是車刀不夠銳利或刀尖圓弧過大,或者是回轉(zhuǎn)尾頂?shù)妮S承間隙大或中、小滑板的間隙太大。
3、圓跳動(dòng)達(dá)不到要求:前尾座已與主軸軸線不同軸或回轉(zhuǎn)尾座的軸承磨損而產(chǎn)生的圓跳動(dòng),工件中心孔未擦干凈或中心孔碰毛,雞心央頭的撥桿碰卡盤端面而使中心孔起不到作用
4、高精度數(shù)控車床中心孔嚴(yán)重磨損或咬毛:可能是使用固定尾座未加潤滑油或主軸轉(zhuǎn)速過高,或者是雞心夾頭未夾緊,車削時(shí)工件曾停止轉(zhuǎn)動(dòng)造成的。
使用數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí)產(chǎn)生的誤差來源十分復(fù)雜,振研數(shù)控車床,只有合理掌握數(shù)控機(jī)床的原理,強(qiáng)化操作人員的工藝知識,才能很好地解決數(shù)控機(jī)床的加工誤差問題,提高數(shù)控加工精度,從而生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。
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