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加工后模常碰到的問題

 后模有原身科或鑲科二種，后模同前模一樣是鋼料，材料較硬，應(yīng)盡量用刀把加工，常用刀路是曲面挖槽外形，平行銑光刀，選刀的原則是大刀開粗→小刀開粗→大刀光刀→小刀光刀。后模圖通常是銅公圖縮小料位加上PL面， 電子眼數(shù)控車床，枕位，原身留出的東西而成，如果料位比較均勻，可以直接在加工信息量里留負(fù)料位即可，但是PL（分型面），枕位，螺母螺桿數(shù)控車床 ，碰穿面不能縮料位。這時可以先把這些面正向補(bǔ)正一個料位或者把科畫出來。

  原身科常碰到的一個問題是球刀清不到利角，這時可以用平刀走曲面陡斜面加工清角，如鑲科，則后模分為藏框和科芯，加藏科時，要注意多走幾遍空刀，不然框會有斜度，上邊準(zhǔn)數(shù)，下邊小，很難配模，特別是較深的框，一定要注意這個問題，光框的刀也要新好，并且選用大一點的刀。

    科芯如果太高，可以先翻過來加工框位，然后裝配進(jìn)框后，再加工形狀，有時有支口，要注意，不要過切用球刀光形狀時一定要保護(hù)支口臺階。為了方便配模式，框尺寸可以比科芯外形尺寸小-0.02/s科芯光刀時公差和步距可以稍大一點，公差0.01~0.03進(jìn)給0.2~0.5。

CNC數(shù)控車床加工簡單？

    合理選用數(shù)控車床的前提條件滿足典型零件的工藝要求。

     典型零件的工藝要求主要是零件的結(jié)構(gòu)尺寸、加工范圍和精度要求。根據(jù)精度要求， 汽車混合動力數(shù)控車床，即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度的要求來選擇數(shù)控車床的控制精度。根據(jù)可靠性來選擇，可靠性是提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的保證。數(shù)控機(jī)床的可靠性是指機(jī)床在規(guī)定條件下執(zhí)行其功能時，長時間穩(wěn)定運行而不出故障。即平均無故障時間長，即使出了故障，短時間內(nèi)能恢復(fù)，重新投入使用。選擇結(jié)構(gòu)合理、制造精良，并已批量生產(chǎn)的機(jī)床。一般，用戶越多，數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越高。

  CNC數(shù)控車床加工數(shù)控車床加工設(shè)備的合理選用能偶提高工作效率。

    若要提高數(shù)控車床加工的效率，則應(yīng)該利用計算機(jī)的編程來達(dá)到一定的控制作用。

   由于采用計算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，北滘數(shù)控車床，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實現(xiàn)，均可通過計算機(jī)軟件來完成。數(shù)控設(shè)備包括:車、銑、加工中心、鏜、磨、沖壓、電加工以及各類專機(jī)，形成龐大的數(shù)控制造設(shè)備家族，每年全世界的產(chǎn)量有10~20萬臺，產(chǎn)值上百億美元。數(shù)控技術(shù)應(yīng)用早、成功的應(yīng)用行業(yè)是制造業(yè)，現(xiàn)在數(shù)控技術(shù)的已廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)(如輕工、農(nóng)業(yè)、能源、交通、材料、醫(yī)用、環(huán)保、信息、國防工業(yè)等)的生產(chǎn)裝備和成套技術(shù)裝備。

  提高數(shù)控車床加工的效率還應(yīng)該注意長期使用或是閑置長時間不用都會造成一定的影響的。