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數(shù)控車床_凱恩利機(jī)械(在線咨詢)_羅德斯數(shù)控車床 ：

    27.下刀問題：     很多時(shí)候，鳘刀剛銑時(shí)，吃刀量都比較大，容易引起斷刀，彈刀，這時(shí)可以先將下刀位開粗或者鳘刀抬刀走，或者晝?cè)诹贤膺呄碌?，總之要充分考慮這個(gè)問題。搶刀，彈刀，掉刀當(dāng)加工量比較大時(shí)，刀太小，時(shí)常會(huì)發(fā)生這種情況。加工量比較大，特別是濃度進(jìn)刀較多時(shí)，容易發(fā)生，如光側(cè)面深度H=50mm直徑3/4刀，我們可以分25mm二次加工，就不容易發(fā)生。 刀具裝夾，羅德斯數(shù)控車床，對(duì)加工很重要，應(yīng)盡量裝夾短一些，初學(xué)者都很容易忽略這個(gè)問題，程序紙上一定要標(biāo)明刀具的裝夾長(zhǎng)度。轉(zhuǎn)角時(shí)很容易搶刀，解決的辦法是先用小一點(diǎn)的刀分層將角清過，再換大的刀光側(cè)面。象如圖直徑8的半圓槽，如直接用R4的刀加工，下刀位置，就很容易搶刀，解決的辦法是(1)用R3走掃描刀路（2）先用R3開粗，后用R4的刀清角光刀。     

   28.磨小刀：     電腦鑼加工的形狀各異經(jīng)常需要磨各種小刀，各種成形刀磨損了，也需磨，要達(dá)到以下幾占才可以磨出一把能用的刀1。刀具的四個(gè)角要一樣高2。A點(diǎn)要比D點(diǎn)高3刀具的前鋒（刀面）要比后而高，即有一定后角。    

 29.過切檢查：     過切是masterCAM經(jīng)常會(huì)發(fā)生的問題，千萬要小心。過切可能出現(xiàn)在多曲面開粗，光刀，刀路修剪，外形，挖槽時(shí)，即使胸的參數(shù)設(shè)定、立體圖都正確，也有可能發(fā)生，有些是軟件本身的失誤，主要的檢查方法是將刀路模似一遍，在頂視圖，邊視圖反復(fù)檢查，沒有檢查的刀路不允許上機(jī)。外形銑削時(shí)，下刀位置選擇不當(dāng)，數(shù)控車床，也會(huì)過切，MIYANO數(shù)控車床，可以改變下刀位，即可避免。

五金數(shù)控車床加工都不是事？

      數(shù)控車床加工設(shè)備的注意問題是會(huì)影響加工的精確度。

根據(jù)性能價(jià)格比來選擇做到功能、精度不閑置、不浪費(fèi)，不要選擇和自己需要無關(guān)的功能。機(jī)床的防護(hù)需要時(shí)，機(jī)床可配備全封閉或半封閉的防護(hù)裝置、自動(dòng)排屑裝置。注重控制系統(tǒng)的同一性生產(chǎn)廠家一般選擇同一廠商的產(chǎn)品，至少應(yīng)選購?fù)粡S商的控制系統(tǒng)，這給維修工作帶來極大的便當(dāng)。

   教學(xué)單位，由于需要學(xué)生見多識(shí)廣，選用不同的系統(tǒng)，配備各種軟件是明智的選擇。與傳統(tǒng)的加工設(shè)備不同，數(shù)控車床加工在加工效率和精確度上有明顯的發(fā)展。數(shù)控車床加工由于采用雙軸排布刀具，極大地減少了加工循環(huán)時(shí)間，通過縮短排刀與對(duì)向刀具臺(tái)的刀具交換時(shí)間，多重刀具臺(tái)重疊功能，馬扎克MAZAK數(shù)控車床，螺紋切屑有效軸移動(dòng)重疊功能，二次加工時(shí)的直接主軸分度功能，實(shí)現(xiàn)空走時(shí)間的縮短。

五金數(shù)控車床加工

切屑刀具一直是在主軸與工件夾緊部位加工，保證了加工的精度保持不變。在實(shí)際應(yīng)用機(jī)床配置了有具有銑鉆功能的獨(dú)立模塊，可根據(jù)工件的加工需要增減，用來完成軸類工件的銑方、銑扁、銑槽，鋸槽等加工，主軸采用高硬質(zhì)彈簧夾頭，可夾持多種類型的異型棒料，車、銑、鉆、膛、鉸、攻牙、刻字一次成型;可以完成變距螺紋、多線螺紋、矩形螺紋、球形螺紋等非標(biāo)螺紋的復(fù)合加工。數(shù)控車床加工與傳統(tǒng)的車床加工有著本質(zhì)的區(qū)別。數(shù)控車床加工機(jī)床附件及刀具選購機(jī)床隨機(jī)附件、備件及其供應(yīng)能力、刀具，對(duì)已投產(chǎn)數(shù)控車床、車削中心來說是十分重要的選擇機(jī)床，需仔細(xì)考慮刀具和附件的配套性。數(shù)控車床加工床在加工效率和加工精度上要比縱切車床在加工時(shí)的要求更高。