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下一條：凱恩利長沙生產(chǎn)基地2015年5月28日順利投產(chǎn)

車銑復(fù)合優(yōu)勢

車銑復(fù)合 優(yōu)勢

與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

(1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，數(shù)控車床，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。

(2)減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。

(3)減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺價(jià)格比較高， 斜床身數(shù)控車床，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。

長軸加工工藝

毛坯1.02米，直徑35mm，加工軸長1米直徑30mm，兩端無中心孔平行度5絲，外圓無接刀跡跳動5絲，求詳細(xì)加工工藝普車數(shù)控均可

車削細(xì)長軸時(shí)，由于工件剛性差，車刀的幾何形狀對工件的振動有明顯的影響。選擇時(shí)主要考慮以下幾點(diǎn)：、

車削細(xì)長軸時(shí)，由于工件剛性差，車刀的幾何形狀對工件的振動有明顯的影響。選擇時(shí)主要考慮以下幾點(diǎn)：

1、由于細(xì)長軸剛生差， 高品質(zhì)數(shù)控車床，為減少細(xì)長軸彎曲，要求徑向切削力越小越好，而刀具的主偏角是影響徑向切削力的主要因素，

在不影響刀具強(qiáng)度情況下，應(yīng)盡量增大車刀主偏角。車刀的主偏角取kr=80°～93°。

2、為減少切削煙力和切削熱，應(yīng)該選擇較大的前角，取r0=15°～30°。

3、車刀前面應(yīng)該磨有R11.5～3的斷屑槽， 數(shù)控車床結(jié)構(gòu)圖片，使切削順利卷曲折斷。

4、選擇正刃傾角，取入=3°使切削屑流向待加工表面，并使卷屑效果良好。

5、切削刃表面粗糙度要求在Ra0.4以下，并要經(jīng)常保持鋒利。

6  為了減少徑向切削力，應(yīng)選擇較小的刀尖圓弧半徑（re<0.3mm）

CKX6152D—W(刀塔帶尾座機(jī)）∠45斜床身高配置表 

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