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安墩鎮(zhèn)數(shù)控車床、凱恩利機械、數(shù)控車床對刀

東莞市精陽機械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
  • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機
業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    安墩鎮(zhèn)數(shù)控車床、凱恩利機械、數(shù)控車床對刀 :
    CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 車銑復(fù)合優(yōu)勢


    車銑復(fù)合 優(yōu)勢

    與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

    (1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序,從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時間,同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。

    (2)減少裝夾次數(shù),提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時,目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能,安墩鎮(zhèn)數(shù)控車床,可以實現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度。

    (3)減少占地面積,降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺價格比較高,但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少,以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護費用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運作和管理的成本。











    Y(排刀帶Y軸車銑復(fù)合機)∠45斜床身高配置表


    CKX6152C—Y(排刀帶Y軸車銑復(fù)合機)∠45斜床身高配置表

     一、  ※※ 移動范圍 1、 行程(X/Z/Y) ㎜ 850/280/180 2、設(shè)定單位(X/Z/Y)㎜ 0.001   3、速度移動(X/Z/Y)

     m/min  22/22/15(30/30/15可選)

     ※※加工范圍  4、 床身上回轉(zhuǎn)直徑  ㎜  Φ400  5加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100   6、加工外圓長度 ㎜ 230  7、棒料直徑 ㎜  Φ51   ※※ 主軸 8、 主軸端部形式  A2-6  9、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù)  級  無  10、主軸中心高 mm 50 11、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍  r.p.m  45-4000(設(shè)計時:理論6000-8000)  12、 主軸通孔直徑  ㎜  Φ66   ※※ 電機 13、 主電機功率

       kw 4.4/5.5(可選) 14、進給電機 kw  1.3/1.5(可選)


    二、車銑復(fù)合加工中心含義


    車銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運動來實現(xiàn)對工件的切削加工,數(shù)控車床型號,使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達到使用要求的一種先進切削加工方法。車銑復(fù)合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺機床上, 而是利用車銑合成運動來完成各類表面的加工, 是在當今數(shù)控技術(shù)得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技術(shù)。








    關(guān)于鋅壓鑄模具的頂出數(shù)據(jù)


       前面我們講到了關(guān)于鋅壓鑄模具中滑塊的制造,相信大家收獲不少,對壓鑄模具的一個理念也比較清晰了,那么我們今天就來說說鋅壓鑄模具中的另 一個難點-頂出。

      通常500T以下壓鑄機頂出板托板的厚度35mm,保持板厚度25mm,500T以上壓鑄機頂出板托板的厚度50mm,保持板厚度30mm。頂出距離小于30mm或簡易 的模具也可以不設(shè)置拉回裝置。頂出板應(yīng)足夠大,就可以連接壓鑄機的四個頂出桿。


      鑫鴻基壓鑄廠房

      頂針的大?。罕M可能大一點,數(shù)控車床價格 ,但可選5 mm-6 mm,如果不是很短,采用階梯頂針用SKD61的標準頂針,如:5, 6, 8, 10, 12, 16, 20, 25mm的頂出距離 :頂出鑄件離開高點至少6mm。除非單獨要求。對薄壁件,頂針盡量不要在面上,較好布在筋上。


      模具加工

      型腔上頂針孔:直徑12 mm以下的孔,間隙為0,025/0,05 mm,直徑12 mm以上的孔,間隙為0,05/0,075 mm,配合段25/30mm,孔間的模具鋼壁厚至少 4mm,盡可能10mm。重要點:頂針孔和頂出板是一定要保持著垂直,數(shù)控車床對刀,復(fù)雜和精度高的壓鑄模具頂出板要,設(shè)置導(dǎo)柱和導(dǎo)套,頂針和頂針孔保持在一條直線上 ,型腔熱處理后采用線切割加工頂針孔。頂針與頂針孔的避空位不能接觸在一起。頂出板用M12的螺釘緊固,間隔距離不大于150 mm。頂出板向前運動時不 能損壞模具和冷卻水管。



      鋅壓鑄模具的頂出板后限位是不能和壓鑄機的頂出桿發(fā)生干涉的,所以在做壓鑄模具的時候,深圳鑫鴻基能夠給大家一點參考的數(shù)據(jù)!



    凱恩利機械|數(shù)控車床型號|安墩鎮(zhèn)數(shù)控車床由中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司提供。中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司(m.dluds.cn)是一家專業(yè)從事“CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機”的公司。自成立以來,我們堅持以“誠信為本,穩(wěn)健經(jīng)營”的方針,勇于參與市場的良性競爭,使“KEL 凱恩利”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務(wù)至上,用戶至上”的原則,使凱恩利機械在車床中贏得了眾的客戶的信任,樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明:本信息的圖片和資料僅供參考,歡迎聯(lián)系我們索取準確的資料,謝謝!

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