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鰲頭數(shù)控車床|數(shù)控車床億圖系統(tǒng) |凱恩利機械 ：

                     國內(nèi)外數(shù)控機床技術(shù)的差距縮小了嗎？ 

　　據(jù)了解，目前國內(nèi)生產(chǎn)的數(shù)控機床，在精度、穩(wěn)定性和可靠性等方面與國外的產(chǎn)品相比仍有較大的差距。舉個例子，同樣的五軸聯(lián)動數(shù)控機床，國外生產(chǎn)的產(chǎn)品能連續(xù)工作1500小時沒有故障，而國內(nèi)產(chǎn)品持續(xù)工作的時間大約在1000小時左右，相差接近三分之一。  　　

       中國機床工具工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長吳柏林曾坦言，功能部件、數(shù)控系統(tǒng)是目前機床行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的兩大“短板”。和“十一五”期間相比，我國數(shù)控系統(tǒng)在應(yīng)用上取得了很大的進(jìn)展，目前市場上也有許多機床配備的是國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)。盡管如此，一大部分生產(chǎn)廠家還是表示，國產(chǎn)系統(tǒng)雖然不錯，然而在穩(wěn)定性還是有待提高。同時，在國內(nèi)一些主流主機廠的數(shù)控系統(tǒng)以及功能部件購置名單中，我們看到的多為西門子、發(fā)那科的身影。據(jù)了解，北京機床廠每年要從發(fā)那科進(jìn)口230套系統(tǒng)，從西門子進(jìn)口50套系統(tǒng)。 　

　  由此可見，數(shù)控系統(tǒng)作為機床的“心臟”，數(shù)控車床法那科系統(tǒng)，在機床行業(yè)發(fā)展的過程中占據(jù)著不可動搖的地位。數(shù)控系統(tǒng)的研發(fā)也是目前國內(nèi)需要努力的重點工程。 　　

    然而在筆者心中，技術(shù)的缺少和產(chǎn)品質(zhì)量的差距都可以慢慢補足，數(shù)控車床億圖系統(tǒng) ，但是目前國內(nèi)機床行業(yè)卻存在著另一個更加嚴(yán)重的問題，數(shù)控車床免費培訓(xùn) ，那就是機床行業(yè)的人才目前存在青黃不接的現(xiàn)狀。高考熱還沒有平靜，莘莘學(xué)子的志愿填報也還沒有完成。前段時間網(wǎng)絡(luò)上很多新聞都報道了國內(nèi)技工難招生、中小企業(yè)難招工的情況。越來越多的年輕人不愿意從事技工職業(yè)與企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)技工代價高成為了國內(nèi)“用工荒”的兩大難題。

CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機∠45斜床身高配置表

一、 主要技術(shù)參數(shù)     ※※ 加工范圍   ４、 床身上回轉(zhuǎn)直徑 ㎜ Φ400  ５、加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100 ６、加工外圓長度 ㎜    230   ７、  棒料直徑 ㎜ Φ55

二、  動力頭的有什么作用和應(yīng)用？

5.主軸旋轉(zhuǎn)由電力，進(jìn)給及控制由壓縮空氣壓力進(jìn)行的性能價格比卓越的鉆削裝置，根據(jù)加工條件可以從豐富的機種中選擇適合的型號 。

6. 底座型結(jié)構(gòu)的高精度，高剛性鉆削裝置，主軸電動機采用了高性能，高功率的電動機，具有從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速廣泛的類型。

鉆孔攻牙主軸頭屬動力部件，可鉆孔、攻牙作業(yè)，也可配裝多軸器，提升效率。是精度要求較高之產(chǎn)品加工，量產(chǎn)型產(chǎn)品可配作自動化作業(yè)，例如：摩托車零部件、

汽車零部件等要求高及量產(chǎn)化的部件。

CKX6146C—C (帶端銑側(cè)銑車銑復(fù)合機）∠45斜床身高配置表

１１、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍  r.p.m   45-4500（設(shè)計時：理論6000-8000）

１２、主軸通孔直徑   ㎜ Φ56

※※電機  1３、主電機功率    kw 4.4/5.5(可選） 14、進(jìn)給電機 kw  1.3/1.5(可選）

※※ 刀具 15、 外圓方刀尺寸 ㎜  20×20  16、內(nèi)孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20  17、換刀方式

隨意換刀 18、換刀時間 S 0.2  19、 換刀定位精度  0.003  20、刀架裝刀量   把  5把排刀+二軸動力頭

說明:  因系統(tǒng)空間有限和網(wǎng)絡(luò)檢查性的要求，街口數(shù)控車床，只能提供部分說明，如有需要，請看網(wǎng)頁。