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數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械(在線咨詢)|云浮數(shù)控車床 ：

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數(shù)控車床加工如何實(shí)現(xiàn)零廢品制造

    在數(shù)控車床加工業(yè)中，每個(gè)廠家的理想目標(biāo)是零廢品制造。但在實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的過程中，精密測(cè)試技術(shù)的作用和重要意義是不言而喻的，零部件的加工質(zhì)量、整機(jī)的裝配質(zhì)量都與加工設(shè)備、測(cè)試設(shè)備(非標(biāo)零件加工)以及測(cè)試信息的分析處理等有關(guān)，因此實(shí)現(xiàn)零廢品生產(chǎn)，以精密測(cè)試的角度出發(fā)，需要考慮一些問題。

　　數(shù)控車床加工過程中對(duì)工件進(jìn)行在線測(cè)量或?qū)ぜM(jìn)行100%檢測(cè)，這就需要研究適合于動(dòng)態(tài)或準(zhǔn)動(dòng)態(tài)的測(cè)試設(shè)備，甚至能集成到數(shù)控車床加工中的特殊測(cè)試設(shè)備，做到實(shí)時(shí)測(cè)試。根據(jù)測(cè)試結(jié)果不斷修改工藝參數(shù)，對(duì)數(shù)控車床加工等設(shè)備進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)整或反饋控制，從精度理論方面也相應(yīng)要研究動(dòng)態(tài)精度理論，包括動(dòng)態(tài)精度的評(píng)定等。

研究如何充分利用測(cè)量信息來實(shí)現(xiàn)零廢品生產(chǎn)，云浮數(shù)控車床，通過100%在線測(cè)量數(shù)據(jù)的充分利用，從中分析加工和測(cè)量過程中誤差分布的動(dòng)態(tài)特性，同時(shí)根據(jù)加工誤差的動(dòng)態(tài)特性和傳感器精度的精度損失特性，以及產(chǎn)品質(zhì)量要求和公差規(guī)定，給出零廢品制造的基本理論模型，充分利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，遺傳算法等現(xiàn)代數(shù)學(xué)方法進(jìn)行準(zhǔn)確的加工質(zhì)量預(yù)測(cè)，做到質(zhì)量超前控制。

CKX6152D—C(刀塔車銑復(fù)合機(jī)）∠45斜床身高配置表

 CKX6152D—C (刀塔車銑復(fù)合機(jī)）∠45斜床身高配置表

 ⑴、數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床的機(jī)床本體與傳統(tǒng)車床相似，由主軸傳動(dòng)裝置、進(jìn)給傳動(dòng)裝置、床身、工作臺(tái)以及其輔助作用的運(yùn)動(dòng)裝置、液壓氣動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻裝

置等組成。但數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床又在各個(gè)方面都已發(fā)生了很大的變化，這種變化的目的是為了滿足數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床的要求和充分發(fā)揮車和銑的特點(diǎn)。      

CKX6152D—C (刀塔車銑復(fù)合機(jī)）∠45斜床身高配置表    一、 主要技術(shù)參數(shù)   ※※   電機(jī)    1３、 主電機(jī)功率   kw   4.4/5.5(可選）   14、 進(jìn)給電機(jī)  kw  1.3/1.5(可選）   ※※  刀具 15、 外圓方刀尺寸   ㎜   20×20  16、  內(nèi)孔鏜刀尺寸  ㎜  φ20  17、換刀方式  轉(zhuǎn)塔式就近換刀  18、換刀時(shí)間 S  0.2  19、 換刀定位精度 0.003   20、 刀架裝刀量 把  刀塔+二軸動(dòng)力頭

 ※※  動(dòng)力頭    21、 動(dòng)力頭電機(jī) kw  0.75  22、動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速  3000  23、動(dòng)力頭夾持  ㎜  ER20/φ13  24、 動(dòng)力頭攻牙   M  M8

※※ 其它     25、重復(fù)定位精度X/Z恒溫下  ㎜  0.003  26、定位精度  mm   0.005   27、 床身結(jié)構(gòu)   45度

 28、 總裝機(jī)空量約  kw   11  29、 機(jī)床凈重   Kg   2950   30、  外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）  ㎜   2160×1380×1850

液壓刀塔式數(shù)控車床的九大特點(diǎn)介紹

 

1、機(jī)床底座采用樹脂砂整體鑄造，抗震性強(qiáng)，機(jī)床變形少，在重切削時(shí)仍能保持機(jī)床的精度和穩(wěn)定性。

2、主軸電機(jī)采用變頻電機(jī)，速度可實(shí)時(shí)變換。

 

 

3、主軸采用臺(tái)灣高精密主軸，河源數(shù)控車床，內(nèi)含3對(duì)高精度FAG/NSK精密軸承，數(shù)控車床，特別適合加工高硬度、大切削的零件，主軸直接安裝φ160三爪自定芯油壓卡盤或其他彈性?shī)A頭。

4、機(jī)床傳動(dòng)部分采用臺(tái)灣知名品牌HIWIN/PMI的高精度P3級(jí)滾珠絲桿。

5、換刀系統(tǒng)采用臺(tái)灣知名品牌六鑫的液壓刀塔，相鄰就近換刀時(shí)間0.35秒，實(shí)現(xiàn)快速高精度連續(xù)加工。

 

 

 

6、該機(jī)采用日本三菱E60系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)機(jī)床的機(jī)電的一體化，自動(dòng)控制。

7、機(jī)床采用方型導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，并經(jīng)手工精密鏟刮，可承受較大的切削及抗沖擊力。

8、尾座采用拖板直動(dòng)式，尾座中心X、Y、Z方向可調(diào)，工作時(shí)頂針頂入工件前會(huì)減速，不會(huì)造成中心孔的擴(kuò)大及頂偏。

9、采用模式接料器，能準(zhǔn)確無誤的將工件接住并通過輸送帶輸送出機(jī)器。

 

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