供應(yīng)信息
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
佛山數(shù)控車床_數(shù)控車床_凱恩利機械 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 CKX6152C—C(帶端銑側(cè)銑車銑復(fù)合機)∠45斜床身高配置表CKX6152C—C (帶端銑側(cè)銑車銑復(fù)合機)∠45斜床身高配置表
數(shù)控技術(shù)也叫計算機數(shù)控技術(shù)(CNC,Computerized NumericalCotrol),它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的運動軌跡和外設(shè)的操作時序邏輯控制功能。
由
※※ 電機 13、 主電機功率 kw 4.4/5.5(可選) 14、進給電機 kw 1.3/1.5(可選)※※ 刀具 15、 外圓方刀尺寸 ㎜ 20×20 16、 內(nèi)孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20 17、換刀方式 隨意換刀 18、 換刀時間 S 0.2
19、換刀定位精度 0.003 20、 刀架裝刀量 把 5把排刀+二軸動力頭 ※※ 動力頭 21、 動力頭電機 kw 0.75
22、動力頭轉(zhuǎn)速 3000 23、動力頭夾持 ㎜ ER20/φ13 24、 動力頭攻牙 M M8 ※※ 其它 25、重復(fù)定位精度X/Z恒溫下 ㎜ 0.003 26、定位精度 mm 0.005 27、床身結(jié)構(gòu) 45度 28、 總裝機空量約 kw 10.5 29、機床凈重 Kg 2950 30、 外形尺寸(長×寬×高)㎜ 2160×1380×1850







數(shù)控車床專家解析斜床身硬軌數(shù)控車床的高經(jīng)濟效益
斜床身硬軌數(shù)控車床采用45度斜床身整體式底座結(jié)構(gòu),確保機床高剛性及流暢的排屑性能。精度通孔式主軸結(jié)構(gòu)、抗震式設(shè)計增強了機床運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。斜床身數(shù)控車床削各種內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧曲面、公英制螺紋。機床可選配動力刀具功能以及8工位轉(zhuǎn)塔刀架,可滿足不同需要的加工。斜床身數(shù)控車床采用結(jié)構(gòu)優(yōu)化的樹脂沙鑄件,各軸配以進口的高精度直線導(dǎo)軌,滾珠絲桿,精密軸承以保證機床的精度與耐久性。斜床身硬軌數(shù)控車床適用于多品種產(chǎn)品的加工,對復(fù)雜、高精度零件更顯示其優(yōu)越性。
斜床身硬軌數(shù)控車床具有較高的經(jīng)濟性和實用性,其主要結(jié)構(gòu)性能和特點簡介如下:
一、斜床身硬軌數(shù)控車床主傳動結(jié)構(gòu)
(一)主電機形式
標(biāo)準(zhǔn)配置采用伺服主軸電機。
主軸是斜床身硬軌數(shù)控車床的重要功能部件。不管是主軸的轉(zhuǎn)速、主軸起動停止的加減速時間、主軸的螺紋切削功能、主軸的恒線速度切削功能等,都已經(jīng)成為廣大用戶關(guān)心的重要指標(biāo)。而實現(xiàn)這些功能只有配置交流伺服主軸電機才能得到有效地解決。交流主軸伺服單元同變頻調(diào)速裝置比擬,顯然從性能來說要高出一個檔次。
(二)斜床身硬軌數(shù)控車床主傳動機械結(jié)構(gòu)形式
機床獨立主軸形式。 斜床身硬軌數(shù)控車床采用高精度主軸軸承及進口潤滑脂潤滑,精準(zhǔn)計算優(yōu)化的軸承安裝形式,主軸傳動平穩(wěn)可靠,免維護。
二、斜床身硬軌數(shù)控車床結(jié)構(gòu)優(yōu)點
(一)加工精度高。
斜床身硬軌數(shù)控車床的拖板傳動絲桿都是高精度的滾珠絲桿,絲桿與螺母之間的傳動間隙很小,但也不是說沒有間隙,而只要有間隙,佛山數(shù)控車床,當(dāng)絲桿向著一個方向運動后再反向傳動時,難免會產(chǎn)生反向間隙,有反向間隙就會影響加工精度,而這種45度床身的機床由于有重力的作用,重力直接作用于絲桿的軸向,傳動時的反向間隙幾乎為零。
(二)斜床身硬軌數(shù)控車床剛性好,數(shù)控車床,切削時不易引起振動。
因為這種斜床身硬軌數(shù)控車床的刀具是在工件的斜上方切削,切削力與主軸工件產(chǎn)生的重力相一致,所以主軸運轉(zhuǎn)相對平穩(wěn),不易引起切削振動,而普通數(shù)控車床在切削時,刀具與工件產(chǎn)生的切削力是向上的,與主軸工件產(chǎn)生的重力不一致,所以就容易引起振動。
CKX6152D—C (刀塔車銑復(fù)合機)∠45斜床身高配置表
數(shù)控車銑復(fù)合機床操作的加工原理 ⑴、數(shù)控車銑復(fù)合機床的機床本體與傳統(tǒng)車床相似,由主軸傳動裝置、進給傳動裝置、床身、工作臺以及其輔助作用的運動裝置、液壓氣動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻裝置等組成。
方法/步驟 ⑵、CNC單元是數(shù)控車銑復(fù)合機床的控制核心,東莞數(shù)控車床,CNC單元的組成則是由信息的輸入、處理和輸出這三個部分構(gòu)成。CNC單元則是接受數(shù)字化信息從而在 經(jīng)過數(shù)控裝置的控制軟件和邏輯電路進行譯碼、插補、邏輯處理后,珠海數(shù)控車床,從而將各種指令信息輸出給伺服系統(tǒng)處理,伺服系統(tǒng)驅(qū)動執(zhí)行部件作進給運動的處理。
二、主要材料清單
1、主軸電機 中國5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機
2、主軸軸承日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)
3、數(shù)控系統(tǒng)北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)
4、 伺服系統(tǒng)(驅(qū)動器+電機) 日本安川1.3KW/邁信1.5KW
5、 X、Z軸滾珠絲桿 臺灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲桿(φ32)
6、X、Z軸直線導(dǎo)軌 臺灣銀泰或上銀P級重負荷直線導(dǎo)軌
7、 X、Z軸軸承 日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)
8、 刀架形式 臺灣佳速八工位刀塔+2位動力頭(佳速、六鑫、新鑫--可選)
9、液壓回轉(zhuǎn)油缸 臺灣回轉(zhuǎn)油缸
10、 液壓站 臺灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁閥+風(fēng)冷系統(tǒng)
11、電腦潤滑系統(tǒng) 河谷
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