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數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械(在線咨詢)|數(shù)控車床品牌 ：

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     經(jīng)過業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)的認(rèn)真駐點(diǎn)的開發(fā)，現(xiàn)在順德區(qū)容桂鎮(zhèn)大街小巷處處可見凱恩利CNC數(shù)控車床。

順德區(qū)容桂鎮(zhèn)主要以：塑膠模具行業(yè)，還有很多配配套的五金加工業(yè)

現(xiàn)在我傳幾張順德區(qū)容桂鎮(zhèn)(浩云五金加工廠  招超榮先生)用的信息給大家看一下！這樣也可以看看凱恩利CNC數(shù)控車床加工和產(chǎn)品外觀

長軸加工工藝

長軸加工工藝

毛坯1.02米，直徑35mm，加工軸長1米直徑30mm，兩端無中心孔平行度5絲，外圓無接刀跡跳動(dòng)5絲，求詳細(xì)加工工藝普車數(shù)控均可

車削細(xì)長軸時(shí)，由于工件剛性差，數(shù)控車床，車刀的幾何形狀對工件的振動(dòng)有明顯的影響。選擇時(shí)主要考慮以下幾點(diǎn)：、

車削細(xì)長軸時(shí)，由于工件剛性差，數(shù)控車床品牌，車刀的幾何形狀對工件的振動(dòng)有明顯的影響。選擇時(shí)主要考慮以下幾點(diǎn)：

1、由于細(xì)長軸剛生差，為減少細(xì)長軸彎曲，加工速度快數(shù)控車床，要求徑向切削力越小越好， 數(shù)控車床多少錢，而刀具的主偏角是影響徑向切削力的主要因素，

在不影響刀具強(qiáng)度情況下，應(yīng)盡量增大車刀主偏角。車刀的主偏角取kr=80°～93°。

2、為減少切削煙力和切削熱，應(yīng)該選擇較大的前角，取r0=15°～30°。

3、車刀前面應(yīng)該磨有R11.5～3的斷屑槽，使切削順利卷曲折斷。

4、選擇正刃傾角，取入=3°使切削屑流向待加工表面，并使卷屑效果良好。

5、切削刃表面粗糙度要求在Ra0.4以下，并要經(jīng)常保持鋒利。

6  為了減少徑向切削力，應(yīng)選擇較小的刀尖圓弧半徑（re<0.3mm）

CKX6152D—W(刀塔帶尾座機(jī)）∠45斜床身高配置表 

CKX6152D—C (刀塔車銑復(fù)合機(jī)）∠45斜床身高配置表

 數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床操作的加工原理  ⑴、數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床的機(jī)床本體與傳統(tǒng)車床相似，由主軸傳動(dòng)裝置、進(jìn)給傳動(dòng)裝置、床身、工作臺(tái)以及其輔助作用的運(yùn)動(dòng)裝置、液壓氣動(dòng)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻裝置等組成。

 方法/步驟  ⑵、CNC單元是數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床的控制核心，CNC單元的組成則是由信息的輸入、處理和輸出這三個(gè)部分構(gòu)成。CNC單元?jiǎng)t是接受數(shù)字化信息從而在 經(jīng)過數(shù)控裝置的控制軟件和邏輯電路進(jìn)行譯碼、插補(bǔ)、邏輯處理后，從而將各種指令信息輸出給伺服系統(tǒng)處理，伺服系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行部件作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的處理。

二、主要材料清單

 1、主軸電機(jī) 中國5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機(jī)

 2、主軸軸承日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求，可選配）

 3、數(shù)控系統(tǒng)北京KND、臺(tái)灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

 4、 伺服系統(tǒng)（驅(qū)動(dòng)器+電機(jī)） 日本安川1.3KW/邁信1.5KW

 5、 X、Z軸滾珠絲桿 臺(tái)灣銀泰或上銀P3級重負(fù)荷滾珠絲桿（φ32）

 6、X、Z軸直線導(dǎo)軌 臺(tái)灣銀泰或上銀P級重負(fù)荷直線導(dǎo)軌

 7、 X、Z軸軸承  日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求，可選配）

 8、 刀架形式  臺(tái)灣佳速八工位刀塔+2位動(dòng)力頭（佳速、六鑫、新鑫--可選）

 9、液壓回轉(zhuǎn)油缸  臺(tái)灣回轉(zhuǎn)油缸

 10、 液壓站  臺(tái)灣變量油泵、液壓電機(jī)、液壓電磁閥+風(fēng)冷系統(tǒng)

 11、電腦潤滑系統(tǒng) 河谷

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