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福建數(shù)控車床_凱恩利機械_科挺數(shù)控車床 ：

　　    凱恩利數(shù)控機床已廣泛運用電力設(shè)備行業(yè)中

  機床是“工作母機”，機床行業(yè)的發(fā)展直接關(guān)系到各個行業(yè)的大發(fā)展，關(guān)注機床行業(yè)，關(guān)注用戶需求，機床行業(yè)跟著用戶需求改變，各個行業(yè)也將隨著機床行業(yè)的改變而發(fā)展。讓我們先了解一下各行業(yè)對機床設(shè)備的需求情況。

　　航空工業(yè)航空工業(yè)所涉及范圍越來越大，產(chǎn)品越來越多，其主要產(chǎn)品分為軍事飛機、民用飛機、機載設(shè)備、非航空設(shè)備網(wǎng)大類，其重點是前兩類。

　　飛機制造所需要機床主要用于加工發(fā)動機、機身等列為重點發(fā)展對象。這必然帶動對高可靠性、大規(guī)格、高強度數(shù)控機床的大量需求，包括各種超重型數(shù)控機床和專機，速利數(shù)控車床，以及五軸聯(lián)動數(shù)控機床和復(fù)合加工機床?？梢灶A(yù)見，能源行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)進(jìn)步，可望深度拉動國產(chǎn)加工設(shè)備的技術(shù)升級。

　　機床是“工作母機”，機床行業(yè)的發(fā)展直接關(guān)系到各個行業(yè)的大發(fā)展，關(guān)注機床行業(yè)，方圓三川數(shù)控車床，關(guān)注用戶需求，機床行業(yè)跟著用戶需求改變，各個行業(yè)也將隨著機床行業(yè)的改變而發(fā)展。讓我們先了解一下各行業(yè)對機床設(shè)備的需求情況。

　　航空工業(yè)航空工業(yè)所涉及范圍越來越大，產(chǎn)品越來越多，其主要產(chǎn)品分為軍事飛機、民用飛機、機載設(shè)備、非航空設(shè)備網(wǎng)大類，其重點是前兩類。

　　飛機制造所需要機床主要用于加工發(fā)動機、機身等列為重點發(fā)展對象。這必然帶動對高可靠性、大規(guī)格、高強度數(shù)控機床的大量需求，包括各種超重型數(shù)控機床和專機，以及五軸聯(lián)動數(shù)控機床和復(fù)合加工機床?？梢灶A(yù)見，能源行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)進(jìn)步，可望深度拉動國產(chǎn)加工設(shè)備的技術(shù)升級。

　數(shù)控機床加工精度的提高措施

  機床的選用由于機床本身的精度也有差別，這就需要我們在機床的選擇上要注意機床型號以及精度的選擇，目前數(shù)控機床位置精度的檢驗通常采用國際標(biāo)準(zhǔn)ISO230-2或國家標(biāo)準(zhǔn)GB10931-89等。在機床的選擇中還要對標(biāo)準(zhǔn)有所注意，這是由于標(biāo)準(zhǔn)的不同也會造成精度的差別。

　　零件的控制滑動軸承的機床可以選用耐磨性較好的軸承，從而保障機床的工作精度。

　　對車間環(huán)境的控制減少熱源：重點放在主軸軸承的轉(zhuǎn)速、間隙調(diào)整及合理的預(yù)緊。對于推力軸承和圓錐滾子軸承，因其工作條件差發(fā)熱較大，必要時可以改用推力角接觸球軸承代替，福建數(shù)控車床，以盡量減少某些零部件的摩

擦發(fā)熱。隔熱：使熱源遠(yuǎn)離主軸，如將電動機、變速器隔離、采用分離傳動等。散熱：加強潤滑冷卻、采用油冷、風(fēng)冷等方式、加快熱量散發(fā)。減少熱變形的影響：無論采用何種方式，只能減少熱變形而很難完全消除熱變形，因此還應(yīng)該采取措施，以減少熱變形的影響。

　　反向偏差的控制由于反向偏差會造成設(shè)備的精度變低，并且隨著機床的應(yīng)用時間越久，磨損越大，誤差也會越來越大，這就需要在機床的應(yīng)用過程中對于反向偏差進(jìn)行定期的檢測和補償工作，從而盡可能的減少誤差，提高機床工作精度。

　　誤差補償誤差補償指的是在對數(shù)控機床加工中將定軸的位置做相應(yīng)的記錄，此外，結(jié)合相關(guān)的記錄數(shù)據(jù)和實際的測量結(jié)果進(jìn)行比較，了解誤差值，并且在操作中在軸上選定測量的基準(zhǔn)點，記錄下運行中的誤差值，輸入到相關(guān)的控制系統(tǒng)內(nèi)，這樣可以很好的控制不同點的軸運動和誤差時間。如果所測量點的數(shù)量越多，說明螺

距所需要補償?shù)恼`差效果就越明顯，這種誤差補償技術(shù)的前提是建立在數(shù)控機床坐標(biāo)系下的，確定數(shù)控機床坐標(biāo)系的重要參數(shù)是參考點，科挺數(shù)控車床，因此，一定要保證所選擇的參考點的誤差值是零。

　　反向間隙誤差的補償由于數(shù)控機床中反向間隙誤差的影響，所以在數(shù)控機床的設(shè)計中必須對反向間隙誤差充分重視，并且采取有效的解決措施。但是不可否認(rèn)的是，間隙是存在的，所以我們要做的是通過螺距誤差補償技術(shù)對機床運轉(zhuǎn)過程中的各點反向間隙進(jìn)行記錄，并且通過數(shù)控機床的控制系統(tǒng)對反向運動直接進(jìn)行誤差的

補償操作，從而利用參數(shù)的設(shè)置和數(shù)控系統(tǒng)的設(shè)定來減小誤差。

　　技術(shù)的完善機床的精度隨著科技的發(fā)展也在不斷的完善和進(jìn)步，機床精度從原來的微米級再向著納米級進(jìn)步，其中還需要更多的研究和發(fā)展，尤其表現(xiàn)在軸承技術(shù)上，避免軸承技術(shù)的遲滯是發(fā)展的難題之一，遲滯現(xiàn)象對于定位的精度影響尤為重要，在研究中發(fā)現(xiàn)靜壓軸承技術(shù)能夠?qū)C械的遲滯現(xiàn)象有所解決，所以在高精度

的數(shù)控機床加工中得到了大量的應(yīng)用。

                                   我國機床鑄件行業(yè)生產(chǎn)值處于領(lǐng)導(dǎo)超先世界地位  

       我國的機床鑄件行業(yè)生產(chǎn)值一直處于領(lǐng)導(dǎo)超先世界地位，但整個行業(yè)出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)性矛盾卻越來越突出。雖然我國的機床鑄件生產(chǎn)值連年上升，但是不可否認(rèn)，與發(fā)達(dá)國家相比，我國的機床鑄件生產(chǎn)業(yè)在制造工藝水平上明顯落后，這使得其在核心運行部件的技術(shù)水平和運行速度、產(chǎn)品精度保持性以及機床的可靠性上有著明顯的不足。核心的部件無法實現(xiàn)國產(chǎn)化，還是依靠進(jìn)口，這是我國機床鑄件生產(chǎn)業(yè)的硬傷?！　?/span>

　     根據(jù)統(tǒng)計局2014年1-3月經(jīng)濟(jì)運行數(shù)據(jù)，全行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入1855億元，同比增長11.7%；與機床鑄件行業(yè)關(guān)聯(lián)較大的汽車、內(nèi)燃機、工程機械等用戶行業(yè)固定資產(chǎn)投資放緩或負(fù)增長。進(jìn)出口方面，一季度總體呈現(xiàn)“先降后升、企穩(wěn)運行”的趨勢。機床鑄件商品進(jìn)出口總額完成60.5億美元，同比下降1.13%。　

       中國機床鑄件工業(yè)協(xié)會發(fā)布2014年一季度機床鑄件行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行分析報告指出，機床鑄件行業(yè)一季度總體呈現(xiàn)“低位承壓運行”狀態(tài)。受市場需求萎縮、外資品牌競爭、要素成本上升和連續(xù)低位運行等多重不利因素等影響，行業(yè)企業(yè)運行質(zhì)量下降、經(jīng)營困難加劇、向上動力不足。盡管我國機床鑄件生產(chǎn)業(yè)一直致力于自主創(chuàng)新，可是卻與發(fā)達(dá)大國的成熟產(chǎn)業(yè)相差甚遠(yuǎn)。近年來，國外高中端品牌的強勢來襲，更加重了我國機床鑄件產(chǎn)業(yè)的內(nèi)憂外患。所以我國機床鑄件產(chǎn)業(yè)要想在國外市場站

穩(wěn)腳跟，必須從產(chǎn)品質(zhì)量上下工夫?！　?/span>