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福州數(shù)控車床| 義鋒數(shù)控車床 |凱恩利機(jī)械(多圖) ：

CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品技術(shù)水平有了穩(wěn)步提高

                                      數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品技術(shù)水平有了穩(wěn)步提高

     首先，中上檔裝備水平迅速提升。目前，大型汽車覆蓋件自動(dòng)沖壓線等10多類設(shè)備已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，完全可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。高速龍門五軸加工中心等20多類產(chǎn)品基本達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，具備替代進(jìn)口產(chǎn)品的水平。精密臥式加工中心形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的和柔性制造系統(tǒng)核心技術(shù)。高速、復(fù)合等高層次數(shù)控加工中心已完成階段性研發(fā)，但在功能性能、可靠性方面與國(guó)際先進(jìn)水平還存在一定差距。

　　

   其次， 盛鈺數(shù)控車床，數(shù)控系統(tǒng)梯次前移。我國(guó)在中檔數(shù)控系統(tǒng)研究開發(fā)方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，2010年以來，已累計(jì)在航空航天、能源、船舶、汽車等重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了3.5萬余臺(tái)國(guó)產(chǎn)中檔數(shù)控系統(tǒng)配套應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。多通道、多軸聯(lián)動(dòng)等高性能數(shù)控系統(tǒng)系列產(chǎn)品打破國(guó)外技術(shù)壟斷，主要技術(shù)指標(biāo)已基本達(dá)到國(guó)際主流檔數(shù)控系統(tǒng)的水平，實(shí)現(xiàn)了為多種高速、精密數(shù)控機(jī)床配套。

上次檔數(shù)控系統(tǒng)在重點(diǎn)軍事工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)小批量應(yīng)用。開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)型數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)，福州數(shù)控車床，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率從10%提高到25%。形成了數(shù)家產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地，其中廣州數(shù)控設(shè)備有限公司已形成年產(chǎn)各類數(shù)控系統(tǒng)10萬臺(tái)的生產(chǎn)能力，產(chǎn)量位居世界第二。我國(guó)數(shù)控系統(tǒng)已初步具備與國(guó)外同類產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力，并實(shí)現(xiàn)了數(shù)控系統(tǒng)批量出口，2010——2014年累計(jì)出口各類數(shù)控系統(tǒng)9600余套，其中五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)近700套。后，功能部件產(chǎn)品質(zhì)量水平穩(wěn)步提高，品種系列不斷完善。國(guó)產(chǎn)功能部件已實(shí)現(xiàn)與機(jī)床主機(jī)的批量配套；工具產(chǎn)品已經(jīng)基本具備為汽車行業(yè)提供現(xiàn)代切削工具的能力。數(shù)控系統(tǒng)、功能部件和工具與數(shù)控機(jī)床主機(jī)的應(yīng)用示范和批量配套，有助于形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)機(jī)床產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整。

       

       

高精度零部件國(guó)產(chǎn)化難度大

                                 高精度零部件國(guó)產(chǎn)化難度大

       高精度數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的缺失，成為中國(guó)高精度數(shù)控機(jī)床發(fā)展的相當(dāng)大掣肘。

      “十二五”期間，方圓三川數(shù)控車床，機(jī)床工具行業(yè)的主要目標(biāo)之一就是推進(jìn)數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。然而，數(shù)控系統(tǒng)和功能部件在中國(guó)的產(chǎn)業(yè)化難度非常大。

           “國(guó)內(nèi)現(xiàn)在主機(jī)廠很多，但關(guān)鍵功能部件生產(chǎn)企業(yè)量少勢(shì)弱，在行業(yè)內(nèi)隨便拉一批人，3個(gè)月內(nèi)可以辦起主機(jī)廠，但即使投資20億，這些人在3個(gè)月內(nèi)也辦不成功能部件廠?！蓖趵杳髡f。

          一個(gè)重要的問題是，國(guó)內(nèi)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合難度較大，大部分高校和科研機(jī)構(gòu)是奔著項(xiàng)目資金去研究，一旦資金短缺就很難有進(jìn)程，缺乏可持續(xù)性，而日本等國(guó)外企業(yè)基本具有明顯的研究方向和持續(xù)的目標(biāo)，產(chǎn)學(xué)研配合較好，產(chǎn)業(yè)化多方位優(yōu)勢(shì)能得到體現(xiàn)。

      國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)普遍存在一個(gè)共識(shí)，即配件產(chǎn)品生產(chǎn)不受企業(yè)和政府重視，所以投資者扎堆整機(jī)生產(chǎn)。

       據(jù)介紹，國(guó)家目前在這方面也有一些投入，但研發(fā)和產(chǎn)出的成效是一個(gè)漫長(zhǎng)過程，而社會(huì)資金投入又比較少，加上人才、技術(shù)的缺失，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)化規(guī)模和基礎(chǔ)研究都比較薄弱，在開發(fā)、基礎(chǔ)研究、裝備制造等方面與國(guó)外存在很大差距。

        “產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程需要一個(gè)長(zhǎng)久的過程，機(jī)床不是急功近利的行業(yè)，不能忘了基本功和基本原理?！?/span>

 

手機(jī)電池行業(yè)　唯有創(chuàng)新才能發(fā)展

       手機(jī)電池市場(chǎng)從來都是一個(gè)群雄逐鹿的世界， 義鋒數(shù)控車床 ，追溯近幾年手機(jī)電池的發(fā)展歷程，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)規(guī)律——沒有一個(gè)廠商能夠鶴立雞群、一統(tǒng)江湖，無論是外來的三洋（Sanyo）、松下（Panasonic）還是本土的比亞迪、萊盛隆、飛毛腿，都是坐擁各自江山，卻無法形成一統(tǒng)之勢(shì)。究其原因，只在于這個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，而傳統(tǒng)手機(jī)電池領(lǐng)域近些年又無技術(shù)突破和革新，手機(jī)電池廠商只能采用多品牌運(yùn)作的方式來，盡可能多的占據(jù)市場(chǎng)。

　　技術(shù)的研發(fā)決定了市場(chǎng)的地位，目前高容量手機(jī)電池解決方案正是這一市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)為激烈的熱點(diǎn)，正如商務(wù)手機(jī)電池、音樂手機(jī)電池、游戲手機(jī)電池雨后春筍般生長(zhǎng)一樣，這些都是高容量手機(jī)電池下的附屬品。雖然針對(duì)人群具有一定差異化，但是我們卻可以歸納一下目前高容量手機(jī)電池的一些基本特征：

（1）高容量手機(jī)電池延展了普通手機(jī)電池的續(xù)航能力

（2）高容量手機(jī)電池具備更加穩(wěn)定安全的使用性能

（3）高容量手機(jī)電池在價(jià)格上比普通手機(jī)電池要高。

　　從領(lǐng)航者變成跟風(fēng)者，只需一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)。面對(duì)手機(jī)電池領(lǐng)域的革命，許多大廠都亮出了絕活，這給傳統(tǒng)單調(diào)乏味的手機(jī)電池領(lǐng)域注入了強(qiáng)大的活力，了解他們各自的優(yōu)勢(shì)有助于理清未來手機(jī)電池的發(fā)展脈絡(luò)，當(dāng)然對(duì)于“技術(shù)控”們，還是值得玩味的。

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