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嘉興c數(shù)控車床_凱恩利機(jī)械_ck6140cnc數(shù)控車床多少 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 提高數(shù)控機(jī)床加工精度的幾點(diǎn)思考提高數(shù)控機(jī)床加工精度的幾點(diǎn)思考
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在數(shù)控機(jī)床中,精度的表示主要是由誤差大小來(lái)表示的,具體精度分為兩種,包括靜態(tài)精度和動(dòng)態(tài)精度。其中靜態(tài)精度指的是在機(jī)床不工作不切削的狀態(tài)下檢測(cè)出來(lái)的,主要指標(biāo)為機(jī)床本身的幾何精度以及定位精度,這種精度對(duì)于機(jī)床精度的檢測(cè)來(lái)說(shuō)只能表現(xiàn)機(jī)床的原始精度;動(dòng)態(tài)精度顧名思義則是機(jī)床在切削過(guò)程中所檢測(cè)和達(dá)到的精度,該精度值的測(cè)量包括了機(jī)床的原始精度以及在加工過(guò)程中環(huán)境以及工藝問(wèn)題影響后的精度表示,包括了加工過(guò)程中選用的刀具、工件、振動(dòng)等帶來(lái)的誤差。在機(jī)床的生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)于機(jī)床的動(dòng)態(tài)精度不能有效的控制,能夠保證的就是機(jī)床的靜態(tài)精度,原始制造的精度,數(shù)控機(jī)床的加工精度則有很多方面的影響因素,這將是下文的主要探討內(nèi)容。
數(shù)控機(jī)床加工精度的影響因素
機(jī)床本身的誤差在大量的數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)中表明,機(jī)床的65.7%以上,在安裝時(shí)就不能完全符合其相關(guān)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),在工作當(dāng)中90%的數(shù)控機(jī)床都處于一個(gè)失準(zhǔn)的工作環(huán)境和狀態(tài)下,這種情況就決定了機(jī)床工作狀態(tài)監(jiān)控的重要性,機(jī)床精度的測(cè)試對(duì)于機(jī)床精度的保障來(lái)說(shuō)是一個(gè)必要的基礎(chǔ),能夠?qū)α慵募庸ぞ雀玫谋U稀?
溫度影響除了機(jī)床本身的精度誤差之外,機(jī)床在車間環(huán)境下的運(yùn)作也會(huì)受到影響,包括車間的溫度浮動(dòng),電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱以及接卸摩擦、介質(zhì)影響等,這些問(wèn)題都會(huì)對(duì)機(jī)床的形態(tài)以及精度造成一定程度的影響,機(jī)床的溫度變化就會(huì)出現(xiàn)調(diào)整精度的喪失,對(duì)機(jī)床的精度以及加工工件的尺寸和精度有所影響。同時(shí),溫度升高也使軸承間隙發(fā)生變化,進(jìn)而影響加工精度。另一方面,溫度升高使溫度分布不均勻,造成各零件或零件各部分之間的相互位置關(guān)系發(fā)生變化,從而造成零件的位移或扭曲。
反向偏差所謂的反向偏差指的是在數(shù)控機(jī)床的工作中由于坐標(biāo)軸在傳動(dòng)過(guò)程中造成的反向死區(qū)或者反向間隙造成的誤差現(xiàn)象,也可以成為反向間隙或者失動(dòng)量。對(duì)于采用半閉環(huán)伺服系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床,反向偏差的存在就會(huì)影響到機(jī)床的定位精度和重復(fù)定位精度,從而影響產(chǎn)品的加工精度。
間隙誤差數(shù)控機(jī)床的加工過(guò)程中需要用到傳動(dòng)鏈,傳動(dòng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生一些間隙,這些間隙就容易造成誤差,尤其是在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中機(jī)床沒有產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),這就會(huì)造成數(shù)控機(jī)床的震蕩或者較大的誤差問(wèn)題。





機(jī)床企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高水準(zhǔn)技工需求緊迫(第二遍)
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在大學(xué)里,很多學(xué)校在工業(yè)技術(shù)的培養(yǎng)上,一直以書面指導(dǎo)為主。背概念、記公式、畫圖紙、軟件,反正考試能通過(guò)就行了。專業(yè)課程一大堆,但是每個(gè)專業(yè)技術(shù)只用一本書,只講一學(xué)期,老師講得不亦樂(lè)乎,學(xué)生則學(xué)得云里霧里。到了畢業(yè)寫簡(jiǎn)歷的時(shí)候,學(xué)生填滿了各種各樣的編程語(yǔ)言和實(shí)操技巧,但是面試時(shí)問(wèn)起來(lái),發(fā)現(xiàn)沒有一個(gè)學(xué)得懂。而在實(shí)踐能力上的培養(yǎng)上,學(xué)校因?yàn)樵O(shè)備的購(gòu)買資金太貴,往往讓學(xué)生使用一些陳舊落后的設(shè)備進(jìn)行操練。而當(dāng)要在一些大型機(jī)器上做實(shí)驗(yàn)時(shí),十個(gè)人一組輪流操作更是常態(tài)。更有甚者,有些老師為了盡量避免事故和節(jié)省時(shí)間,直接自己動(dòng)手示范,讓學(xué)生記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)即可。筆者作為一名的自動(dòng)化專業(yè)的學(xué)生,直到畢業(yè),還沒見過(guò)繼電器,更不用說(shuō)獨(dú)立設(shè)計(jì)自動(dòng)化設(shè)備了。并且,一些學(xué)校的專業(yè)課還停留在幾年前的需求上,關(guān)于新興的技術(shù)如機(jī)器人技術(shù),VR技術(shù)之類的專業(yè)開設(shè)跟不上火熱的市場(chǎng)。在教育上,學(xué)校與市場(chǎng)脫離得太
遠(yuǎn)。
二:公司的人才意識(shí)不夠從一個(gè)初出社會(huì)的毛頭小子成長(zhǎng)到一位能夠擔(dān)當(dāng)一面的工程師,ck6140cnc數(shù)控車床多少,老員工的帶領(lǐng)和教育是極為重要的。
技工知識(shí)涉及面非常廣泛,學(xué)習(xí)起來(lái)枯燥艱澀,新手的入門容易碰壁,然后產(chǎn)生消極心理。而如果在學(xué)習(xí)的過(guò)程中有人傳授學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),便可以很快走出盲區(qū),迅速地學(xué)習(xí)成長(zhǎng)。如果加上公司充分信任和有意培養(yǎng),新人可以從項(xiàng)目上手,從一開始積累起項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),能夠把基礎(chǔ)打得更加牢固,蓬勃地向上發(fā)展。然而現(xiàn)實(shí)卻是這樣:老員工為了保持自己的地位,惡意競(jìng)爭(zhēng),cnc數(shù)控車床編程視頻,排斥新員工。在知識(shí)的傳授上故意拖沓甚至誤導(dǎo),導(dǎo)致新人往往覺得師傅不肯教,從而情緒低落,失去了學(xué)習(xí)欲望。公司則一開始讓新員工看資料,背參數(shù),有時(shí)候沒有項(xiàng)目可做或者營(yíng)銷人手不夠,直接讓技術(shù)員工去做銷售工作。很多原本要擔(dān)任技術(shù)工作的,在感受到銷售行業(yè)的可觀提成后,就此放下技術(shù)轉(zhuǎn)做銷售了。有的公司甚至招收重點(diǎn)大學(xué)的高才生,只為充當(dāng)門面,顯示自己的實(shí)力,讓那些可能成長(zhǎng)為高中級(jí)技工的人才遠(yuǎn)離了技術(shù)氛圍,白白浪費(fèi)人才資源。
三:技工本身的心態(tài)不正大學(xué)是一個(gè)真正學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的階段,學(xué)校的圖書館和實(shí)驗(yàn)室里為學(xué)生開放各種學(xué)習(xí)資源,學(xué)生的個(gè)人時(shí)間充裕,可以這四年里建立完善的知識(shí)儲(chǔ)備,在以后的工作中能盡快調(diào)整適應(yīng),轉(zhuǎn)化成新應(yīng)用能力。
高精度零部件國(guó)產(chǎn)化難度大
高精度數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的缺失,斜導(dǎo)軌cnc數(shù)控車床多少錢,成為中國(guó)高精度數(shù)控機(jī)床發(fā)展的相當(dāng)大掣肘。
“十二五”期間,機(jī)床工具行業(yè)的主要目標(biāo)之一就是推進(jìn)數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。然而,數(shù)控系統(tǒng)和功能部件在中國(guó)的產(chǎn)業(yè)化難度非常大。
“國(guó)內(nèi)現(xiàn)在主機(jī)廠很多,但關(guān)鍵功能部件生產(chǎn)企業(yè)量少勢(shì)弱,在行業(yè)內(nèi)隨便拉一批人,3個(gè)月內(nèi)可以辦起主機(jī)廠,但即使投資20億,這些人在3個(gè)月內(nèi)也辦不成功能部件廠。”王黎明說(shuō)。
一個(gè)重要的問(wèn)題是,國(guó)內(nèi)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合難度較大,大部分高校和科研機(jī)構(gòu)是奔著項(xiàng)目資金去研究,一旦資金短缺就很難有進(jìn)程,缺乏可持續(xù)性,而日本等國(guó)外企業(yè)基本具有明顯的研究方向和持續(xù)的目標(biāo),產(chǎn)學(xué)研配合較好,產(chǎn)業(yè)化多方位優(yōu)勢(shì)能得到體現(xiàn)。
國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)普遍存在一個(gè)共識(shí),嘉興c數(shù)控車床,即配件產(chǎn)品生產(chǎn)不受企業(yè)和政府重視,所以投資者扎堆整機(jī)生產(chǎn)。
據(jù)介紹,國(guó)家目前在這方面也有一些投入,但研發(fā)和產(chǎn)出的成效是一個(gè)漫長(zhǎng)過(guò)程,而社會(huì)資金投入又比較少,加上人才、技術(shù)的缺失,導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)化規(guī)模和基礎(chǔ)研究都比較薄弱,在開發(fā)、基礎(chǔ)研究、裝備制造等方面與國(guó)外存在很大差距。
“產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程需要一個(gè)長(zhǎng)久的過(guò)程,機(jī)床不是急功近利的行業(yè),不能忘了基本功和基本原理?!?/span>
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