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精密模具將成為我國發(fā)展的重點

  近年來，模具行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，主要表現(xiàn)為大型、精密、復雜、長壽命模具和模具標準件發(fā)展速度高于行業(yè)的總體發(fā)展速度;塑料模和壓鑄模比例增大;面向市場的專業(yè)模具廠商數(shù)量及能力增加較快。中國汽車模具公司今后的發(fā)展方向，應(yīng)該注重產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和定位，進一步提升模具的制造技術(shù)水平，占領(lǐng)結(jié)構(gòu)復雜、精密度高、技術(shù)含量高的模具市場。

   據(jù)市場研究中心了解，隨著改革開放政策的不斷深入，國家有關(guān)部門對模具工業(yè)的重視和支持，加上模具行業(yè)協(xié)會等社會組織的宣傳和促進，使浙江的模具工業(yè)得到更為迅速的發(fā)展，模具市場規(guī)模在全國名列前矛。

    十二五期間，模具市場總的趨勢平穩(wěn)向上。目前國內(nèi)市場對中檔模具的需求量很大，但要求國產(chǎn)模具必須在質(zhì)量、交貨期等方面滿足用戶的需求。而且，家電、汽車、塑料制品行業(yè)對模具需求大。國際市場方面：近年來，工業(yè)發(fā)達國家的人工費用增加，其正向發(fā)展中國家特別是東南亞國家轉(zhuǎn)移。其國內(nèi)以生產(chǎn)高、精模具為主，人工勞動投入量大的模具依靠進口解決。因此，中低檔的模具國際市場潛力十分巨大。只要國產(chǎn)模具的質(zhì)量能夠有提高，交貨期能夠保證，模具出口的前景是十

分樂觀的。此外，國際市場對架及模具標準件的需求量也很大。目前，我國只有對架有少量出口。

   雖然我國模具生產(chǎn)總量雖然已位居世界第三，行業(yè)內(nèi)不乏一些總體水平比較優(yōu)良的企業(yè)制造商，但是目前國內(nèi)模具行業(yè)特點是制造商工藝條件參差不齊、差距很大。相當一部分為私營企業(yè)或個體戶，受資金、場地、技術(shù)、信息交流等諸多因素的局限，一部分制造商是依靠傳統(tǒng)設(shè)備和手工制造完成，數(shù)控車床加工圖紙案例，只能生產(chǎn)一些中、低檔模具，很難引進先進的制模技術(shù)及先進的制模設(shè)備。這就

造成了中低檔模具市場競爭加劇。有些模具企業(yè)為了攬活，不惜互相降低價格，而低價格必然影響產(chǎn)品質(zhì)量，結(jié)果是坑了用戶，誤了同行，也害了自己。

機床潤滑和機床潤滑油脂的性能要求

      機床的潤滑包括軸承、齒輪、導軌和尾頂?shù)臐櫥?；機床潤滑油脂包括：液壓油、液壓導軌油和潤滑油（脂），不同的機床種類及工況的不同對潤滑油品的性能有不同的要求：

　　1、軸承的潤滑

　　①、滑動軸承的潤滑

　　滑動軸承是常用的傳動方式，潤滑油不僅要起到潤滑的作用還要起到冷卻的作用，因此需要用潤滑性能良好的低粘度的潤滑油，同時需要具備良好抗磨性、防銹性及抗泡沫性。對于精密磨床的磨石主軸所用的精密滑動軸承，因軸承間隙特小（1微米），轉(zhuǎn)速特別高（30000r/min以上）應(yīng)使用粘度很小，抗磨油性極好的粘度為2.0mm2(40)的潤滑油。

　　②、滾動軸承的潤滑

　　滾動軸承在機床上，由于具有摩擦系數(shù)小，并運轉(zhuǎn)安靜等優(yōu)點，因而機床上已大量采用滾動軸承，內(nèi)徑25mm，轉(zhuǎn)速30000r/min以下時，可用封入高速脂。超過30000r/min時，則應(yīng)用強制潤滑或噴霧潤滑。需要注意的是滾動軸承除大型、粗糙的特殊情況，一般不能使用含固體潤滑劑的脂。

　　2、齒輪的潤滑

　　機床的齒輪的沖擊和振動不大，負荷較小，應(yīng)而一般不需要使用含極壓添加劑的潤滑油。需要注意的是如何防止主軸箱的熱變形，沖擊負荷較大的沖壓或剪切機床的齒輪，應(yīng)使用含抗磨劑的齒輪油，用于循環(huán)潤滑或油浴潤滑的齒輪油，還要顧及抗腐蝕、抗磨、防銹蝕及抗泡性。根據(jù)齒輪的種類選擇合適的齒輪油和合適的粘度。

　　3、導軌的潤滑

　　導軌的負荷及速度變化很大，一般導軌面的負荷為3-8N/cm2，但由于導軌頻繁的進行反復運動，因此容易產(chǎn)生邊界潤滑，甚至半干潤滑而導致爬行現(xiàn)象，除了機床設(shè)計和材料潤滑不良是導致爬行的主要原因。為克服爬行現(xiàn)象，除用氟系樹脂導軌貼面等，在改善潤滑方面，主要用含防爬劑的潤滑油，導軌潤滑一般選用粘度32、68、100、150的導軌油，西班牙老鷹導軌油BESLUXLUDER系列（32，46、68，100、150、220）符合ISO6743/4標準，L-HG級別。

　　4、機床尾頂是一種特殊的軸承。固定尾頂負荷不大，現(xiàn)在高速機床多采用回轉(zhuǎn)尾頂，復負荷較大，因此都采用封入潤滑脂來潤滑。

CNC數(shù)控車床加工的原理是什么？

     數(shù)控機床的控制系統(tǒng)一般都能按照數(shù)字程序指令控制機床實現(xiàn)主軸自動啟停、換向和變速，能自動控制進給速度、方向和加工路線，進行加工，能選擇刀具并根據(jù)刀具尺寸調(diào)整吃刀量及行走軌跡，能完成加工中所需要的各種輔助動作。

    （一）、采用數(shù)控車床加工零件時，只需要將零件圖形和工藝參數(shù)、加工步驟等以數(shù)字信息的形式，cnc數(shù)控車床編程教程，編成程序代碼輸入到機床控制系統(tǒng)中，再由其進行運算處理后轉(zhuǎn)成驅(qū)動伺服機構(gòu)的指令信號，從而控制機床各部件協(xié)調(diào)動作，自動地加工出零件來。

    （二）、當更換加工對象時，只需要重新編寫程序代碼，輸入給機床，即可由數(shù)控裝置代替人的大腦和雙手的大部分功能，控制加工的全過程，制造出任意復雜的零件

    （三）、當我們使用車床加工零件時，徐州數(shù)控車床，通常都需要對機床的各種動作進行控制，cnc數(shù)控車床編程視頻，一是控制動作的先后次序，二是控制機床各運動部件的位移量。

采用普通車床加工時，這種開車、停車、走刀、換向、主軸變速和開關(guān)切削液等操作都是由人工直接控制的。采用自動機床和仿形機床加工時，上述操作和運動參數(shù)，則是通過設(shè)計好的凸輪、靠模和擋塊等裝置以模擬量的形式來控制的，它們雖能加工比較復雜的零件，且有一定的靈活性和通用性，但是零件的加工精度受凸輪、靠模制造精度的影響，而且工序準備時間也很長。