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鹽田區(qū)數(shù)控車床_凱恩利機械(優(yōu)質(zhì)商家)_數(shù)控車床加工方法 ：

       凱恩利師傅提示：線軌數(shù)控車床設(shè)定參數(shù)時應(yīng)注意哪些事項呢

線軌數(shù)控車床設(shè)定參數(shù)時注意事項如下分析:

   (1)為避免由于輸入錯誤的參數(shù)造成線軌數(shù)控車床失控，在修改完參數(shù)后第壹次加工工件時，要關(guān)閉數(shù)控機床護罩，通過利用單程序段功能、進給速度倍率功能、數(shù)控機床鎖定功能或采用不裝刀具的操作等方式，驗證數(shù)控機床的運行，然后才可正式使用自動加工循環(huán)等功能。

　　(2) CNC和PLC的參數(shù)在出廠時被設(shè)定在比較適用值，所以，通常不需要修改其參數(shù)。

　　由于某些原因必須修改其參數(shù)時，在修改之前要確認已完全了解其功能。如果錯誤地設(shè)定了參數(shù)值，數(shù)控車床可能會出現(xiàn)意外的運動，造成事故。

　國產(chǎn)機床“爭上游” 虎口奪食勝德國

   近日，濟南二機床再次贏得福特汽車美國伍德黑文(Woodhaven)工廠的大型高速沖壓線訂單。據(jù)知情人士透露，這已經(jīng)是濟南二機床為美國福特提供的第9條大型沖壓線，也是國產(chǎn)機床企業(yè)憑借自身實力，數(shù)控車床新代系統(tǒng) ，在國際高中端市場取得的又一個勝利戰(zhàn)果。

　　而事實上，早在5年前，也就是2011年左右，濟南二機床打破德國企業(yè)幾十年壟斷，第壹次“虎口奪食”贏得福特項目，德國企業(yè)感到了壓力，也心存“僥幸”。因為在他們看來，像這種高技術(shù)的大型沖壓裝備、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，中國企業(yè)不可能滿足福特汽車那樣的高標準要求。不料，濟南二機床憑借自身實力創(chuàng)造了全球汽車裝備的奇跡。

　　作為濟南二機床機械設(shè)計主管的工程師吳雨東在此后接受媒體采訪時曾透露，起初，上千頁的《福特全球采購標準》讓技術(shù)人員無從下手?；\統(tǒng)的文件要求，需要翻譯成具體的執(zhí)行標準。100多名機械和電氣技術(shù)人員逐條逐字翻譯，“標準又多又細，有不少縮寫的符號，高度概括的詞匯，查閱百度或詞典，理解后再逐字翻譯。有時很小的一個細節(jié)，幾個字的要求，到了設(shè)計執(zhí)行，較以往產(chǎn)品有很大變化，工作量非常大。”

　　濟南二機床為福特提供的生產(chǎn)線一條比一條做得好，運行質(zhì)量穩(wěn)定可靠，福特越來越放心。2011年福特初次到濟南二機床，對第壹條生產(chǎn)線進行廠內(nèi)驗收時，一個由12人組成的龐大驗收團隊驗收了8天;2016年4月第8條生產(chǎn)線驗收時，僅委派福特亞太地區(qū)的2名驗收人員，驗收了3天。

　　“第9條生產(chǎn)線的爭奪戰(zhàn)愈發(fā)激烈?！睗隙C床相關(guān)負責(zé)人介紹，之前提供的8條生產(chǎn)線都是安裝在新建車間或改造后的新車間，而這一條將安裝在上世紀六十年代的美國福特woodhaven老工廠。濟南二機床設(shè)計的生產(chǎn)線采用更加緊湊的結(jié)構(gòu)形式，傳動、滑塊、小車等主要部件應(yīng)用了上百項新技術(shù)，使得沖壓生產(chǎn)線的外在高度比以往常規(guī)產(chǎn)品整體降低了20%，既節(jié)省了高額的廠房改造費用，又滿足了福特汽車在老廠房進行設(shè)備現(xiàn)代化改造的迫切需求。

　　德國對手意識到僅僅依靠其品牌、質(zhì)量等優(yōu)勢已經(jīng)無法阻擋中國企業(yè)了。半年前，在福特墨西哥工廠項目競標中，德國企業(yè)出人意料地打起了“價格戰(zhàn)”，以低于濟南二機床的價格，不惜一切代價保住了墨西哥市場。此次woodhaven工廠沖壓線競標，德國企業(yè)再次擺出低姿態(tài)，期望奪回失去的美國本土市場。競爭異常激烈，終濟南二機床憑借前期項目穩(wěn)定可靠的運行質(zhì)量贏得了訂單。

　　當(dāng)然，國產(chǎn)機床行列內(nèi)除了濟南二機床有能力、有實力與德國強企相抗衡以外，國產(chǎn)機床行業(yè)的佼佼者——沈陽機床也是國外機床企業(yè)的強敵。

　　據(jù)亞洲流體網(wǎng)小編查閱資料獲悉，早在2014年9月份，沈陽機床普通機床和數(shù)控機床各占出口總量的50%。而在2013年全年，在沈陽機床出口的機床產(chǎn)品中，普通機床占有量是70%，數(shù)控機床占有量是30%。

　　另外，沈陽機床股份有限公司行政總監(jiān)董凌云還透露，數(shù)控車床加工方法，未來的3年內(nèi)，沈陽機床出口世界的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)要變成數(shù)控機床占有量達80%。其他不用再贅言什么，通過這幾個數(shù)據(jù)，我們便可以看出沈陽機床作為國產(chǎn)機床代表在世界機床市場的影響力。更為重要的是，沈陽機床并不滿足于這樣的成績或者說是現(xiàn)狀。

　　據(jù)悉，為了適應(yīng)工業(yè)4.0態(tài)勢的發(fā)展，沈陽機床成立上海研究院研發(fā)出“工業(yè)4.0”理念機床。如今，沈機集團“工業(yè)4.0”理念機床正在與神州數(shù)碼、光大金控合作，打造“智能云科”云制造平臺。已有2000多臺i5數(shù)控機床連在云平臺上，預(yù)計今年底將達到1萬臺。利用它們上傳的數(shù)據(jù)，智能云科在探索多種創(chuàng)新的商業(yè)模式，如“按件付費”機床租賃業(yè)務(wù)，為包括創(chuàng)客在內(nèi)的客戶提供閑置機床;又如珠寶個性化定制，為消費者打造有特定要求的首飾。

　　對此，國內(nèi)機床產(chǎn)業(yè)相關(guān)研究專家表示，不論是濟南二機床的“虎口奪食”成功，或者是沈陽機床不斷創(chuàng)新、加大出口率的發(fā)展進程，無一不彰顯著國產(chǎn)機床行業(yè)厚積薄發(fā)的實力與能力。同時，他們的榜樣力量也必將推動更多國產(chǎn)機床企業(yè)走向世界舞臺，為促進國產(chǎn)機床行業(yè)發(fā)展發(fā)揮積極作用。

提高數(shù)控機床加工精度的幾點思考

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      在數(shù)控機床中，精度的表示主要是由誤差大小來表示的，具體精度分為兩種，包括靜態(tài)精度和動態(tài)精度。其中靜態(tài)精度指的是在機床不工作不切削的狀態(tài)下檢測出來的，主要指標為機床本身的幾何精度以及定位精度，這種精度對于機床精度的檢測來說只能表現(xiàn)機床的原始精度；動態(tài)精度顧名思義則是機床在切削過程中所檢測和達到的精度，該精度值的測量包括了機床的原始精度以及在加工過程中環(huán)境以及工藝問題影響后的精度表示，包括了加工過程中選用的刀具、工件、振動等帶來的誤差。在機床的生產(chǎn)過程中對于機床的動態(tài)精度不能有效的控制，能夠保證的就是機床的靜態(tài)精度，原始制造的精度，數(shù)控機床的加工精度則有很多方面的影響因素，這將是下文的主要探討內(nèi)容。

   數(shù)控機床加工精度的影響因素

　　機床本身的誤差在大量的數(shù)據(jù)和統(tǒng)計中表明，機床的65.7%以上，在安裝時就不能完全符合其相關(guān)指標標準，在工作當(dāng)中90%的數(shù)控機床都處于一個失準的工作環(huán)境和狀態(tài)下，這種情況就決定了機床工作狀態(tài)監(jiān)控的重要性，機床精度的測試對于機床精度的保障來說是一個必要的基礎(chǔ)，能夠?qū)α慵募庸ぞ雀玫谋Ｕ稀?

　　溫度影響除了機床本身的精度誤差之外，機床在車間環(huán)境下的運作也會受到影響，包括車間的溫度浮動，電動機的發(fā)熱以及接卸摩擦、介質(zhì)影響等，這些問題都會對機床的形態(tài)以及精度造成一定程度的影響，機床的溫度變化就會出現(xiàn)調(diào)整精度的喪失，大鵬新區(qū)數(shù)控車床，對機床的精度以及加工工件的尺寸和精度有所影響。同時，溫度升高也使軸承間隙發(fā)生變化，進而影響加工精度。另一方面，溫度升高使溫度分布不均勻，造成各零件或零件各部分之間的相互位置關(guān)系發(fā)生變化，從而造成零件的位移或扭曲。

　　反向偏差所謂的反向偏差指的是在數(shù)控機床的工作中由于坐標軸在傳動過程中造成的反向死區(qū)或者反向間隙造成的誤差現(xiàn)象，也可以成為反向間隙或者失動量。對于采用半閉環(huán)伺服系統(tǒng)的數(shù)控機床，反向偏差的存在就會影響到機床的定位精度和重復(fù)定位精度，從而影響產(chǎn)品的加工精度。

　　間隙誤差數(shù)控機床的加工過程中需要用到傳動鏈，傳動鏈的運轉(zhuǎn)會產(chǎn)生一些間隙，這些間隙就容易造成誤差，尤其是在電機運轉(zhuǎn)過程中機床沒有產(chǎn)生運動，這就會造成數(shù)控機床的震蕩或者較大的誤差問題。