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韶關(guān)數(shù)控車床,小巨炮機械設(shè)備數(shù)控車床,凱恩利機械 ：

                                        CNC數(shù)控車床加工的優(yōu)勢及特點

1.適應(yīng)性強。

  CNC數(shù)控車床適應(yīng)性即所謂的柔性，是指數(shù)控機床隨生產(chǎn)對象變化而變化的適應(yīng)能力。在數(shù)控機床上改變加工零件時，只需重新編制程序，輸入新的程序后就能實現(xiàn)對新的零件的加工；而不需改變機械部分和控制部分的硬件，且生產(chǎn)過程是自動完成的。這就為復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件的單件、小批量生產(chǎn)以及試制新產(chǎn)品提供了極大的方便。適應(yīng)性強是數(shù)控機床突出的優(yōu)點，小巨炮機械設(shè)備數(shù)控車床，也是數(shù)控機床得以生產(chǎn)和迅速發(fā)展的主要原因。

  2.精度高，質(zhì)量穩(wěn)定。 數(shù)控機床是按數(shù)字形式給出的指令進行加工的，一般情況下工作過程不需要人工干預(yù)，這就消除了操作者人為產(chǎn)生的誤差。在設(shè)計制造數(shù)控機床時，采取了許多措施，使數(shù)控機床的機械部分達到了較高的精度和剛度。數(shù)控機床工作臺的移動當量普遍達到了0.01～0.0001mm，而且進給傳動鏈的反向間隙與絲杠螺距誤差等均可由數(shù)控裝置進行補償，高層次數(shù)控機床采用光柵尺進行工作臺移動的閉環(huán)控制。數(shù)控機床的加工精度由過去的±0.01mm提高到±0.005mm甚至更高。定位精度九十年代初中期已達到±0.002mm～±0.005mm。此外，數(shù)控機床的傳動系統(tǒng)與機床結(jié)構(gòu)都具有很高的剛度和熱穩(wěn)定性。通過補償技術(shù)，數(shù)控機床可獲得比本身精度更高的加工精度。尤其提高了同一批零件生產(chǎn)的一致性，產(chǎn)品合格率高，加工質(zhì)量穩(wěn)定。

3.生產(chǎn)效率高。

    零件加工所需的時間主要包括機動時間和輔助時間兩部分。CNC數(shù)控車床主軸的轉(zhuǎn)速和進給量的變化范圍比普通機床大，因此數(shù)控機床每一道工序都可選用有利的切削用量。由于數(shù)控機床結(jié)構(gòu)剛性好，因此允許進行大切削用量的強力切削，這就提高了數(shù)控機床的切削效率，節(jié)省了機動時間。數(shù)控機床的移動部件空行程運動速度快，工件裝夾時間短，可自動更換刀具，輔助時間比一般機床大為減少。數(shù)控機床更換被加工零件時幾乎不需要重新調(diào)整機床，節(jié)省了零件安裝調(diào)整時間。數(shù)控機床加工質(zhì)量穩(wěn)定，一般只作首件檢驗和工序間關(guān)鍵尺寸的抽樣檢驗，因此節(jié)省了停機檢驗時間。在加工中心機床上加工時，一臺機床實現(xiàn)了多道工序的連續(xù)加工，生產(chǎn)效率的提高更為顯著。

4.能實現(xiàn)復(fù)雜的運動。普通機床難以實現(xiàn)或無法實現(xiàn)軌跡為三次以上的曲線或曲面的運動，如螺旋槳、汽輪機葉片之類的空間曲面；而數(shù)控機床則可實現(xiàn)幾乎是任意軌跡的運動和加工任何形狀的空間曲面，適應(yīng)于復(fù)雜異形零件的加工。

5.良好的經(jīng)濟效益。數(shù)控機床雖然設(shè)備昂貴，加工時分攤到每個零件上的設(shè)備折舊費較高。但在單件、小批量生產(chǎn)的情況下，使用數(shù)控機床加工可節(jié)省劃線工時，減少調(diào)整、加工和檢驗時間，韶關(guān)數(shù)控車床，節(jié)省直接生產(chǎn)費用。數(shù)控機床加工零件一般不需制作專用夾具，節(jié)省了工藝裝備費用。數(shù)控機床加工精度穩(wěn)定，減少了廢品率，使生產(chǎn)成本進一步下降。此外，數(shù)控機床可實現(xiàn)一機多用，節(jié)省廠房面積和建廠投資。因此使用數(shù)控機床可獲得良好的經(jīng)濟效益。

6.有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化。CNC數(shù)控車床使用數(shù)字信息與標準代碼處理、傳遞信息，特別是在數(shù)控機床上使用計算機控制，為計算機輔助設(shè)計、制造以及管理一體化奠定了基礎(chǔ)。

機床企業(yè)轉(zhuǎn)型升級 高中級技工需求緊迫 

凱恩利機械廠 （年薪30-60萬/年）招 數(shù)控系統(tǒng)調(diào)試和工程師 CNC Engineer

      21世紀什么貴?人才!2016年剛剛開始，這個玩笑還是沒有繞過去：中國高中級技工缺口高達數(shù)百萬，專業(yè)工程師簡直被獵頭視為國家保護動物。

     中國是傳統(tǒng)的制造業(yè)大國，這個稱號是前人用手工一點一點打造出來的。如今工業(yè)4.0浪潮來襲，傳統(tǒng)行業(yè)尋求轉(zhuǎn)型升級，智能化速度加快，過去只會做一些沒有技術(shù)含量的機械動作的工人顯然滿足不了工廠的需求。中國一些諸如東莞、深圳的大城市技工缺口高達30%。

     由于中國高中級技工日益短缺，高中級技工的待遇水漲船高。在市場上，一個有一年經(jīng)驗的銑床工，工資輕輕松松都能開到5000元。而那些有多年經(jīng)驗的老師傅，沒有上萬元的工資是挖不走的。更有一些工廠高薪招收完全沒有經(jīng)驗的學徒，這在以前找個師傅學技術(shù)還要交學費的年代，速利機械數(shù)控車床，簡直是天差地別。既然待遇這如此誘人，理應(yīng)有更多的人投入這個行業(yè)，但是為什么中國高中級技工荒的呼聲了這么多年，市場上的高中級技工依舊年年難招?

    高中級技工荒一：學校的培養(yǎng)制度落后　中國的應(yīng)試教育在人才的培育上一直是個詬病一味地為了考試，及格率，升學率，造成學校對學生的專業(yè)知識授予往往偏離了實際應(yīng)用，在技工教育上這個現(xiàn)象更為嚴重。

    在能學技術(shù)但是比較累和沒有技術(shù)要求工作輕松的選擇下，很多人選擇了后者。寧愿坐在有空調(diào)的辦公室里無所事事，也不愿在吵雜的工廠里耐心地操作機械。07年的時候我們請一個有經(jīng)驗的師傅月薪要開到一萬多，你知道為什么他們那么貴嗎?一名有著10多年沖壓經(jīng)驗的廠區(qū)經(jīng)理告訴小編，那些師傅用手加工出來的誤差，你讓現(xiàn)在的年輕人拿再好的機器都做不出來。

                        凱恩利車銑復(fù)合機的優(yōu)點是什么

       目前，大多數(shù)的車銑復(fù)合加工，在車削中心上完成，而一般的車削中心只是把數(shù)控車床的普通轉(zhuǎn)塔刀架換成帶動力刀具的轉(zhuǎn)塔刀架，主軸增加C軸功能

。由于轉(zhuǎn)塔刀架結(jié)構(gòu)、外形尺寸的限制，動力頭的功率小，轉(zhuǎn)速不高，也不能安裝較大的刀具。這樣的車削中心以車為主，銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動力刀架造價昂貴，造成車削中心的成本居高不下，國產(chǎn)的售價一般超過10萬，進口的超過20萬，一般用戶承受不起。經(jīng)濟型車銑復(fù)合大多都是XZC軸，就是在卡盤上增加了一個旋轉(zhuǎn)的C軸 ，實現(xiàn)基本的銑削功能。

           目前市面上車銑復(fù)合加工中心設(shè)備種類繁多，WFL，DMG， 巨力數(shù)控車床，大連機床，臺灣臺鈺精機，DOOSAN(斗山機床)、都有這種高中端設(shè)備；目前市面上車銑復(fù)合比較知名的軟件有edgecam、UG NX 等等。